傍晚时分，柬埔寨磅清扬省磅德拉拉县吉勒乡，一辆载满女工的汽车从乡道上驶过。她们戴着花花绿绿的帽子，手臂上裹了一层防晒冰袖，一前一后紧挨着站在挡板内。

此时正值十月中上旬，骄阳炙烤着大地，炎热难耐，却挡不住女工们头巾包裹下的脸庞露出灿烂的笑容——这是下班回家的喜悦。





“乡道没修好之前，女工们骑摩托上下班，油钱都得不少；现在好了，每月十块，工厂安排车辆统一接送。”上海建工承建的中国援柬乡村道路项目经理赵伟朝告诉记者。

同时身为上海建工柬埔寨分公司总工程师的赵伟朝说，新乡村道路修建之前，一路骑车一路吃灰不说，路面坑坑洼洼，雨季水一淹，压根看不到坑洞深浅。64岁的当地村民加英就因为路面不平摔过好几跤，晚上“能不出门就不出门”。

但总有些情况必须出门——孩子上下学，孕妇分娩，突发疾病的老人送医救治。吉勒乡乡长龚路坦言，过去，救护车过来的路上，一会儿堵车，一会儿颠簸，耽误了不少时间。因此，村民对于改善道路状况的需求格外迫切。

2019年11月底，中国援柬乡村道路项目二期开工，村民们“除了开心还是开心”。早在项目组召开第一次征地大会之前，乡里就提前召开了动员大会，大部分民众都愿意把土地让出来，支持道路建设。







达拉是磅清扬省6条援建道路的柬方项目经理，到哪儿都穿着荧光绿条纹的背心，不时观察路面状况，记录在小本子上，很是专业。达拉参与过多条国际援助道路的修建工作，他说，中国援建道路对于原材料的管控更加严格。

“中方修路前，会先挖开路面、将原来的泥土全部清理干净，再填上经现场试验达标的土。”达拉介绍，KCH9道路原来的土本身黏性重，雨天吸水后，含水量更大、易变形，尤其当重车压过路面时，就像踩在弹簧上一样凹凸不平。为此，中方团队宁愿从30公里以外的地方拉透水性更好的砂性土来，让他见识到了严格的“中国规范”与“中国标准”。

也许是瞄准了一条好路将带来的商机，居住在KCH11道路边的静雯选择与中方同时“开工”，等到路修好了，房子也差不多扩建好了。“原来是个只有六十平方米的小屋，现在有几个篮球场那么大”，静雯说。从门前用废弃可乐瓶分装的汽油，到头顶如瀑布般悬挂而下的小袋装洗发水、咖啡粉，再到地上堆放的油盐酱醋，村民生活需要的，在她这儿基本都能找到。

小商贩们也瞄准了商机。卖粿条炒饭、香肠法棍面包、甘蔗水、椰子糕的小推车纷纷停在商店前，只待饥渴交加的过路人停下，为他们送上一份能量与清凉。





“乡村道路修好以后，‘瓦罐之乡’的瓦罐终于不用担心运输过程中的磕磕碰碰，新鲜农产品能更快到达消费者的餐桌上，许多服装厂也将目光投向这里，投资机会接踵而至。”上海建工柬埔寨分公司常务副总经理辛国顺说，援建的虽然只是基本的乡村道路，但给柬埔寨民众带来的好处是实实在在的，主路修好以后，当地乡政府还自发修起了支线，更多村路与乡道相连，也让乡村间有了更多人间烟火气。

援柬乡道上，车在走，物在动；援柬乡道下，源源不断的活水在流。从前路不好，频繁修路挖坏水管。如今，不仅一根根水管更好运进来，水管因修路而被“波及”的可能性也越来越小，村民的饮水问题得到解决。

“别看就一条路，修路的好处可不止于路。”辛国顺感叹道。

看看人间烟火气