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越来越多年轻人 喜欢在滨江道骑行 不过 不文明骑车行为导致的 碰擦事故却时有发生 近日 上海一中院审理了一起 滨江道骑行中发生的碰撞事故 一名13岁男生逆向骑行 与对面的骑行者相撞 导致车辆受损 产生两万多元的高价赔偿费用 孩子家长却认为 成年人更应当注意减速避让 那么 究竟该由谁担责呢？ 去年5月的一天晚上，13岁的小于在父亲陪同下来到浦东滨江骑行道骑车，与对面行驶来的隋先生交汇时，两人避让不及，车头相撞，造成隋先生受伤及他的高价自行车受损。据悉，隋先生的这辆自行车价值十几万。 隋先生 上诉人 ： 当时是后轮开裂 ，碳纤维碎了以后整个轮子就报废了，三四年前一对(轮子)的价格在5万元左右 ，因为他（小于）逆行。 很多人疑惑 为什么一对轮子的价格 就要5万左右？ 据悉，碳纤维自行车（Carbon Bike）主要是中高档的竞赛用自行车 ，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架（碳架）、前叉、轮组（碳刀车圈）等。 碳纤维轮组具有极致轻量、高强度与刚性、更符合空气动力学、看上去很酷的优点。但是也有价格昂贵、易损坏、不可修复等“缺点”。 对于此次事故 隋先生认为 小于逆行导致事故发生 要求小于一家赔偿 近3万元的车辆损失费 以及千余元的医疗费等 小于家长则认为 隋先生车速过快、车灯晃眼 作为成年人 更应当注意减速避让 小于母亲 被上诉人 ： （对方）车速很快的，我儿子当时也有吓到，因为灯一闪一闪的，他当即停车，但对方没有避让，一下撞过来了。 赔偿金额没能达成一致 隋先生起诉到法院 一审法院酌定，小于逆向行驶承担60%的赔偿责任，隋先生未尽到注意义务承担次责 ，由于一审时隋先生未修理车辆，车辆损失费需等到实际产生修理费后另行主张，一审判决小于家长赔偿5千余元。 隋先生提起上诉 并在二审时提交了 29998元的维修支出证明 一中院审理后认为，小于逆行 ，违反一般交通规则，在观察到对向来车后，没有及时回到正确车道，未尽到安全注意义务 。由于小于车前没有车灯，隋先生的观察能力受限，双方接近后，隋先生已做出避让动作，但确实避无可避。 严佳维 上海市第一中级人民法院民事审判庭法官 ： 法律并没有规定在本案事故情形下，成年人的注意义务要高于未成年人，实际上未成年人也好，成年人也好，双方都要承担相同的安全注意义务。 最终，法院认定 小于在事故中存在过错 承担全部责任 由于隋先生自愿承担20%责任 综合各种损失后 法院判决小于家长 最终共计赔偿2.8万余元 因高价维修费产生的纠纷 全国多地都有发生 这些年 随着City Ride骑行风潮起 像这样的碳纤维自行车 在上海街头越来越常见 潜在的纠纷也随之产生 ↓↓↓ 很多碳纤维自行车 没有靠脚架且较易损坏 一不小心就会被撞倒、被磕碰 从而产生高昂的修理费用 今年5月7日 天津一男孩在停车时 自行车后轮触碰到后方 价值近13万元 的 崔克P1自行车的前轮 随后崔克P1倒地 由此还惹来了一场官司 还有骑友不慎碰倒了路边一辆 倚靠着的崔克单车 被车主以官方定损为依据 向其索赔38000元 车子损坏的主因究竟是 车主没有停好 还是旁人不够注意 往往会成为双方扯皮的焦点 不少网友觉得 如此贵重的自行车 为什么要放在一个容易受磕碰 而且没有保护措施的地方？ 觉得是车主保管不当 也有网友认为 只要放置位置不违法 就应该谁碰倒、谁 赔偿 还有网友提议 这种高价值的自行车 是不是也能上个保险
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