5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中国船舶集团青岛北海造船有限公司交付运营，标志着全球首艘 10 万吨级智慧渔业大型养殖工船项目顺利完成设计研发、建造及海试，正式进入产业运营阶段，我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。

作为全球首艘10万吨级养殖工船，“国信1号”在研发、建造和产业运营等诸多方面都将开创国际先例，有望为中国乃至世界深远海养殖打造“中国样本”，率先探索海洋渔业养殖从近海走向深远海，从农业传统经营模式转向大规模现代化工业生产的方式和路径。

国信1号”首创的“船载舱养”模式，将养殖区域从近岸推向了深远海。通过利用全球优质海水资源进行养殖，为我国持续供应高品质蛋白，并将成为我国流动的“蓝色国土”。

“国信1号”还创新了海洋渔业生产方式。我国的前五次海水养殖浪潮都是在解决海洋生物资源苗种产业化问题，而以该船为代表的第六次海水养殖浪潮将从近岸传统渔业养殖转向深远海大规模工业化生产。此次变革是融合苗种繁育、工业化养殖、船舶装备、人工智能、信息化技术等全产业链的集成创新，代表了海洋渔业最新的生产方式。

“国信1号”船长249.9米，排水量13万吨，载重量10万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米。该船的总体设计单位中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所有关负责人介绍，“国信1号”养殖工船是全球设计规模最大、功能最全、实用性和可靠性最强的渔船。本次交船运营后，预计第一批高品质工船大黄鱼将于今年秋季起捕上市。

5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中国船舶集团青岛北海造船有限公司交付运营，标志着全球首艘 10 万吨级智慧渔业大型养殖工船项目顺利完成设计研发、建造及海试，正式进入产业运营阶段，我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。

作为全球首艘10万吨级养殖工船，“国信1号”在研发、建造和产业运营等诸多方面都将开创国际先例，有望为中国乃至世界深远海养殖打造“中国样本”，率先探索海洋渔业养殖从近海走向深远海，从农业传统经营模式转向大规模现代化工业生产的方式和路径。

国信1号”首创的“船载舱养”模式，将养殖区域从近岸推向了深远海。通过利用全球优质海水资源进行养殖，为我国持续供应高品质蛋白，并将成为我国流动的“蓝色国土”。

“国信1号”还创新了海洋渔业生产方式。我国的前五次海水养殖浪潮都是在解决海洋生物资源苗种产业化问题，而以该船为代表的第六次海水养殖浪潮将从近岸传统渔业养殖转向深远海大规模工业化生产。此次变革是融合苗种繁育、工业化养殖、船舶装备、人工智能、信息化技术等全产业链的集成创新，代表了海洋渔业最新的生产方式。

“国信1号”船长249.9米，排水量13万吨，载重量10万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米。该船的总体设计单位中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所有关负责人介绍，“国信1号”养殖工船是全球设计规模最大、功能最全、实用性和可靠性最强的渔船。本次交船运营后，预计第一批高品质工船大黄鱼将于今年秋季起捕上市。