关于曼谷廊曼机场扶梯事件的调查还在继续7月1日，机场运营商表示如果是由于机械故障导致乘客受伤那么扶梯制造商日立公司（Hitachi）必须承担责任还不清楚事情来龙去脉的读者，请先阅读历史文章：
廊曼机场扶梯故障，致一名乘客被当场截肢！

廊曼机场被截肢乘客：很难去谈判这条腿值多少钱


7月1日，泰国机场（AOT）总裁协同工程专家、制造商代表、受害者家属一起调查这起悲剧背后的真正原因。


由以上四方组成的调查委员会表示，调查结果预计在15天内公布。


AOT总裁称，廊曼机场的扶梯传送带已经使用近27年。设备在2015年进行过大维修，并且得到定期维护。
如果事故确实因为设备故障而产生，那么日立公司作为制造商必须承担责任。


泰国工程研究所的机械专家Boonphong在查看现场后认为，事故很有可能是由一个破裂的梳状板引起的。


通常这块黄色的梳状板稳稳地覆盖在传送带尽头，当时可能有什么东西卡住了这块板，导致行李箱的轮子被夹在那儿并弄碎了梳状板。

梳状板破裂后，期间产生的碎片掉进了传送带下面的机械装置中，导致托盘被升起，打开了一个足够宽的能容纳腿的缺口，最终把乘客的腿吸了进去。

机械专家Boonphong称，这种扶梯传送带的启动和停止只需要20秒的时间。

这起悲剧的产生也替广大乘客敲醒了警钟。

有不少人后知后觉才发现，原来扶梯是这样可怕，稍有不慎就有可能发生意外。

其实，TIMES君认为也不必过于惊慌，这种事故的确只是小概率事件。

尽管现实中的确发生了血淋淋的悲剧，泰国工程研究所表示，大众也不必对扶梯设备感到惊恐或担忧。因为这些东西都是根据EN115或者欧洲标准制造的。

但是有以下情况、且在乘坐扶梯时不注意看尽头而是玩手机… 那么很有可能下一个在扶梯尽头出事的就是你。

出事，不一定是送命、短腿，鞋子被夹碎也算出事的一种。

泰国阿姨扶梯出事被截肢的新闻爆出后，有网友也自曝在扶梯上的惊险经历。

比如下图这个鞋带没系好，然后鞋带被机器吸进去了。

遇到这种事大家赶紧找旁边的紧急停运按钮，要么尽快脱鞋。



还有人的鞋子直接被粉碎。

可以看到下图的洞洞鞋跟，已经被机器完全碾压了。试想这是人肉的话，是不是已经血肉模糊了！



在前两天的历史文章中，有读者不解为什么穿洞洞鞋不能乘坐扶梯？

知乎上的机械工程师解答如下：


截图来自知乎用户@maple

从机械工程的角度解释也许很多人看不懂，但如果你曾穿过洞洞鞋就知道，那种材质很容易让人“没有脚感”。

也就是说，穿着洞洞鞋在这种会有被塞、夹风险的地方站立或行走，鞋子的哪部分就算被夹了，你可能也感觉不出来。

等你感觉到了，鞋子的空隙部分已经夹完了，下面该夹你的脚了。为时已晚也。


截图来自百度新闻


虽然廊曼机场这起悲剧跟洞洞鞋无关，当天阿姨穿的不是洞洞鞋。
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但至少我们从悲剧中总结出了经验和教训：

-乘坐手扶梯时不要玩手机，在扶梯两头处要注意观察脚下动态；

-不管穿什么鞋，乘坐扶梯时最好站在梯子正中间，尽量远离两端；

-从今天起，尝试去学习、观察、使用电梯的紧急装置，以备不时之需。

嗯 嗯
必须的·