11月13日，泰国社会正义运动基金会在北革县Bang Talat街道Chaengwattana路的暖武里府办公室迎来了一群愤怒的卡车司机。这些司机带来了各种文件和证据，投诉一家已被中国集团接管的公司对他们的不公待遇。
这群由10多名运送包裹的卡车司机组成的抗议队伍，纷纷表达了对某知名公司压低工资和缩短里程计费的不满。他们指出，自从中国资本家接管公司管理后，他们的收入大幅度减少，生活质量也大幅下降。
49岁的Phanom先生和45岁的Anon先生是抗议队伍中的代表。他们表示，几十年来，他们一直驾驶六轮卡车为这家公司在全国各地运送包裹，原本的工资和里程补贴虽然不算丰厚，但也能维持生计。

然而，自中国资本家接管后，他们的工资被固定为每人每月10,800泰铢，而且里程计费也大幅下降。
他们透露，之前作为司机，除了固定工资外，还能根据驾驶的公里数获得津贴，每公里1泰铢。
然而，在中国资本家接管后，他们的里程计费从每公里85萨当降到了70萨当（泰国货币单位，100萨当等于1泰铢），如果两个人同行，则更是降到了50萨当。这一变化导致他们的收入大大减少，每人每月损失约5000泰铢。
例如，他们驾车前往孔敬的距离为736公里，但公司却根据GPS计算出的692公里来支付里程费，这导致他们每个月的驾驶收入损失超过5000泰铢。
更让他们感到愤怒的是，如果因开快车或超重被警察逮捕，他们还必须自己支付所有费用。
面对这些不公待遇，司机们纷纷表示感到自己没有得到公平对待。他们向泰国社会正义运动基金会求助，希望基金会能帮助他们恢复社会正义。基金会副会长、拉法西特代理少尉帕塔拉西里差辛表示，他将安排与受害者会面，收集详细的文件证据，并向劳工部长提出申诉，要求公平对待这些受害者。
此次抗议活动引起了泰国社会的广泛关注。许多民众纷纷表示支持这些卡车司机的诉求，并呼吁政府加强对中国资本家在泰国投资的监管，确保他们的行为符合泰国法律和道德规范。
目前，基金会正在积极协调各方资源，为这些卡车司机提供法律援助和舆论支持。同时，他们也呼吁更多的受害者站出来，共同维护自己的合法权益。
此次事件再次引发了人们对跨国投资和社会公正的讨论。如何在全球化背景下保障本地工人的权益，避免他们受到跨国资本的剥削和压迫，成为了亟待解决的问题。希望泰国政府和社会各界能够共同努力，为这些卡车司机和其他受剥削的工人找到一条公平、正义的道路。

看到这帖子真是高兴！

太生气了，无法HOLD啦 >_<......

真是难得给力的帖子啊。