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汉堡哥
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发表于 2024-9-18 07:01:40 8700 23 | 显示全部楼层 |正序浏览

随着全球对环境保护意识的增强和可持续发展的追求，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，近年来得到了快速发展。同时，新能源汽车产业的崛起也对人力资源的需求和配置提出了新的挑战与机遇。

今天小编将从新能源汽车的发展背景、用人现状、用人结构、面临的问题以及未来发展趋势等方面，系统分析当前中国、泰国新能源汽车行业用人现状。

一、新能源汽车的发展背景

新能源汽车是指采用非传统燃料的汽车，主要包括电动车、插电式混合动力车和氢燃料电池车等。随着国家政策的支持和市场需求的持续增长，新能源汽车产业得到了快速发展。

根据数据显示，2023年全球新能源汽车销量突破1400万辆，市场份额逐年上升。其中，中国、欧洲和美国是新能源汽车销售的主要市场。中国是全球最大的电动车市场，贡献了超过一半的全球销量。

泰国也是东南亚地区发展新能源汽车较早的国家，目前泰国已有较完善的新能源汽车基础设施及较完整产业供应链，新能源汽车销量将在泰国有巨大增长空间。

二、行业用人现状

1. 人力资源需求的增长

随着新能源汽车技术的不断进步和市场规模的扩大，对专业人才的需求也在不断上升。根据行业预测，至2030年，中国新能源汽车相关岗位将达到500万以上。这一数字不仅涵盖了汽车设计与研发、生产制造，还包括销售、服务和后市场等多个领域。泰国新能源汽车行业近年来迅速发展，特别是在政府“30/30政策”（到2030年使新能源汽车占全国汽车产量的30%）的推动下，该行业正在经历高速增长，人才缺口也将创造新高。

2. 用人结构的变化

在人才结构上，新能源汽车行业对高技能人才的需求尤为迫切。根据统计，新能源汽车行业中约有40%的岗位要求具有硕士及以上学历，尤其是在电池技术与管理、电机与电控系统、自动驾驶与智能网联技术、轻量化与新材料等核心领域。此外，随着产业智能化程度的提高，数据分析师、人工智能工程师等新兴岗位逐渐成为行业需要的关键角色。

3. 职业培训与教育

为了满足市场需求，不少高校和职业院校纷纷开设新能源汽车相关专业，培养专业人才。同时，各大企业也在不断增加对员工的培训力度，以提升其技能和适应性。

中国的多所高校为满足新能源汽车行业的人才需求，已经开设了相关专业，并加大了学科建设力度，例如清华大学、北京理工大学、同济大学等，已设立了新能源汽车或电动汽车工程相关专业，涵盖动力电池、电机电控、车载电力电子、自动驾驶等领域的课程；部分高校与新能源汽车企业（如比亚迪、蔚来、小鹏等）合作开展定向培养项目，提供实习、联合培养等机会，帮助学生掌握产业所需的实践技能；

泰国政府对新能源汽车行业同样高度重视，并推出了一系列支持政策，推动人才培训与职业教育的发展。泰国朱拉隆功大学、玛希隆大学等知名高校设立了新能源汽车技术与工程相关的学科，涵盖电动汽车设计、电池技术、电机控制等课程。同时，这些高校与国际合作伙伴（如日本、中国、欧洲的大学和企业）展开合作，推动技术引进和人才交流。

然而，整体而言，当前新能源汽车人才培养的速度仍存在滞后，毕业生数量与市场需求之间的矛盾依然突出。

三、面临的问题