菲律宾交通部周一表示，耗资68.2亿披索的马尼拉电车7号线项目将于 2023 年全面运营，该项目从奎松市的北大道一直延伸到布拉干省的San Jose del Monte镇。

交通部副部长Timothy Batan 表示：“目前项目进度已经来到65%，我们的目标是在2022年12月之前准备好部分运行，在 2023 年之前完全运行。这将给我们的通勤者带来极大的便利，因为它将把布拉干省至奎松市的旅行时间从两个小时缩短至30分钟。”

2021年12月，杜特尔特总统在新列车交付仪式上见证了首批6组列车，由18节车厢组成。

Batan表示，马尼拉电车7号线预计每天将为30万名乘客提供服务，并且有多余的空间应对未来可能增加的客运量。

马尼拉电车7号线项目涉及电力系统、计算机和通信系统、信号系统和自动收费系统等建设。

菲律宾交通部周一表示，耗资68.2亿披索的马尼拉电车7号线项目将于 2023 年全面运营，该项目从奎松市的北大道一直延伸到布拉干省的San Jose del Monte镇。

交通部副部长Timothy Batan 表示：“目前项目进度已经来到65%，我们的目标是在2022年12月之前准备好部分运行，在 2023 年之前完全运行。这将给我们的通勤者带来极大的便利，因为它将把布拉干省至奎松市的旅行时间从两个小时缩短至30分钟。”

2021年12月，杜特尔特总统在新列车交付仪式上见证了首批6组列车，由18节车厢组成。

Batan表示，马尼拉电车7号线预计每天将为30万名乘客提供服务，并且有多余的空间应对未来可能增加的客运量。

马尼拉电车7号线项目涉及电力系统、计算机和通信系统、信号系统和自动收费系统等建设。