5月15日晚上7点多，正是香港下班的高峰期，一班打工仔坐地铁回家，没想到坐到大埔墟时，列车突然停了！



紧接着，港铁广播宣布，所有乘客赶快下车，离开车站！

一时间月台挤满了人！



怎么回事？港铁又出故障了吗？

原来是前面太和站有人坠轨了！

一名男子因为金钱问题想不开，从太和站的月台上跳了下去。



港铁立刻暂停列车救人，警方也立马赶到，将满脸是血的伤者从轨道里抬了出来。



因为这件事，昨晚港铁延误了很长时间，大埔墟至太和段一度终止服务。

这已经不知道是今年的第几起东铁线坠轨事件！


香港自杀首选地？

几个月前的沙田站，一名男子在列车进站时跳下月台，被卷进车底，救出时已不治身亡。



小编说过，东铁线没有幕门阻挡，成了香港人的自杀首选。

比如2017年6月，一位24岁助教因工作压力太大，在大围站跳轨自杀。



那年还有一位中大内地生，因情绪问题从沙田月台跳下，被列车碾过当场死亡。

当时他母亲就在旁边，但根本来不及制止，眼睁睁看着孩子没了！



2018年，一名中年男子从九龙塘站月台跳下，被卷进车底，抬出时已经是尸体了。



除了自杀的，很多坠轨的人单纯是因为意外。




一不小心就卧轨

东铁线的月台空隙太大了，25厘米左右，稍不留神就会掉下去。



2016年，一位老太太下车时，一脚踩空，摔下月台。

太危险了！好在旁边的乘客立刻挡住车门，不让列车行驶，工作人员赶忙救人，这才没发生意外。



几年前，还有女生在大学站踩空，直接躺进车轨里。



当年还有男生，下车时左脚拌右脚，整个人卡进月台缝隙里。

今年还有游客带女儿坐车，也掉了进去，但肚子太胖卡在缝隙里，让人哭笑不得。



这个东铁线是实在太吓人了，港人也没少向港铁提议。

直到最近，这个威胁大家10多年的东铁线，终于要被解决了！


死亡东铁线成为历史？

其实从2013年开始，港铁就计划给东铁线安装月台闸门，但因为各种原因耽误。

直到5月初，港铁才正式宣布，将在东铁线13个车站、合共35个月台，加装近1,600道自动月台闸门，这批闸门全是内地生产的。



而且第一批闸门已经装好了，就在马场站，7日开始正式使用。

来，看看这个闸门装好以后，果真安心了不少。



而这个月底，大埔墟也会安装闸门。

其他车站也会相继跟上，预计2025年就能装完。



额……还要两年啊？

没办法，毕竟东铁线有百年历史了，太古老，安装起来困难多，特别是那些缝隙大的车站，港铁还要对闸门进行改造。

不管怎么样，死亡东铁线终于要成为历史了！

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希望死亡东铁线快点整好吧~