7月17日，由泰国MCOT公共公司主办的“解锁泰国未来，应对全球危机”论坛在曼谷诗丽吉国家会议中心举行。前总理他信在会上发表题为“解锁泰国未来，应对全球危机”及“扭转泰国经济局势，走向未来”的特别演讲，提出多项重振国家经济与社会信心的战略构想。

给外国人“黄金签证”！他信出 “连环拳”帮泰国“解套”

在演讲中，他信展现了其一贯的宏观经济视野，强调交通改革的重要性。他建议，将全国轻轨和地铁票价统一调整为20泰铢，降低民众交通负担，提高公共交通使用率。他还指出，成立“国家级资产管理公司（AMC）”势在必行，以系统性解决当前严重的家庭债务问题。
一、政治瓶颈拖累国家发展，他信痛批政局乱象与对柬政策
在谈到国际关系时，他痛斥柬埔寨领导人“毫无道德”，质疑为何泰国却还支持对方，表示对此感到不解。他痛批部分泰国政党立场模糊：“一个刚被赶出政府的政党，反而来指责我们卖国。我甚至不知道他们到底是泰国人还是柬埔寨人。”
他信指出，当前困住泰国的根本问题在于“政治瓶颈”。他回顾2001年带领“泰爱泰党”在《1997年宪法》框架下胜选的经历，称那部宪法是“真正代表人民意志的最好宪法”，而政变之后一切都倒退了。他将当今多党联合政府的局面比作50多年前担任官员时期所见的政治乱象：“内斗不休，国家难以前进。”
他信表示，自己回国后，一位新加坡朋友曾对他说，作为朋友很高兴看到他的归来，但同时新加坡也必须调整对泰国的竞争策略，因为“他信回来了”。然而，时至今日，他看到泰国内部却陷入内斗，总理因一些“荒唐的事情”被暂停职务。那位朋友感叹：“现在不用担心了，因为泰国已经无法与新加坡竞争了。”
他呼吁泰国不要因无谓纷争而陷入混乱，而应团结协作，共同建设国家未来，推动繁荣发展。他同时强调：“政治可以更替，但国家发展不能停滞。公务员应继续履职，企业应持续运营，政府的职责就是为私营部门提供有力支持。”
二、泰国如何应对“特朗普税”？他信详解三类出口影响
他信指出，当前泰国正与美国就“特朗普关税”展开新一轮谈判，总理亲自坐镇，旨在最大程度保障国家利益不受损。他将受影响的出口产品分为三类：
1.利用中国产原材料在泰国加工再出口的产品；
2.美国技术与企业在泰本地设厂的产品；
3.泰国自主出口的农业产品、中小企业产品以及宝石珠宝等本土品牌。
他信指出，前两类产品受影响相对较小，真正面临风险的是第三类。为此，泰方也提出对等条件，例如开放美国牛肉与大排量摩托车市场，与澳洲产品公平竞争。他强调：“经济谈判就是持续博弈，不满意就继续谈，交易永远没有终点。”
三、批评政府缺乏战略，泰国经济增长远低于潜力
他信援引全球经济数据指出，泰国GDP增长仅达到应有潜力的22%至75%，在全球仅排名第24。他认为，造成这一问题的关键在于：
1.政府长期缺乏战略，实行“放任式管理”；
2.泰国中央银行过度谨慎，压抑了货币流通和融资活动；
3.企业融资渠道受限，制约了民间经济活力。
此外，边境走私、海关腐败和监管漏洞导致大量中国商品非法流入泰国市场，严重削弱本土中小型企业的竞争力。他直言：“我们本就缺乏规模优势与技术能力，现在还要与非法低价商品竞争，如何生存？”
四、修正规则、而非堵漏洞：建立灵活法律体系
他信指出，当前法律制度僵化，缺乏对现实市场的灵活回应。例如进口商品需通过食品与药品监督管理局认证及工业标准认证（TISI），程序复杂冗长，导致灰色市场泛滥。他呼吁政府系统修法：“我们要修正规则，不是不断堵漏洞。”
五、再提“人民版AMC”：“救的是人民，不是银行”
他信再次强调，成立专门针对民众债务问题的“人民版资产管理公司”（AMC）迫在眉睫。他表示，当前家庭债务已高达GDP的92%，是疫情延续与非生产性消费（如网络赌博、彩票）共同导致的结果。如果无法减轻债务压力，内需永远无法恢复，人民也无法投身新经济。他说：“我们不是要救银行，而是要救人民。”
六、发展电动车本地生态，推动“20铢通行”政策落地
在能源与交通领域，他信指出，当前泰国电动车产业高度依赖中国制造，若不构建本地化生态系统，将在未来竞争中陷入被动。他呼吁：

• 构建完整的电动车生态系统；
• 利用泰国现有汽车工业基础推动零部件国产化；
• 加快电气化产业战略实施。
  

此外，他重申早年主张：将轻轨和地铁票价统一降至20铢全线通行。他指出，当前公共交通使用率偏低，根本原因在于票价过高与缺乏支线接驳系统。他建议将现有公交系统改造为轨道交通的延伸接驳网络，同时在主干道铺设无线充电道路，以降低出行成本、提升公共交通吸引力。
七、行政改革刻不容缓：应对“人多事少、效率低下”
他信指出，当前政府机关架构臃肿、效率低下，而部分曾提供周末服务的便民措施也已取消。他呼吁全面梳理各部委的组织结构、法规和预算机制，并提出以下方案：
1.由高校主导改革方案设计，避免政客干预和因改革带来的政治报复指控；
2.效仿迪拜“收费制”（Feebased system），为各类政府服务设定公开透明的服务费标准，取代暗地收费，提升办事效率；
3.强化数字化流程，如测量土地、审批手续，确保“服务快、透明又体面”；他质疑：“为何测量一块60平方瓦的小地块要等这么久，还得给小费？为什么不立个明码标价？”
这样的改革可有效减少贿赂空间，改善公众对政府的信任。
八、财政结构需要重塑：推行“零基预算”
他信指出，尽管政府财政支出逐年增加，许多项目的效率和覆盖率并未随之提升。以“30铢看病制度”为例，每年预算只会递增，却没有重新评估医疗成本，他提议：废除传统滚动式预算，改为“零基预算法”（ZeroBased Budgeting），从零开始编列年度预算；基于实际需求与成本重构预算结构，避免冗余开支和预算“越滚越大”。此措施将鼓励各部门理性评估每项开销，并确保纳税人的资金物有所值。
九、军事开支该转型：重视“网络战”与信息战
他信批评国防预算在其卸任后激增，传统武器装备占用大量预算资源，但效用有限，甚至“只是为了报销油费而保留的废物”。他提出：重新评估军费支出结构，从传统武器采购转向投资“网络安全、情报战、信息科技”等现代国防领域；强调由高校主导改革方案的制定，确保政策更具客观性和专业性，并减少政治干预。
他信表示，精准投向新时代的安全挑战，才是国防预算真正该服务的方向。
十、他信建议推出“黄金签证”与上调旅客服务费，激活经济内循环
在探讨如何提振泰国旅游经济时，他信提出两项关键策略：一是推出“黄金签证”政策以吸引高净值外国人长期居留；二是提升机场乘客服务费，增强机场系统对国家经济的带动作用。
他信指出，“黄金签证”计划有望吸引60万名富裕外国人来泰，申请者需存入一定金额、换取长期签证，并获得在泰购买不动产的资格。这不仅有望活跃房地产市场，还可为国家带来超过5,000亿美元的长期经济效益，相当于当前泰国GDP总量。
他强调：“这是全新的外部资本，将直接带动GDP增长、减少公共债务、扩大消费，是值得全力推动的战略措施。”他建议相关收入可被专款用于教育领域，以实现财政与社会发展的双赢。
在航空领域，他信建议泰国机场集团将乘客服务费上调至每人最多300泰铢（约9.22美元），预计每年可为国家带来约400亿泰铢额外收入，增幅高达40%。他信认为，机场集团不仅是基础设施运营者，更应转型为经济发展的驱动者。他提出，应大力发展：国际航空枢纽、货运中心和飞机维修与保养基地，以形成航空相关产业链，进一步巩固泰国在区域航空市场的战略地位。这些新增收入可用于提升泰国机场集团旗下六个机场的服务与基础设施，助力泰国成为东南亚航空中心。
针对泰国中国游客数量下降的问题，他信明确表示，这一现象并非因泰国计划建设赌场所致，而是受到一名中国演员经由泰国被绑架至缅甸事件的影响，导致中国游客对赴泰安全产生严重担忧。对此，他信坦言：“如果有必要，我愿意亲自为中国游客提供保险保障。”

给外国人“黄金签证”！他信出 “连环拳”帮泰国“解套”

他信警告，泰国经济增长乏力，过去十年年均增幅不到2%，远落后于东南亚其他主要国家。2025年GDP增长预估仅为1.3%至2.3%，受限于家庭债务高企与游客数量下滑。他还指出，泰国面临美国可能加征36%关税的出口风险，形势不容乐观。因此，他呼吁政府主动谋变，以“吸引外资、活化旅游、改革财政”为三大抓手，带动泰国经济真正“动起来”。

楼猪V5啊