国家优先党（Bayan Muna）于周四（23日）要求高院解决其提交了近3年的请愿，取消大岷区电车系统的加价，并给乘客退钱。

最近在大岷电车三号线（MRT-3）、轻轨电车一号线（LRT-1）和轻轨电车二号线（LRT-2）发生的交通事故证明，阿基诺政府下令加价并没有改善电车的状况。

请愿人说：“对加价的质疑和反对非常多，而且电车系统继续给乘客提供差劲和不满意的服务。它仍出现了危及乘客安全的技术问题。关于电车故障的消息现在变得如此普遍，公众的投诉也越来越多。”

国家优先党于2015年1月向高院提交了请愿书，称交通部2014-04号部门命令违反宪法。

部门命令允许大岷电车和轻轨电车在基本票价的基础上加价11披索，每公里还要额外增加1披索。

请愿人还说，当时的交通部长埃米利奥·阿巴亚（Emilio Abaya）没有准司法权力来确定电车票价，这是陆运特许管制署（Land Transportation and Franchising Board）所拥有的权力。

请愿书说：“在近三年的加价里，我们看到大岷电车和轻轨电车的服务并没有任何改善。”

阿基诺发言人Edwin Lacierda在2015年表示，提高票价是正确的做法，因为这意味着减少政府对大岷区电车的补贴，所以会有更多的资金用于未狮耶（Visayas）和棉兰佬的项目。

沙发？

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