交通运输部建议免除或减少电动汽车购买者的登记费和车牌登记费，或为购买电动汽车的人提供支持金额，约1000美元/辆。

近日，交通运输部已向7个部委、越南汽车制造商协会（VAMA）和5家国内汽车制造和组装企业发出文件，征求支持政策第二意见，帮助转向电动汽车。

值得注意的是，交通运输部强调：“如果交通运输部未收到意见，则视为同意报告草案”。

越南鼓励使用电动汽车的政策仅集中于纯电动汽车（BEV），并提供消费税和登记费激励。交通运输部表示，交通运输部建议在支持类别中再增加两个车型系列，包括：燃料电池电动汽车和太阳能汽车。

最值得注意的是对电动汽车用户的激励。交通运输部提出免减电动汽车购买者登记费和车牌登记费。此外，应该有一种机制来补贴价格和为买家提供信贷，以将他们的消费习惯转向电动汽车。

管理机构提出的另一个解决方案是在购买电动汽车时向人们提供一定的补助金额，大约每辆车1000美元。

对于国产电动汽车，交通运输部建议在相关法律中审查和补充优先发展电动汽车特别是公共交通的政策。

对于电动汽车和电动汽车电池生产的投资项目，该部建议免征和减少设备、生产线以及组装所需零部件的进口税。

该部还提议为生产和维护电动汽车的企业建立获得融资和信贷的优惠机制；同时，应对进口电动汽车给予税收优惠。

此外，制定并颁布法规以提高排放标准；限制燃料消耗以限制使用化石燃料的车辆；修改和补充废弃电动汽车电池处理规定。

关于充电站的发展，交通运输部提出了投资激励措施，对建设充电站和充电桩所需的设备和零部件的生产和进口贷款提供利率支持。尤其是快速充电桩；优惠电价，优先供应电力服务公共充电站系统；对投资充电站的组织和个人给予土地租金奖励、资金准入、免税和减免。

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