本帖最后由 慢慢的风 于 2024-10-17 22:53 编辑
最近各种航空事故频传，除了飞机质量堪忧之外，还有湍流鸟击等不可抗原因。然而，危险还远不止如此。
今天，一个“国际航班正副机长吵架，反锁驾驶舱”的新闻被许多媒体报道，让不少人傻眼！
这起荒谬的吵架事件发生在斯里兰卡航空的UL 607 航班。
这天，这个空客飞机载着297名乘客，从悉尼出发，预定飞往首都科伦坡。
这是个飞行时间长达10小时的国际航班，乘客们都在闭目养神，机舱内平静一片。
殊不知，前面的驾驶舱正吵得不可开交。
貌似是男机长和一名女性副机长就操作程序的问题发生了冲突，随后这个副机长就暂时走出驾驶舱，出去上了个厕所，但是没有按照规定，安排另一名机组人员陪同机长进入驾驶舱，两人越吵越凶。
可能是越想越气不过，这个机长直接把驾驶舱的门反锁了！
副机长上完厕所回来发现门开不了，双方争执不下。
这边的动静越来越大，就连其他机组人员都注意到了。
最后还是一个资深的空乘人员介入调解，用机内的通讯设备好说歹说，才终于让机长开了门，打破僵局。
虽然这架飞机最后平安落地了，297名乘客毫发无伤，但航空公司十分重视，直接让这个机长停飞了。
这件事情曝光出来之后，就引起了各方注意，有人表示这不过是口角，应给没这么严重，但其实不然。
按照规定，飞行过程中，驾驶舱内必须始终有至少2名符合资历的机组人员在场，包括副机长去上厕所，其实也要让另外一人进来的。
这个规定背后，是一起惨重的罕见航空事故——2015年德国之翼9525航班空难。
2015年3月24日上午10点，德国之翼一架A320客机载着150名乘客和机组人员，从巴塞罗那起飞，原定飞往德国杜塞尔多夫。
飞机上天半小时，一切正常，机舱内十分平静，没有一个人想到，自己这趟旅程的终点是死亡。
10点30分左右，塔台发现这架客机的信号突然从雷达上消失。
10点41分，这架客机就坠毁在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区，全机遇难，无一幸免，死者还包括了16个孩子和2名教师，震惊了全球。
根据驾驶舱黑匣子的记录显示，坠机前，机长暂时离开了座位去上厕所，由副机长卢比茨接管飞机。
但没人注意到，卢比茨的状态不对劲，此后一语不发，就连塔台的呼叫都没有理会。
机长回来之后就发现驾驶舱门被反锁了，密码锁也没用，强行打不开，机长甚至急得找来工具砸门，都没用。
另一边，结果方向盘的副机长卢比茨带着一飞机的人，以时速700公里的速度,一头冲向了阿尔卑斯山，直撞山体！
飞机落地之后，还在山坡上滑了一段距离，就连黑匣子都严重变形，后期专家费了好大的力才复原了资料。
录音显示，上午10:40分，飞机坠毁，传来乘客们发出令人心寒的绝望尖叫。
据法国检察部门报告，这架飞机坠毁时，卢比茨是单独待在驾驶舱里的，他启动了客机降落过程，故意坠机。
经调查才发现，28岁的德国飞行员卢比茨从小就梦想开飞机，2013年9月入职德国之翼，飞行时间是630小时，但患有抑郁症，还有睡眠问题，曾在2009年因此短暂休学过。
警方还发现，卢比茨曾经搜过如何自杀，也知道自己心理状态不佳，但因为害怕失去飞行资格，一直没有上报给航空公司。
这一天，卢比茨带着149人陪葬，一头撞向了阿尔卑斯山，但又有谁知道，这架飞机上的乘客最后经历了怎样的恐惧、遇难者家属又是怎样的折磨？
这也是为什么今天斯里兰卡航空这个事情爆出来第一时间，更多人第一反应就是让他们禁止两个机长再飞，虽然他可能没有精神问题，但当时气头上的他会做出什么，谁也不知道。
副机长走出驾驶舱没有按照规定，让另外一个人进来，也有责任。
“这太严重了，应该立即吊销飞行证。”
“驾驶舱发生这种事情是很严重的，机长应该被解雇。”
“这跟之前德国之翼的空难有些相似。”
“这都能判刑的了吧。”
“这也是够吓人的，万一他发疯怎么办？”
“太不敬业了。”
斯里兰卡航空也在随后发表声明：“我们正全力配合相关当局的调查，机长已被停飞，等待调查结果。安全性和遵守所有监管要求仍然是斯里兰卡航空的首要任务。” | 
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