泰国榴梿多年来，稳坐中国榴梿市场霸主地位，但随着中国批准大马和越南新鲜整果榴梿入口，泰国霸主地位受到冲击。

根据媒体报导，今年8月底，大马榴梿首次从吉隆坡直送中国河南省郑州，再从郑州分销全国各地；去年，越南榴梿大量通过中越友谊关口岸进入中国，使越南一跃成为继泰国后，中国进口榴梿的第二大来源国。

越南和大马势要凭各自的产品与物流优势，分走泰国在中国榴梿市场的一杯羹。

据报导，中国去年进口143万公吨或67亿美元的新鲜整果榴梿，其中有99.8%来自泰国和越南。

榴梿生产国赶搭中国“榴梿经济”列车，而大马逾10年前就开始布局，2011年出口冷冻榴梿产品到中国，随后于2019年出口冷冻榴梿，今年再获许可出口鲜果榴梿。

虽然对中国出口新鲜整果榴梿利润庞大，但大马国内不少榴梿商家仍在观望出口流程及技术可行性。

彭亨劳勿恒鲜食品集团顾问赖伟庭受访时说，整果榴梿出口到中国仍有许多不明朗因素，榴出口流程需要马中两国海关配合，以最快的速度清关，才可以保持榴梿新鲜度。

他说，出口量也取决于航空公司有没有足够的舱位，等中国的需求量稳定了，大马商家才会考虑包机出口榴梿。

他也提醒商家，不要为了利润而牺牲榴梿品质，应该坚持榴梿自然熟，保持大马榴梿的特色。

“如果为了大量生产及出口而选择采割，大马确实比不上泰国和越南的榴梿，因为这两个国家地理位置更好，产量也比大马多。”

大马今年8月底向中国出口新鲜整果榴梿时，已是收成季节尾声，出口商都在观望首批整果榴梿在中国市场的反应，预计要到明年才会大量出口。

大马失一优势

榴梿采摘方式不同影响保质期长短，马来西亚榴梿因自然熟掉落，保质期较短，对比人工采摘，在运送过程中自然催熟的泰国和越南榴梿，大马榴梿在保质期方面不占优势。

报导说，大马的榴梿在树上成熟后自然掉落，泰国和越南的榴梿则从树上采摘和在运送过程中催熟，自然熟的方式让大马榴梿风味更浓郁，果肉更软糯，但保鲜期较短。

大马新鲜整果榴梿出口中国，只能通过空运，而且须有完善的冷链物流配送，确保新鲜榴梿能在掉落后48小时内送达消费者手上。

由于对通关时效要求高，郑州机场海关更为此设立生鲜冷链货物绿色通道，确保检验检疫合格，实现货物随到随检，快速通关。

狮城市场影响不大

大马榴梿商认为，大马出口新鲜整果榴梿往中国，对新加坡榴梿市场影响不大。

报导说，在新加坡锦茂和惹兰勿刹榴梿摊主黄敬兴受访时说，大马若大规模出口榴梿到中国，新加坡人说不定将吃贵榴梿。

他说，目前，新加坡的榴梿价格不便宜，猫山王每公斤售价20至30新元（约66令吉50仙至100令吉），很难想象以后还能比现在高。

彭亨劳勿经营榴梿收果生意的榴梿商李贵详认为，大马新鲜榴梿获准出口中国，对新加坡的影响不大。

他解释，这是因为榴梿出口到新加坡的利润本来就比较高，而且是大马榴梿商熟悉的市场，流程也比较简单，运输费也相对便宜。

越南前江省水果出口商武晋利说，越南拥有适合榴梿生长的土壤和气候，且越南榴梿在物流运输方面更胜泰国，该国榴梿通过友谊关口岸到中国只需36个小时，而泰国榴梿最快要3到4天。

他说，得益于相邻的地理位置，越南最大的优势在于物流运输，与中国在陆地上接壤有助于越南通过货车或火车运输榴梿，这样的运输速度更快且成本更低。

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