3月25日，菲律宾向日本租借的首批2架TC-90型教练机抵降菲律宾拉瓦格机场

　　根据菲日双方协议，菲向日共租借5架TC-90型机，其中2架计划近日向菲海军进行移交，另3架拟2017年12月交付菲方。
　　TC-90型机系双发螺旋桨飞机:
　　机长10.8米、翼展15.3米、机高4.3米、起飞最大重量4.4吨、巡航时速363千米、最大航程1926千米、乘员5名，活动半径基本可覆盖南沙大部分海域，其加入菲军序列后将大幅提升菲对南海的监视能力。

　　但实际上，菲律宾方面在验收该机后发现，这些飞机上并没有搭载雷达等侦察设备，这也就意味着菲律宾的士兵在使用这些飞机时需要采用最原始的目视方法，在茫茫的大海上寻找其他国家军舰的踪迹。
　　由此可见，日本只是想借与菲军事交流合作之名行介入南海之实，菲律宾确实是被忽悠了，不过有总比没有强。
　　一、就是美国制造的一款“公务机”
　　所谓的TC90:
　　实为美国比奇飞机公司研发的比奇90公务机（C90），又称：“空中国王90”，原型机于1964年1月20日首飞，采用直线形下单翼，机翼上安装2台PT6A涡轮螺旋桨发动机,后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。
　　该全机长12.17米，翼展14米，空重仅3212公斤，最大起飞重量5352公斤，最大时速491千米，乘员可达14人。

　　C90型是于1970年9月开始交付的座舱增压、6/10座行政机。装PT6A-20或-21涡轮螺桨发动机。采用更高级的“空中国王”100的座舱增压和加温系统。
　　它包括最大压差为0.31×105帕(0.32公斤/厘米2)的双发引气座舱增压系统和一个允许在发动机起动前预热座舱的28.5×106焦耳的辅助电加热系统。（1971-1982年生产了507架民用型）。

　　C90飞机是“空中国王”系列飞机中的一款双发涡桨飞机，被公认为感觉如同驾驶大的双发活塞式飞机。一旦升空，C90飞机的驾驶舱视野更像是大型双发飞机，控制反应迅速而灵敏。因为非常适合于飞行员从活塞式飞机向多发涡桨机过渡，C90飞机成为全球颇受欢迎的教练机。
　　另外，这款飞机操作灵活、起降性能好，适用于极简易的机场，在短距及粗糙跑道上均可起降。它的内部采用比奇公司著名的方椭圆截面客舱，并设有后部的卫生间、内嵌式的餐台、宽大的登机门、偏振遮阳板及后部行李空间。

　　这款飞机说起来并不陌生，从二零零九年的时候就已经进入到了亚洲的市场，目前已经有多家航空公司在使用这种机型对飞行员进行培训的任务。
　　根据不完全的统计，目前在亚洲范围内民间所装备的C-90飞机已经超过了十架，这个数量比菲律宾军队所装备总数量还要多。
　　二、日本引进作为教练机
　　TC90为教练型，其乘员人员有所减少，一般只能载6人，可以飞行1900公里。也就是说，该机根本无法充当什么巡逻机。
　　这些飞机为日本在1973年时引进，当时一共有24架，现存18架，主要用于飞行员训练工作，只配备有基本的航电系统，并没有巡逻机必备的侦察雷达之类的设备。

　　如今已服役超40年的飞机，已属于退役状备，实际已有几架退役，把这样的飞机交给菲律宾，能不叫“坑人”吗？这种免费赠送也不一定有人要的东西，日本竟然还要“出租”！

　　日本也有堂而皇之的借口。按日本现行法律不许可赠送装备，最终以“租借”的方式解决，菲方将一共获得5架，这样相当于，刚退役就一次出租5架，也许只有日本才能赶出来的事，不过对日本的意义不小，这是日本第一次向国外提供军用装备。
　　三、数一数菲律宾空军的家底
　　由于多年无心军备发展建设，菲律宾的空军也有着和海军相同，缺少精良的部队和先进的设备。
　　其主力机型是OV-10“北美野马”式双座双发涡轮桨飞机（多为非作战飞机）及贝尔 UH-1U/M型直升机。这两种机型都是20世纪60年代的水平。


　　早在1972年美军撤离越南的过程中，菲律宾从美军获得近百架喷气式战机。此外，韩国曾以“1美元”的象征性价格向菲律宾提供二手F-5战机、UH-1直升机和军用卡车等装备。
　　2005年，菲律宾的二手战机F-5A全部退役，现存21架OV-10“北美野马”轻型攻击机是菲空军的主力机型。菲空军仅有2架可以使用的C-130运输机。

　　现菲律宾空军拟将新购入的一批共12架FA-50战机作为基干重建空中力量，以抗衡中国对南海主权的正当维护。从韩方订货12架，已经交付2架，其余预计2017年交付完毕。

　　菲空军对外的宣称夸大中也有难言之隐。比如菲律宾战斗机289架，就包含了159架直升机（多为越战时期产物）,号称有9个飞行联队，实际上连一架真正的战斗机也没有。
　　由此可见，TC90型机对菲律宾空军来说，已经是可以用来壮门面的了。如果日菲再合作为其加装侦察雷达之类的设备，确实可以提升其海上侦察能力。
　　四、日本武装菲律宾包含狼子野心
　　自2010年以来，日本加大了对于菲律宾军事方面的援助。这期间，菲律宾与日本启动了防务方面的装备和技术转让协议，日本将会通过一系列的手段给菲律宾提供各种“二手”武器，其中包括在日本航空自卫队中已经退役了的反潜巡逻机和雷达，日菲还在2016年的时候完成了军事人员访菲的行动，为菲律宾提供日本自制的军事装备等多项优惠贷款。

　　此外，日方副防务大臣表示日本国会已经在讨论允许给国外捐赠防御装备，如果议案修改成功，菲方有望在未来几年内得到日方以赠送的形式提供防的防御装备。
　　2016年3月，将从日本租赁5架教练机在南海巡航，“以保护菲律宾领土主权”。这也是日本作为南海问题非当事方，再次“掺和”该地区事务。
　　此后不久，日本海上自卫队的护卫舰“有明”号和“濑户雾”号以及训练用潜艇“亲潮”号3日停靠苏比克港，这是日本海上自卫队潜艇时隔15年首次停靠在菲律宾港口。

　　日本防卫省一名高官更是直言不讳，“我们想给相关国家传递的信息是，我们的眼睛一直盯着南海”。
　　今年6月份，日本海上最大的自卫队“出云号”准航母将出访菲律宾，菲方对于日方的来访非常重视，积极拟定与日方的交流活动，并且说道：“他们肯定会允许我们的士兵参访其直升机航母”。菲律宾海军中将梅尔卡对于日方的到来也非常欢迎，而且对于能够参访日本二战后最大的海军舰艇“出云号”也非常期待。

　　不仅如此，2016年10月，菲律宾总统杜特尔特访日期间，安倍晋三将在与杜特尔特会晤时宣布"巨额"援助：日本将向菲律宾提供价值50亿日元（约合0.48亿美元）的贷款。

　　根据菲外交部和日本驻菲使馆于2017年3月23日签订的换文，日方将继续向菲方提供公共和私有领域支持，重点领域基础设施发展、反恐和公共安全、反毒措施和能源发展等，同时也会支持菲政府保持棉兰老地区稳定发展所做的努力。双方将立即启动反毒计划、改善邦萨摩罗地区配电、向棉兰老地区儿童提供人道主义援助和向菲政府提供安保反恐设备等工作。
　　这明显是在和中国较劲啊，中国给菲律宾投钱，日本也要砸,中国支持菲律宾缉毒，日本也来凑热闹。其目的只有一个，就是拉拢东南亚国家，在南海对抗中国。

　　幸好杜特尔特还有点战略眼光，抓住中国就是不放。在中国不希望南海不稳定的大背景下，菲律宾方面明确表示，不会与日本进行海上巡逻演习，原因则是目前没有与日本进行同级别演习的机制。
　　不仅如此，杜特尔特还直接批了日本背后的主子美国，称华盛顿的“航行自由”巡逻存在“误判”形势的风险，可能挑起冲突，并指责美国上届政府迫使菲律宾人采取反华立场，却又不提供军事支持。
　　另据《菲律宾商报》网站3月24日报道，杜特尔特23日表示，他将在不久后登上即将访问菲律宾的中国军舰，他强调菲律宾与中国关系正在蓬勃发展。

　　分析认为:
　　本届菲律宾政府不会再像上届一样在南海问题上冒进，毕竟同中国挑战的后果不是哪个国家能够承受的。搁置争议、共同开发，符合各国人民的利益；一带一路，也必将带来周边国家的共同繁荣。
　　树欲静而风不止。日本企图借南海搅浑水，减缓在东海和钓鱼岛问题上的战略压力。南海问题成为安倍近年出访的主要议题，跑到哪里都要谈“自由航行”问题，似乎南海现在已成为战火纷飞的“死海”。而且安倍每次到访西方盟国，都要唆使这些国家出兵到南海进行巡航和联合军演，助力日本搅局南海的战略，向中方示威。

　　作为东北亚国家，日本积极介入东南亚的南海争端，挑拨离间、浑水摸鱼，这是明目张胆的扩张行为，不仅违背了日本的和平宪法，而且违背了有关国际法规对其扩张的限制。 作为二战的策源地之一，日本不思改悔，反而利欲熏心，不仅暗中发展武备，而且把经济和军事扩张的触角伸向南海。
　　回想1941年12月，日本以建立“大东亚共荣圈”为名，发动了太平洋战争。仅用半年时间，日军就打败英国、荷兰、美国等西方殖民者，攻陷缅甸、马来亚、新加坡、荷属东印度（印尼）和菲律宾等地。加上战前已实际控制的泰国与法属印度支那，日本成功占领了面积386万平方公里、人口1.5亿的东南亚。

　　1945年2月，日军在菲律宾巴石河南岸举行大屠杀，无数菲律宾人惨遭杀害。1945年2月太平洋战争末期，日军在南太平洋诸岛节节败退，在撤离菲律宾首都马尼拉时日军进行了持续达一个月之久的屠杀，遭屠杀的菲律宾人总数达10万人以上，平均每天有3千人遇害。
　　尤其骇人听闻的是:日军在菲律宾圣保罗大学残忍杀害994名菲律宾儿童，当时惨烈程度无法用言语来形容。据不完全统计二战期间日军在这菲律宾犯下的暴行直接造成了110万人死亡，并且大量的菲律宾女子成为日军的慰安妇。

　　奉劝相关国家，不要忘了那段惨痛的历史，不要养虎为患，不要为了一点小恩小惠，忘了大节大义。

　3月25日，菲律宾向日本租借的首批2架TC-90型教练机抵降菲律宾拉瓦格机场

　　根据菲日双方协议，菲向日共租借5架TC-90型机，其中2架计划近日向菲海军进行移交，另3架拟2017年12月交付菲方。
　　TC-90型机系双发螺旋桨飞机:
　　机长10.8米、翼展15.3米、机高4.3米、起飞最大重量4.4吨、巡航时速363千米、最大航程1926千米、乘员5名，活动半径基本可覆盖南沙大部分海域，其加入菲军序列后将大幅提升菲对南海的监视能力。

　　但实际上，菲律宾方面在验收该机后发现，这些飞机上并没有搭载雷达等侦察设备，这也就意味着菲律宾的士兵在使用这些飞机时需要采用最原始的目视方法，在茫茫的大海上寻找其他国家军舰的踪迹。
　　由此可见，日本只是想借与菲军事交流合作之名行介入南海之实，菲律宾确实是被忽悠了，不过有总比没有强。
　　一、就是美国制造的一款“公务机”
　　所谓的TC90:
　　实为美国比奇飞机公司研发的比奇90公务机（C90），又称：“空中国王90”，原型机于1964年1月20日首飞，采用直线形下单翼，机翼上安装2台PT6A涡轮螺旋桨发动机,后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。
　　该全机长12.17米，翼展14米，空重仅3212公斤，最大起飞重量5352公斤，最大时速491千米，乘员可达14人。

　　C90型是于1970年9月开始交付的座舱增压、6/10座行政机。装PT6A-20或-21涡轮螺桨发动机。采用更高级的“空中国王”100的座舱增压和加温系统。
　　它包括最大压差为0.31×105帕(0.32公斤/厘米2)的双发引气座舱增压系统和一个允许在发动机起动前预热座舱的28.5×106焦耳的辅助电加热系统。（1971-1982年生产了507架民用型）。

　　C90飞机是“空中国王”系列飞机中的一款双发涡桨飞机，被公认为感觉如同驾驶大的双发活塞式飞机。一旦升空，C90飞机的驾驶舱视野更像是大型双发飞机，控制反应迅速而灵敏。因为非常适合于飞行员从活塞式飞机向多发涡桨机过渡，C90飞机成为全球颇受欢迎的教练机。
　　另外，这款飞机操作灵活、起降性能好，适用于极简易的机场，在短距及粗糙跑道上均可起降。它的内部采用比奇公司著名的方椭圆截面客舱，并设有后部的卫生间、内嵌式的餐台、宽大的登机门、偏振遮阳板及后部行李空间。

　　这款飞机说起来并不陌生，从二零零九年的时候就已经进入到了亚洲的市场，目前已经有多家航空公司在使用这种机型对飞行员进行培训的任务。
　　根据不完全的统计，目前在亚洲范围内民间所装备的C-90飞机已经超过了十架，这个数量比菲律宾军队所装备总数量还要多。
　　二、日本引进作为教练机
　　TC90为教练型，其乘员人员有所减少，一般只能载6人，可以飞行1900公里。也就是说，该机根本无法充当什么巡逻机。
　　这些飞机为日本在1973年时引进，当时一共有24架，现存18架，主要用于飞行员训练工作，只配备有基本的航电系统，并没有巡逻机必备的侦察雷达之类的设备。

　　如今已服役超40年的飞机，已属于退役状备，实际已有几架退役，把这样的飞机交给菲律宾，能不叫“坑人”吗？这种免费赠送也不一定有人要的东西，日本竟然还要“出租”！

　　日本也有堂而皇之的借口。按日本现行法律不许可赠送装备，最终以“租借”的方式解决，菲方将一共获得5架，这样相当于，刚退役就一次出租5架，也许只有日本才能赶出来的事，不过对日本的意义不小，这是日本第一次向国外提供军用装备。
　　三、数一数菲律宾空军的家底
　　由于多年无心军备发展建设，菲律宾的空军也有着和海军相同，缺少精良的部队和先进的设备。
　　其主力机型是OV-10“北美野马”式双座双发涡轮桨飞机（多为非作战飞机）及贝尔 UH-1U/M型直升机。这两种机型都是20世纪60年代的水平。


　　早在1972年美军撤离越南的过程中，菲律宾从美军获得近百架喷气式战机。此外，韩国曾以“1美元”的象征性价格向菲律宾提供二手F-5战机、UH-1直升机和军用卡车等装备。
　　2005年，菲律宾的二手战机F-5A全部退役，现存21架OV-10“北美野马”轻型攻击机是菲空军的主力机型。菲空军仅有2架可以使用的C-130运输机。

　　现菲律宾空军拟将新购入的一批共12架FA-50战机作为基干重建空中力量，以抗衡中国对南海主权的正当维护。从韩方订货12架，已经交付2架，其余预计2017年交付完毕。

　　菲空军对外的宣称夸大中也有难言之隐。比如菲律宾战斗机289架，就包含了159架直升机（多为越战时期产物）,号称有9个飞行联队，实际上连一架真正的战斗机也没有。
　　由此可见，TC90型机对菲律宾空军来说，已经是可以用来壮门面的了。如果日菲再合作为其加装侦察雷达之类的设备，确实可以提升其海上侦察能力。
　　四、日本武装菲律宾包含狼子野心
　　自2010年以来，日本加大了对于菲律宾军事方面的援助。这期间，菲律宾与日本启动了防务方面的装备和技术转让协议，日本将会通过一系列的手段给菲律宾提供各种“二手”武器，其中包括在日本航空自卫队中已经退役了的反潜巡逻机和雷达，日菲还在2016年的时候完成了军事人员访菲的行动，为菲律宾提供日本自制的军事装备等多项优惠贷款。

　　此外，日方副防务大臣表示日本国会已经在讨论允许给国外捐赠防御装备，如果议案修改成功，菲方有望在未来几年内得到日方以赠送的形式提供防的防御装备。
　　2016年3月，将从日本租赁5架教练机在南海巡航，“以保护菲律宾领土主权”。这也是日本作为南海问题非当事方，再次“掺和”该地区事务。
　　此后不久，日本海上自卫队的护卫舰“有明”号和“濑户雾”号以及训练用潜艇“亲潮”号3日停靠苏比克港，这是日本海上自卫队潜艇时隔15年首次停靠在菲律宾港口。

　　日本防卫省一名高官更是直言不讳，“我们想给相关国家传递的信息是，我们的眼睛一直盯着南海”。
　　今年6月份，日本海上最大的自卫队“出云号”准航母将出访菲律宾，菲方对于日方的来访非常重视，积极拟定与日方的交流活动，并且说道：“他们肯定会允许我们的士兵参访其直升机航母”。菲律宾海军中将梅尔卡对于日方的到来也非常欢迎，而且对于能够参访日本二战后最大的海军舰艇“出云号”也非常期待。

　　不仅如此，2016年10月，菲律宾总统杜特尔特访日期间，安倍晋三将在与杜特尔特会晤时宣布"巨额"援助：日本将向菲律宾提供价值50亿日元（约合0.48亿美元）的贷款。

　　根据菲外交部和日本驻菲使馆于2017年3月23日签订的换文，日方将继续向菲方提供公共和私有领域支持，重点领域基础设施发展、反恐和公共安全、反毒措施和能源发展等，同时也会支持菲政府保持棉兰老地区稳定发展所做的努力。双方将立即启动反毒计划、改善邦萨摩罗地区配电、向棉兰老地区儿童提供人道主义援助和向菲政府提供安保反恐设备等工作。
　　这明显是在和中国较劲啊，中国给菲律宾投钱，日本也要砸,中国支持菲律宾缉毒，日本也来凑热闹。其目的只有一个，就是拉拢东南亚国家，在南海对抗中国。

　　幸好杜特尔特还有点战略眼光，抓住中国就是不放。在中国不希望南海不稳定的大背景下，菲律宾方面明确表示，不会与日本进行海上巡逻演习，原因则是目前没有与日本进行同级别演习的机制。
　　不仅如此，杜特尔特还直接批了日本背后的主子美国，称华盛顿的“航行自由”巡逻存在“误判”形势的风险，可能挑起冲突，并指责美国上届政府迫使菲律宾人采取反华立场，却又不提供军事支持。
　　另据《菲律宾商报》网站3月24日报道，杜特尔特23日表示，他将在不久后登上即将访问菲律宾的中国军舰，他强调菲律宾与中国关系正在蓬勃发展。

　　分析认为:
　　本届菲律宾政府不会再像上届一样在南海问题上冒进，毕竟同中国挑战的后果不是哪个国家能够承受的。搁置争议、共同开发，符合各国人民的利益；一带一路，也必将带来周边国家的共同繁荣。
　　树欲静而风不止。日本企图借南海搅浑水，减缓在东海和钓鱼岛问题上的战略压力。南海问题成为安倍近年出访的主要议题，跑到哪里都要谈“自由航行”问题，似乎南海现在已成为战火纷飞的“死海”。而且安倍每次到访西方盟国，都要唆使这些国家出兵到南海进行巡航和联合军演，助力日本搅局南海的战略，向中方示威。

　　作为东北亚国家，日本积极介入东南亚的南海争端，挑拨离间、浑水摸鱼，这是明目张胆的扩张行为，不仅违背了日本的和平宪法，而且违背了有关国际法规对其扩张的限制。 作为二战的策源地之一，日本不思改悔，反而利欲熏心，不仅暗中发展武备，而且把经济和军事扩张的触角伸向南海。
　　回想1941年12月，日本以建立“大东亚共荣圈”为名，发动了太平洋战争。仅用半年时间，日军就打败英国、荷兰、美国等西方殖民者，攻陷缅甸、马来亚、新加坡、荷属东印度（印尼）和菲律宾等地。加上战前已实际控制的泰国与法属印度支那，日本成功占领了面积386万平方公里、人口1.5亿的东南亚。

　　1945年2月，日军在菲律宾巴石河南岸举行大屠杀，无数菲律宾人惨遭杀害。1945年2月太平洋战争末期，日军在南太平洋诸岛节节败退，在撤离菲律宾首都马尼拉时日军进行了持续达一个月之久的屠杀，遭屠杀的菲律宾人总数达10万人以上，平均每天有3千人遇害。
　　尤其骇人听闻的是:日军在菲律宾圣保罗大学残忍杀害994名菲律宾儿童，当时惨烈程度无法用言语来形容。据不完全统计二战期间日军在这菲律宾犯下的暴行直接造成了110万人死亡，并且大量的菲律宾女子成为日军的慰安妇。

　　奉劝相关国家，不要忘了那段惨痛的历史，不要养虎为患，不要为了一点小恩小惠，忘了大节大义。