【菲律宾首脑网】菲律宾陆地运输特许经营和管理委员会(LTFRB)已经允许4000多辆传统吉普尼在首都地区的35条其它路线上恢复运营。

LTFRB表示，11月2日开放的其它路线将为菲律宾马尼拉大都会区至少3,936辆传统公用事业吉普车（PUJ）提供服务。

自6月份实施更宽松的一般社区隔离（GCQ）以来，授权的传统PUJ单位总数达到33,163，沿大都市的371条批准路线行驶。

自将菲律宾马尼拉大都会区划归GCQ以来，这使公共交通工具在经过数月的严格封锁后得以返回道路，董事会迄今已批准90,000多辆公用事业车辆来运送更多乘客，以帮助经济复苏。

其中包括865个现代吉普尼车，可铺设48条路线；34条路线中的4,499辆公共巴士；14条路线中的305辆省级公交车;34条路线中的387条点对点巴士。

菲律宾运输管理机构还批准了总计20,964辆出租车和25,068辆运输网络车辆服务（TNVS）单位，以运送首都地区的乘客。

根据备忘录，具有公路行驶能力的传统PUJ无需特殊许可即可行驶这些路线，但是在操作之前应下载QR码并将其显示在设备上。

LTFRB强调，前4公里的现行票价为9比索，后4公里的现行票价为1.5比索，除非得到董事会批准，否则不得调整票价。

此外，还提醒司机和运营者以及乘客严格遵守机构间工作队和交通部为所有公共交通工具制定的最低健康标准。

该机构警告说，不遵守董事会制定的规则将受到处罚、罚款，并吊销许可证。

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