中国百度旗下的无人驾驶德士“萝卜快跑”，凭藉超低价格和新奇的体验，近期在武汉的定单狂涨，但由于因反应迟缓，在武汉被戏称蠢笨。

有专家分析认为，“萝卜快跑”还存在许多问题，目前更多是“体验式”使用，还砸不了网约车司机的饭碗。

有记者实测预约叫车，等待超过一个小时后仍未叫到车。另有居住在南山区的小红书网友表示，“萝卜车开得比我走路慢。”



一段两辆萝卜横停马路致武汉晚高峰大塞车的影片，在中国社交媒体流传，影片中的交警一度无奈喊话：“你走下子咧。”

另一段影片中，一辆萝卜打出左转灯，但无车让行，拍摄者笑称，“这苕萝卜有点傻，没人让它就一直这样闪。”

专家称，萝卜快跑需要优化的地方还有很多，在武汉长江网市民留言板上，不少武汉市民投诉萝卜快跑车辆，在红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等情况。

体验者刘爽表示，若赶时间，不会选择萝卜，“从我家到上课这条路，如果是老司机的话，直接绕小路过去只需要六、七分钟，但萝卜快跑必须走普通大路，红绿灯比较多，需要十几分钟。”

北京清华大学社会学系教授孙立平发文称，开网约车是很多人生计最后的依托，无人驾驶德士至少现在不是上路的时候，经济困难时刻，不应该与底层抢饭碗。

百度旗下的无人驾驶德士萝卜快跑继落地北京、上海、深圳、武汉后，版图又拓展到了广州街头，不少广州网友在社交平台分享自己的乘车体验。不过业内人士分析指出，无人驾驶德士必须迈过社会接受度以及交通立法等多道门槛，还需要至少5年时间，才能实现大规模商业化。

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