当地时间2月25日，菲律宾马尼拉第三区众议员蔡促依(Joel Chua)表示，交通部技术工作组（DOTr-TWG）排除Grab参与摩托车出租车试点研究的决定是正确的。蔡促依在马尼拉大都会发展众议院委员会的听证会上表示，这一决定是对Grab违规行为的回应，因此是公平的。


蔡促依指出，他们在听证会上发现了Grab的几起违规行为，因此将其排除在外是一个值得欢迎的进展。马尼拉发展署会将遵守该决定，并将就Grab的违规行为采取进一步行动。


此举显然是由摩托车出租车技术工作组做出的决定，该工作组由陆运特许管制署（LTFRB）主席特奥菲洛·瓜迪斯(Teofilo Guadiz III)领导。


蔡促依曾在众议院小组调查期间批评Grab试图规避政府法规并在应用程序交通领域取得主导地位。他指出，立法者在调查期间发现了Grab多起违规行为，包括未付罚款、过度收费、滥用支配地位以及虐待骑手等情况。


蔡促依强调，尽管菲律宾竞争委员会已要求Grab支付2545万披索的退款，但该公司实际上只支付了615万披索。他还指出，尽管有收费过高的指控，但Grab仍在提高票价。


尽管如此，蔡促依表示，他们将响应总统的呼吁，将摩托车出租车合法化作为优先考虑的议程。他希望国会两院优先考虑他们发起的摩托车出租车法案，以解决影响骑行者和司机的问题。

当地时间2月25日，菲律宾马尼拉第三区众议员蔡促依(Joel Chua)表示，交通部技术工作组（DOTr-TWG）排除Grab参与摩托车出租车试点研究的决定是正确的。蔡促依在马尼拉大都会发展众议院委员会的听证会上表示，这一决定是对Grab违规行为的回应，因此是公平的。


蔡促依指出，他们在听证会上发现了Grab的几起违规行为，因此将其排除在外是一个值得欢迎的进展。马尼拉发展署会将遵守该决定，并将就Grab的违规行为采取进一步行动。


此举显然是由摩托车出租车技术工作组做出的决定，该工作组由陆运特许管制署（LTFRB）主席特奥菲洛·瓜迪斯(Teofilo Guadiz III)领导。


蔡促依曾在众议院小组调查期间批评Grab试图规避政府法规并在应用程序交通领域取得主导地位。他指出，立法者在调查期间发现了Grab多起违规行为，包括未付罚款、过度收费、滥用支配地位以及虐待骑手等情况。


蔡促依强调，尽管菲律宾竞争委员会已要求Grab支付2545万披索的退款，但该公司实际上只支付了615万披索。他还指出，尽管有收费过高的指控，但Grab仍在提高票价。


尽管如此，蔡促依表示，他们将响应总统的呼吁，将摩托车出租车合法化作为优先考虑的议程。他希望国会两院优先考虑他们发起的摩托车出租车法案，以解决影响骑行者和司机的问题。