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“给我一个机会。” “怎么给你机会？” “我以前没得选，现在我想坐一台舒服的。” “好啊，去跟新开的车队说，看他的全新的士什么时候正式上线？”
去过香港旅游的小伙伴，往往都对“的士”（出租车）印象深刻：相对老旧的车身和内饰，司机绕不绕路全看心情的“人肉GPS”，再加上往往只收现金的“老派支付之必要”，可以说已经跟不上香港这个国际大城市的形象。 不过，这种情况马上将得到改观了，因为有五支新增的网约出租车车队投入市场，为业界带来一次“大洗牌”！一共有3500辆出租车投入使用，当中有1,500部是全新落地，极大提升乘坐体验！
以前，香港出租车只有红绿蓝三色，但这次新增的五支车队均用上全新配色，包括橙色、白色、粉红色、黑色和红黄色，亦有不少新车款；内在方面，大部分车队均有自己的网约应用程式，全部车队亦将配备电子支付、GPS、行车记录仪及司机监测装置。也就是说，以后香港街头，将呈现五彩缤纷的观感，让人耳目一新！
便利来港游客： 在约车APP也能打到香港新的士！ 运输及物流局局长陈美宝在典礼表示，第一队车队3月底开始服务，其余最迟7月底前加入。她期望5队车队、共3500部出租车成为出租车业界的“领头羊”，提高服务质素。陈美宝说：“香港人都係从小坐出租车，坐到现在长大。出租车业经历了几十年的发展和挑战，中间有很多风风雨雨……一路走来，到今天真的要与时并进，有一个破格、创新，否则我们就会和时代脱节。”
运输署3月3日举行出租车车队启动礼 运输及物流局局长陈美宝（左六） 和运输署署长李颂恩（右四）等出席 在五大车队中，目前已经开始试行的星群出租车队，其车身用上白色，市民可透过电话热线、星群出租车应用程式或其网站预约。本身已有10年营运经验的星群是所有车队中唯一覆盖港岛、九龙、新界及大屿山的混合车队，其最大特色就是，为了便利来港游客叫车，已经与数个境外召车平台合作，包括东南亚和内地市场的平台，当地旅客来港时可透过合作伙伴平台预约星群出租车，也就是说，不用新安装软件或者小程序，在游客自己手机里的约车APP也能打到香港新的士！车队更加入AI派单，希望提高营运效率。
同时，星群还支持两种支付方式，若是网约，星群将按地区、时段、交通状况等自行计算车费；在街上招截则按咪表收费。总有一款适合你！
其他车队各有特色 的士业界将百花齐放 除了“先行出击”的星群之外，另外来势汹汹的四家，都有自己的“独门板斧”。
车身用上橙色的JOIE乐行车队，由扎根香港50年的泰和车行开办，车内设有WIFI（对内地来港的游客十分实用！），车队规模达800辆，其中包括400辆豪华出租车、100辆无障碍出租车及300辆混能出租车。预计投入运作初期，大约480辆出租车投入服务。车型涵盖MAXUS MIFA7电动豪华出租车、丰田Noah无障碍出租车及丰田Comfort混能出租车，全数均为市区出租车。其中超过300辆为全新车辆，其余车龄均在3年以内。
除了司机驾驶表现以外，车行总部并设有即时监察系统，实时显示及纪录所有营运出租车位置，并遥距监察其执行状态，包括车速及行驶路线等，若系统侦测到异常情况，会向当值人员发出警报，以确保行驶安全。 JOIE乐行网约系统提供英文、中文及阿拉伯文等多国语言，未来将增设更多语言选项，方便来自不同国家的旅客使用。程式内提供多款车型选择，乘客可于30秒内完成预约，并透过八达通、微信支付、Alipay付款、信用卡及现金等付款。除网约服务外，乐行司机亦会接载街上乘客，支付方式与网约相同。
用上粉红色车身，“少女心爆棚”的Amigo车队，目前有约1,000辆车，以电动车为主。Amigo设有网约平台，亦有AI派单及即时客服支援，将于7月尾投入服务。毫无疑问，一经投入，肯定成为自媒体“打卡热点”！
Big Boss车队采用黑色车身，设有混能、电动、轮椅及豪华车4款车。当中，豪华车的内笼十分有气派。车队用了AI安全装置，亦设有控制室，无时无刻也会提供服务。该车队的卖点是：将会尽企业社会责任，资助轮椅人士乘车，详情有待公布。
至于参考《变形金刚》的大黄蜂车队，采用红、黄色车身，车队有1,000部电动车。市民如在街上截车可按咪表收费，其卖点在于，用户可以使用该公司提供的应用程式，自行为自己的出行线路定价，再看看有没有司机接单。做到丰俭由人，非常的“人性化”。
相比这些强势入局的新网约车队，旧有的“红绿蓝”的士，恐怕要好好想想如何“见招拆招”应对咯！
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