马尼拉机场航站楼打出租车的注意事项：
一、T3航站楼一楼到达大厅的出租车
一层到达厅外面有大量的出租车（黄色和白色的都有），这些都是受机场管理的车辆
具体操作：先在机场的出租车办公室预定车辆，然后到机场外面的办公处出示收据，服务员会找一辆设有Meter的的士（打表的）。上车前，机场TAXI Service管理人员会登记你的姓名、目的地和车牌号码，一式三联，然后给你和司机各一联，该纸条上还印有车辆费率和应急电话。
提请注意：一楼打车，白车有时比黄车还要贵，因为他们不打表，你路过他会拉客，主动问你去哪儿，给你一口价，写在单子上，再给你安排到车上去。仔细观察的话，你会发现，坐白车的人并不 多。黄车起步价75披索（一般出租40披索），咪表每跳一次也比一般车贵很多，如果你一定要在一楼坐车，可以说黄车比白车便宜。
二、T3航站楼三楼出发厅外面截白色的士(40P起步价)
三楼的白色出租车是马尼拉普通的出租车，是私人公司经营。
到达后打车，很多去过的同学都建议不要在一楼到达大厅处打，而是上到三楼出发大厅，在门口打白色的士。
为什么要这么选择呢？其实一般的小黑司机是不宰人的，只有那些专门在机场拉客的司机才宰人。所以，尽量避免在机场一楼那里打车，这个道理和国内尽量不在火车站里打车的道理是一样的。黄色的那种叫做高级出租车，只在机场揽客，而且一般只招揽外宾，所以黄色的贵，而三楼的白色出租是普通市民从市内打车过来，他只需要有回头客就走了，相对来讲会便宜一点。
T3航站楼具体操作：T3出来往右走到最右侧有电梯，上3楼出发层最右边一个大门出去，白车排队在那里，也有警察抄车牌。
T4航站楼具体操作：T4出来一直往右走到马路边（也就30-40米了吧），有白车等生意的。有警察但好像不抄牌。T4到达厅里没超市，可以到机场对面2个小店里买水（所谓对面也就是过个10米的马路而已）把大钞换开。
三、那是不是说，完全不推荐大伙去坐黄色出租车呢？
其实并不是如此，有时白色车极少，毕竟黄色出租车是正规的机场出租，出了问题，你记下车牌还可以回机场投诉他。
一楼的黄色出租车为机场专用，起步价70P，一楼的白色出租车其实也是专门混机场的为普通出租车，起步价40P，两种车都按计价器打表收费，路上如果遇到堵车，等候的时间会长些，价格也会稍贵；
以去SM来讲，即使乘坐黄色出租车，价格也不会超过200P。热情的管理员还很耐心的给你一张双联的收据，上面记载有出租车的车牌号、客人的目的地、各种提示，并告知如果遇到任何问题，可以打上面的电话投诉，或者取得帮助。
大部分的黄色出租司机开车很认真，没有企图跟外国人聊天，不会有危险，更没有必要用到求助电话。
总结来讲：如为了安全起见，半夜到达机场的，建议选用一楼的黄色出租车；如果转机时间充足的，为省钱起见，建议去三楼出发厅找愿意打表的白色出租。
四、不坐出租车的省钱办法
机场大巴，T3航站楼出来的右手边就是shuttle bus 车站，共有两条线路，一条是连接马尼拉各航站楼间的，还有一条就是去市区的
最省钱的方法是乘的士至最近的LRT-1 Baclaran地铁站，再转地铁去市区。
有部分旅客会先乘Jeepney从机场到地铁站，再转市中心。这个方法比较适合心细胆大的背包客。具体办法是出一楼机场大厅后，走到8号柱那边有吉普车到轻轨站（坐到终点站即可)，车资是20P一人，再打车或坐地铁都会便宜很多。
五、请准备好零钱
到达目的地后有的司机会编理由出来（比如很远或堵车）要求加价，少则50-100，多则200-300都有。可以不理他，坚持按表付费，司机也基本会规矩的按表收钱。
另外，马尼拉的出租车司机都没有找零的习惯，最好上车前要确认一下是否有零钱。你付一张大额钱币，他有可能会以没零钱为由想不找了，在打车前去7/11或小超市买点东西，把你的1000元大钞找换开，或马上下车找地方换零。
五、如何在几个航站楼之间转机
机场内部转机专用的Shuttle bus的运行时间为6:00am—2:00am，路线有三条：T2-T1、T2-T3、T2-T4-T3，每二十分钟发一班车。上车以及下车前都要和司机确认下是否到达了你要去的航站楼。
打出租车的费用(仅供参考)
T2-T3之间大概20分钟车程，150P左右。
T1到T3之间大概10分钟车程：100P-200P。
T1航站楼
出门后右转几十米就是免费摆渡车站。东航的航班是在3:40抵达的，转机时间宽裕的话，不要再去被出租宰了。3:40准时抵达，4点出关，接着上车，4点半bus准时发车，20多分钟就可以到达T3或T4。
T2航站楼
如果坐的是菲航，那么菲航有自己的快速通道，安检后找到菲航的柜台，可以让他们送你到T3，不用走出T2，菲航有车专门送，从机场内部通道走，并且一直送到T3菲鹰的值机柜台才离开，一条龙服务，而且机场工作人员热情周到，服务相当到位。
如果坐的不是菲航，那么当你出了机场之后可以询问任何工作人员where is ITTL? ( Inter Terminal Transit Lounge)。 他们会告诉你怎么走，其实就是出了大门一直往左步行即可。期间可能会有保安拦住你，你只要出示你的机票然后讲Ittl他们就明白了，会让你直接过去。你会看到一个小屋子前面有个牌子写着ITTL，出示你的机票，然后安检。工作人员这个时候会拿去你的机票做登记。你在louge里买坐着等待即可。之后会有工作人员引导你坐上在机场内部开的小车，直接在机场内部到达t3候机楼。
T3航站楼
坐免费摆渡车的位置并不在门外，取了行李出来之后，不要走出T3航站楼，出了关后后左转，一直走到尽头，再左转。你会看到有一条直上三楼出发厅的手扶电梯，不用上电梯，继续直走到底，你就会看到有Terminal Transfer的指示了。
T4航站楼
从T4去其他航站楼，下了飞机在行李提取处对面有个小柜台，这里可以安排车送你去T1（免费的），把下一航班的行程单给他，登记过后然后去行李提取处对面的绿椅子等待。车子来了，登记的人会带你去坐，车子是中巴，因为是直接在机场内部走，所以非常快，不用绕路。五分钟-20分钟就可以到达目的地。
如果遇到司机绕路或觉得车资过高司机有宰客的嫌疑，怎么办？
可以坚持要求他打印单据（机场的黄色出租车是可以打印收据的），上面有你上车的时间 和行走的里程，避免遇到不良的司机自己调里程来多收费用。 另外不要将柜台开的两联单子都交给司机，避免投诉无门。
假如司机要宰我，一上车就张口要这么这么多怎么办？
答：那就说no，no，no，stop please，有的司机就抱着能宰一个是一个的心理，你装下车了，他通常说ok ok
有的呢，他可能准备交班了，比如下午3点，他不愿意载你。
还有就是你去的地方比较堵车，他不甘心那样被堵在路上少拉客人少挣钱，就会多要。有的会说要在咪表的基础上加个几十的，那个其实也可以讲价的。
如果有时间，咱可以等下一个出租车，老实挣钱的司机也不少的。如果你航班快误点了，那也只能给他了。
万一中招了怎么办？
万一中招要尽量克制，不要起冲突，要好言相劝，你的目标是全身而退。
要察言观色，顺势而为，给彼此一个台阶下。要让他有利可图，你最多损失了50比索的差价，只是10快人民币不到，但是一家老小都安全了。
在SM(Mall of Asia)打出租车
在SM打车要注意，不要在门口的路上打车，大部分司机都会漫天要价，在SM的超市门口穿过马路有一个出租车站，那里有专门的管理人员，那里打车都是使用计价器的。
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