本帖最后由 Anyalee 于 2024-5-20 13:55 编辑
一夜之间，暴雨冲上热搜。
中国广西，泰国曼谷，倾盆大雨。
连续多日大雨后，曼谷当局再次发起“迁都”考虑。
考虑依据：随着海平面上升，地势较低、排水困难的首都曼谷或将“全城被淹没”，因此，这座满是王室宫殿及官方公共部门机构的人口密集型重要城市，唯有提前转移才能顺利延续“中枢生命”。
而这一政策，在他信流亡之前已经提出，如今他归来后的第一个雨季，所有构想无缝连接，“迁都风波”再起。
此外，印度尼西亚的《迁都法案》也给予了泰国极大的决策勇气。
曼谷全城被淹没之前 泰国政府考虑迁都
据泰媒消息，近日，泰国气候与环境变化厅副厅长帕维先生透露称，随着海平面逐渐上升，曼谷等沿海城市即将面临被水淹没的风险，泰国可能将于不久后考虑迁都。
他表示，曼谷这座大都市并非绝对完美，曼谷的绝大部分地区属于低平原，当面临暴雨天气时，会迅速被水淹没。正因如此，才会预测曼谷迟早将会被淹没。
同时，由于气候变化，全球天气变得越来越热，从而加速了海平面上升，这些因素时刻危及着沿海城市。而曼谷可能也无法适应日渐变暖的全球环境，目前全球平均气温已超标1.5度，若继续保持当前的形势，曼谷迟早也会被淹没。
目前，曼谷正在探索各种应对措施，如建造类似荷兰的水坝等。但同时也存在着迁都的想法，因为这是一个较佳的选择。当然，可能会将首都、政府区、商业区等分开，将曼谷继续作为首都，但会将商业部门转移。
此外，他进一步表示，自进入2024年以来，气候变化、炎热天气、厄尔尼诺现象等给泰国带来严重影响，当下最重要的还是采取系列措施保护自然环境和资源。
目前，环境与资源部正考虑出台泰国首部《气候变化法》，以规范温室气体排放和避免各类情况加剧。然而，若情况加剧，泰国可能会拥有一个名为“佛统府、叻丕府、清迈府、也拉府”的新首都。
同时，在迁都事宜上，曼谷并非首例。印度尼西亚已计划在今年搬迁新首都，因为当前的首都雅加达已经遭受污染且面临着被淹没的风险。而印度尼西亚早已于2022年通过了迁都的法律，也成为地区首个出台迁都法律的国家。
泰国迁都 深度解读
泰国天气，冰火两重天，前段时间体感温度50℃，而在这一周，多地却陆续出现大暴雨，幅度变化之大，正与迁都画风相符。
泰国迁都，是一个需要长期关注的话题，性质为“慢性”而非急性，因此在各大搜索引擎之下，大可不必出现《中国游客知道吗？泰国曼谷要沉了！》之类的惊悚营销流量文。
这与“去泰国”的各类注意事项无关，更不会关联至所谓的“泰国旅游跟团好”还是“自由行更安全”之类的谬论。
整个泰国迁都，过程极为漫长，本质上，是“曼谷在大暴雨中触景生情的危机感”与“三分钟热度重度拖延缓慢综合症”之间的根本矛盾。
总结下来，便是泰国有这个心，却没这个力，即便有这个力，“泰国速度”也闻名全球——泰国迁都，更像是一个突如其来且反复发作的构想。
时间回到2015年，一份泰语文件翻译成中文，名叫：《曼谷沉没研究报告》。
这份报告质量极高且颇有深度，不仅指出了曼谷高楼大厦较多、新车辆牌照申请趋势高、城市人口密度较大，还计算了降雨速度及下水道的排水时差。
同时这些数据还内外兼顾，指出气候变暖及融化的冰川也会导致水流汇聚曼谷。
于是，这份报告最终的结论是：泰国首都曼谷，将在15年之内，被不断高于海平面的大水淹没，并且是全城被淹没，也可以说是“曼谷沉没”。
这份文件的撰写单位为当时的“泰国改革委员会”。
2015年，恰逢巴育带着军警刚把“英拉”赶去海外流亡的第二年。
当年拿到《曼谷沉没研究报告》的巴育，由于常年行军打仗、少有深度读书思考的时间，他的第一反应是惊慌：刚打下来的曼谷，要是被淹了，我岂不是亏大了？！
很快，巴育召开记者会，面向全泰国宣布了自己的担忧，并希望尽快开启“迁都策划方案”，然而泰国民众比巴育更慌：刚打下曼谷的巴育陆军，马上就迁都，这是几个意思？
这不仅对泰国历史不利，对泰国王室更不利。
何况，那个“15年曼谷沉没”的时间也很快被推翻，大多数民间学者在计算结果后都相互对了对答案——至少，本世纪都不会沉。
最终，2015年的“巴育迁都计划”，成为了大街小巷的孩童型笑话——
“儿子，别不听话噢，早点回家，等下人家巴育叔叔一迁都，你连家都没了...”
接下来，到了2019年，当时的泰国当局，再次开启了“巴育迁都计划2.0”。
吸取了第一次的教训，巴育的团队升级了“吓人模式”。
一开始，还是固定宣传泰国曼谷不能缺乏未雨绸缪的“迁都方案”，但泰媒增加了许多“吓人素材”，类似于曼谷将不复存在，还放大至泰国街头美食、泰国人妖、泰国美女、泰国椰子、泰国榴莲、泰国房产....等等等等全都会受到“曼谷被淹没”连锁反应的不可逆影响...
紧接着，2.0模式居然玩起了“反向操作，欲擒故纵”，直接让一群专家学者哭得撕心裂肺，不断在镜头前大喊“千万不要迁都啊！迁都危害数不胜数啊！拦不住也要拦啊！”
泰国国内专家完成工作后，还把全套“视频剧本”扔给外国媒体操作，整个画面，一直在向泰国各界民众传递着，大家别不同意了！巴育志在必得！必须要迁都！这次板上钉钉了！绝对要动手了！
然而，正当巴育准备下一步工作时，2019-2020，新冠来了。
项目内大多数工作，全面停止，有的环节连跟进的人都没有了。
2021-2023年，巴育心思早已经不在迁都上，全身心应对大选。
2024年，他信手下第一猛将赛塔成为泰国总理，拿到了“迁都”接力棒。
似乎，不管是谁当上泰国内阁的掌门人，都很想迁都。
但是，迁都真的有必要吗？
今日的新闻中说了，如果要迁都，佛统府、叻丕府、清迈府、也拉府这四个泰国省份，将成为首选，可这仍然还是一纸空谈，甚至，天方夜谈。
首先排除也拉府，这个泰国南部危险地区，每天不是爆炸就是袭击，冰冻三尺非一日之寒，而且曼谷在中部，突然改到南部，再怎么循序渐进，所有经济发展和投资部署全数乱套，太伤全国整体“气血”。
并且，泰国的地铁和轻轨，已经30年如一日，现在要搬去也拉这个又危险又荒芜的地方，就为了防洪水？这成本，实在太大了！
佛统府和叻丕府，也面临这相似情况，而且怎么看，这两个地方没有半点皇城之气，不管是基础设施还是资源，与大曼谷相差甚远。
所以，只剩下“清迈”？！
那就更不可能了！
先不说泰北交通如此偏远，迁都方案中最大的方案底线就是：为应对曼谷多年的空气污染，以及交通拥堵、车辆众多引发的交通污染。
所以就清迈那PM2.5状况，他信再喜欢，民众也不答应。
另一方面，迁都的重要作用还体现在“分散人口密度、应对淹没风险”。
那么，曼谷能分散多少人口密度？
在2023年，泰国总人口6400多万，而曼谷大都市区的人口约为1107万人 (数据源：Population Stat)。关于车辆数量，截至2023年，曼谷登记的车辆数量约为1000万辆。
截至2023年，曼谷有大约20万名公务员。这一数量包括在各级政府部门工作的人员，他们的职责范围从行政管理到公共服务等多个领域 (数据源：Bangkok Post) 。
一旦迁都，这20万公务员首先得走吧？！但那又怎样？
1107万的曼谷人口基数在，短期内都要正常办事，20万公务员，走20万也要补20万临时人员，相当于迁都人数忽略不计。
因此，人数突然转移不太可能发生，曼谷连人带车的人口大迁徙也越看越玄乎。
而且，泰国逢年过节全境拥堵，曼谷这堆连人带车，迁到哪里能不堵？
这根本就是交通制度框架的规划问题，而不是把人和车移动到哪里的问题。
最后，我们再来分析泰国海平面上涨的问题。
截至2023年，曼谷的海平面上升速度约为每年1.2厘米。这一上升速度使得曼谷的地面每年逐渐向内陆移动约1.3公里。如果不采取保护措施，预计在未来100年内，曼谷的大部分地区将会沉没在海平面以下 (数据源：Bangkok Post)。
关键词：100年。
人算不如天算，100年之后，谁能预料到精准情况，何况整个网络，全在说日本也会和曼谷一起沉，一会儿这里要淹了，一下那里又沉了，始终还是无法敲定的粗略预测，根本没有准确答案。
就为了这个“无法敲定”的传闻，以及一惊一乍的预测，大曼谷的达官贵族、那些在曼谷扎稳脚跟的阶层、那些生意刚刚布局完成的战略型投资者，绝对一万个不答应。
纵观历史，大曼谷横跨暖武里、吞武里（郑信大帝），这些迁都，都是在地理位置上的微调，大距离从未发生，且整个泰国的文化也决定大距离迁都不太可能实现——所迁都之地，并不是曼谷旧都需要发生什么，而是新都之地，必须要有特殊意义。
类似打胜仗，类似一夜暴富兴旺。
泰国的迁都构想，模型就像一杯水满了，也就淹没了顶端文明的生灵。
而大多数学者的开放思路，其实是“那杯水，仍在无限横向拓展”——解决不了垂直，那就延申平面。
100年之内，曼谷的郊区和周边，必将更热闹，而埋在地下的下水道系统，也会迎来稳步飞跃，那些旱灾区域的水资源也将得到充足的供应。
人口密度大，大到一定程度，大家都知道不会非在曼谷一个地方挤，并且以曼谷为核心的高速延申发展，曼谷周边也是资源整合的创业宝地。
总而言之，泰国不大可能迁都。
来曼谷工作学习、购房生活、投资发展的所有外国人，没有人会受到“迁都”的影响。
纵使不相信他们的“一天八变”，也要相信泰国出了名的“光速”。
机场能修50年，现在铁路还在修，然后今年又提出了个“陆桥计划”。
泰国，哪有这么多的精力。
最多，茶余饭后，精神上迁都。 | 
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