最近签署了商业合同，以实施横跨帕西格-马里基纳河（Pasig-Marikina）和芒加汉（Manggahan）泄洪道的三座优先桥梁，以改善道路网并提高马尼拉大都会的运输能力。

“三个优先桥”项目是中菲两国政府间的合作项目，是中国与菲律宾之间的政府对政府（G2G）合作项目，利用中方进行融资。

正在进行的项目是岷伦洛-王城区（Binondo-Intramuros）大桥和埃斯特拉-潘塔龙（Estrella-Pantaleon）大桥，这两个项目也是“十二优先桥”项目的关键组成部分。

据中国大使馆介绍，三个优先桥梁项目中的第一座桥梁是马尼拉港区的南北海港大桥。大桥设计为双向四车道大桥，主桥长300米，总长度799米，预计3年左右建成。大桥一旦投入使用，每天可容纳5800多辆车辆。

第二座桥是东岸-西岸桥，连接帕西格市和坎塔市，横跨芒加汉泄洪道。双向四车道大桥总长933米，主桥长258米。经过三年的建设，每天可运载1.8万多辆汽车。

第三座桥梁是横跨马尼拉的帕西格河的帕兰卡-维加斯桥，这是两通两车道的桥梁，主桥长100米，总长225米。经过26个月的施工期，这座桥预计每天可运载2900辆车。

双方目前正在就“三优先桥”项目的贷款协议进行谈判，三座桥梁的建设预计将于2021年上半年开始。

牛皮