近日，参议员罗宾汉·帕迪拉（Robinhood Padilla）提议使用空中缆车作为马尼拉大都会交通问题的解决方案。

2016年，前交通部长Arthur Tugade也曾提出过这个方案，提议建立一个4.5公里的缆车系统，连接Marikina和Pasig市，在Quezon和Pasig市停靠。

当时该提议已获得国家经济和发展局的批准。

据说，与交通基础设施相关的巨大投资成本和规划难题不同，建造空中有轨电车相对容易，不必修路或挖隧道，不需要很多大型基础设施，只需要柱子，如果不起作用，很容易移除和重建。

但直至今日，缆车系统也没有建立起来。



一位城市规划师表示支持支持这位议员的提议，认为空中缆车有以下好处：

• 缓解交通状况
• 节省通勤时间
• 环保
• 降低犯罪率
• 空中俯瞰可以更快应对灾难或违法行为
  

如果沿着Edsa建造缆车系统的塔楼，可以成为地标建筑，如果项目获批，18个月内即可建设完成。

不过规划师也表示，已经提出了很多建议，也提出了很长时间，但是到目前为止很多计划都没有实现。被问到为什么没实现，他回答——

我还能说什么？

只能说，我们需要有强大政治意愿、有远见的领导人，还有对城市规划、建筑和工程等有完善的设计，这就是我们相比其他国家缺乏的东西。

建设地铁是在1971年就提出的，到1992年我们原本应该完成8条轻轨，到现在才几条？

在改革方面，我们的速度是相当慢。

关于在马尼拉新建缆车缓解交通的问题，你怎么看？

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