原文by 公众号 郭彩荣：

截至2020年最后两个月，旅游禁令继续影响菲律宾入境旅游，入境游客数量与收入直线下降，下降了约80%，与去年同期相比，损失约3170亿披索。

自3月马尼拉进入封城以来，没有海外游客到达菲律宾。

由于持续的冠状病毒大流行，对外国游客的旅行禁令仍然存在，因此从4月到10月没有游客消费记录。

2020年1月至10月，仅接待外国游客131万8719人，旅游量骤降80.6％。

在2019年，移民局同期记录了680万名入境者。

该局今年一月记录了78万名外国游客，比2019年入境人数增长了8.84％。

从今年2月开始入境游客人数有所减少，只有418126名外国游客到访，比去年同月下降了45.48％。

2019年，菲律宾旅游业实现了一个新的里程碑，外国游客达到创纪录的826万，超过了其2019年国际游客目标820万的目标。

在冠状病毒袭击该国之前，菲律宾旅游部计划吸引920万游客。

菲律宾中部长滩岛，闻名世界的白色海滩，目前空空荡荡，因为针对新冠病毒的GCQ，仍在全国范围内进行，外国游客仍被禁止进入海滩。

与此同时，随着全球累计新冠确诊病例超过5000万，目前全球疫情加速蔓延，中国面临境外输入病例导致本地传播风险增大。

为预防冬季可能发生的聚集性疫情，面对世界更加严重的疫情形势，中国进一步锁紧出入境，严防不必要的出入境，带来潜在的疫情输入风险。

当前，中国境外染疫风险依然较高，根据相关主管部门建议，要充分关注各国疫情发展态势，尽量不安排境外旅游，谨慎安排非必要、非急需的跨境活动。

在近日举行的媒体吹风会上，国家移民管理局副局长尹成基提醒说，一些国家目前对旅游观光的外国人继续采取严格限制入境或隔离检疫等措施，一旦在境外不慎感染，难以在当地得到及时有效治疗。

不仅如此，旅行结束后，由于往返航班有限，可能导致无法按照行程计划顺利回国。

按照现行国内疫情防控政策，入境人员一律需要在入境城市接受集中隔离，期间住宿等费用自理，对于个人来说经济和时间成本都很高。

“我在这里郑重提醒建议广大中国公民，充分考虑个人健康安全和家庭幸福，尽量减少非必要、非急需的跨境旅行。”尹成基说。

罗照辉也表示，鉴于目前形势，主管部门不主张放开境外旅游。对于确有特殊情况需要出境的人员，建议提前做好准备，充分了解、遵守各国防疫政策。

据介绍，中国近期出台了一系列针对性新举措。例如，针对近期境外输入病例增加，核酸检测偶有“漏网”情况，主管部门和专家经过反复研究提出“双保险”。

即在人员入境时增加一次血清抗体检测；10月份以来，境外输入病例中近一半乘客曾进行过中转，主管部门要求入境人员在中转地增加一次核酸检测。

此外，还将对一些疫情高发国家采取一些紧缩签证政策；要求入境人员登机前的核酸检测由72个小时缩减到48个小时；航班熔断机制也将继续更加严格执行。

彩荣更新：

目前虽然疫情依然在持续，但是政府雄心勃勃的“建造，建造，建造”计划依然在有条不紊的执行。

根据读者群IVY的爆料，目前位于马卡蒂RCBC Plaza附近的马卡蒂地铁（也称马尼拉地铁2号线），已经开始悄然动工。

该线路将从马卡蒂中央消防局（RCBC PLAZA斜对面，AIR公寓楼下）出发，经Jose P Rizal大道到达塔吉格的马卡蒂大学，目的是连接该市的关键点，包括中央商务区，电路城，马卡蒂市政厅和马卡蒂医院。

马卡蒂市地铁项目估计耗资约20亿美元，将包括八个车站，开通后每天服务约70万人次。

该线还包括与其他运输系统的连接，例如马尼拉的MRT 3号线，帕西格河渡轮和正在兴建的马尼拉大地铁。

该项目的开工兴建，对于缓解沿线的道路拥堵，以及带动沿线站点的区域经济价值，都将具有不可忽视的影响。

每日疫情打卡+

现在如果在长滩岛才是真的看风景，以往都是去看人的