马尼拉封城日记-5月4日-菲律宾论坛，菲律宾华人论坛-博牛门户社区

大叔爱美丽
LV9 苍瀚的风云

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发表于 2020-5-4 22:41:07 4788 5 | 显示全部楼层 |倒序浏览

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本帖最后由大叔爱美丽于 2020-5-4 22:42 编辑

原文转自微信公众号 郭彩荣

今天是2020年5月4日，马尼拉封城第52天。

菲律宾卫生部今天的数据，目前感染总人数为9485例，较昨日数据增长262例。

同时，康复数据增加了101例，达到了1315例。

死亡数据增加了16例，达到623例。

数据来源：菲律宾卫生部。

今日周一，新增数字262例，与昨日增长数字相比略有回落，同时疫情监测数据里，可以看到马尼拉大都会是病毒传播的重灾区，占据接近一半的病毒总感染数。

今天是周一，按照上周的计划，本周一参议院召开会议，讨论积攒下来的国家大事，由于疫情的原因，所以允许参议员可以视频连线的方式展开会议，最后多数议员到场开会，但是例行的快速检测，让相关部门人员大吃一惊，共计有15名参加会议辅助服务的参议院雇员，测试病毒抗体呈阳性反应，尽管还需要后面的因子采集测试来核定病毒携带与否，但是这个抗体的数字之高，依然让参会的议员后怕不已，接下来，应该就是议员连线会议的常态化。

今天参议院的议员讨论，焦点之一，围绕着POGO离岸菠菜的复工与否，以及整个行业的复工，对社会弊大于利，还是利大于弊，双方唇枪舌剑，难分高低。

最后讨论的焦点，依然是集中在POGO的利益产出上，在议员们看来,PAGCOR当家人多明戈大姐承诺是一回事，执行是另一回事，保险起见，先把POGO历来欠下的税款补缴清楚再说。

对于暴利的POGO行业，本来是旱涝保收，但是国内尚未运转正常的经济，以及这边办公居高不下的成本，加之工作人员困在国内无法过来的情况，本来是含着金钥匙的POGO运营商们，如今也有一部分中小规模运营商不得不挥泪斩马谡，遣散解雇员工，断臂龟息求生。

据菲律宾华人互助纸飞机群里的随机调查，有不少的公司，员工早上辞职，下午就被赶出宿舍，没有失业赔偿保险金，任由员工露宿街头；同时更有经营不善的平台运营老板，借着疫情的机会，不断裁撤部门，精简人员。

在这里和各位菜园的老板提个醒，尽管目前的总统府和菠菜监管委员会，同意菠菜公司在菲律宾合法运营，但是前提是需要遵照这边的法律，所谓在什么国家，就需要按照什么国家的规则办事。

裁撤部门员工都没有问题，可是要按照菲律宾劳工部的相关法律法规办事，对于那些将公司内所有的菲籍员工率先裁撤的老板，请做好相对应法律规定的补偿。

目前菲律宾议会反对派，一再拿POGO行业雇佣过多中国人所诟病，按照菲律宾POGO行业的法律法规，每个运营商必须保留相当岗位的菲籍员工。

注意，在菲律宾的法律法规里，雇佣外籍员工，仅仅是在因为本国员工无法胜任的情况下，才可以雇佣外国员工做本国员工的有益补充。

现在因为生意不好，就先把低薪水的菲籍部门裁撤，就担心公司就剩华人，然后被裁撤的菲籍员工反手就去DOLE一个举报，等到检查团来的时候，连个应付门面的菲籍员工都没有？

更可怕的是，这样的行为，等于给持POGO行业重启反对态度的议员们递刀子，不不不，是递蓝光加特林，哒哒哒哒哒哒，一片扫射后，整个行业也就OVER了。

其实不光POGO行业，纵览各华人涉足的行业，尤其是新移民涉足的行业，不遵守菲律宾法律法规，一味想着出事塞钱蒙混过关的侥幸，大有人在，没有雪崩的时候，总是想着勇闯天涯，然而最终却逃不过出来混的，迟早要还。

五一国内小长假，遭遇了历史性的旅游消费低迷，据香港海关入境处称，五一首天，大陆赴港人士仅有100人出头，而在以往，这个数字是不到50万。

与消费低迷对应的是，美元汇率越来越强势，今天美元兑换离岸人民币的汇率最高到7.16，随着离岸人民币的汇率再次滑向7.2，整个市场上的避险情绪明显升温。

避险情绪影响下，美元兑比索的汇率也走向强势，从50.4:1上涨到50.65:1，按照RCBC银行首席经济官利卡福特的说法，市场避险，因为全球量大经济体之间的紧张局势不断加剧导致。

至于为何进入5月，局势不断加剧紧张，嗯，不能说太多，只能提一下央视的新闻联播，多看几遍，答案自现。

国际大势离我们平头百姓还比较遥远，但是现实何时解封的问题离我们很近，昨天内政部暗示可能按期解封后，今天一早，总统府发言人洛克反手就是一个不确定。

按照洛克的说法，5月15日之后，马尼拉大都会区是否将解封？总统府说现在说还为时过早，需要在下一个阶段，由内阁防治传染病工作组的专家，提供对应的数据，然后才能根据数据下判断，做出决定。

简单来说，就是5月15日是否解封，尚处于未定之悬念，于是乎，在之前的辗转柬埔寨回国攻略影响下，有国内航司的代表找了过来，说愿意牵线组织一班回国包机，同样是辗转柬埔寨金边，但是价格要比之前攻略里便宜许多，而且日期也不是很远，约在5月20日左右。

对于包机回国，我不太懂航空术语，但是因航司大佬引荐，大抵不会偏差，于是我拉了一个团购机票回国讨论群，讨论20号回国的包机具体事宜可能性。

虽然最后因为从柬埔寨回国的航班架次出现座位不够的原因，包机计划取消，但是通过下午的讨论，对于包机回国这条路，也明晰了许多，感谢众多新朋旧友的热烈讨论，也感谢合作伙伴的不断科普。

下面抛砖引玉，将我了解到的包机回国相关信息，分享给各位。

1：为什么要采取包机联程的方式取道第三方回国？

答：因为目前菲律宾禁止外国航班入境，加之国内执行五个一的严格航空政策，因此导致两国之间的直飞航线，在疫情期间暂停，因此只能采用取道第三国的方式，辗转回国。

2：为何取道柬埔寨做中转的第三方？

答：无论是JC航空，澜湄航空，或者是吴哥航空，在柬埔寨及菲律宾均有自己的停机坪和地面保障团队，地勤配套人员有保障，才可以顺利安检、办理行李直挂和安全起飞，并且经过柬埔寨中转，容易对接国内航空公司，且不需要过境签。

3：菲律宾的航空政策一日多变，包机能够确保起飞么？

答：菲律宾之所以上周出现多变的航空政策，和其短时间内大量撤侨，以及撤侨带来的检测压力和入住留观压力有关，对于离境的包机，只要去向菲律宾航空局和外交部申请离境申请和航权，很容易实现，5月3日晚大韩航空的客机架次顺利起飞离境，就是例子。

4：这次包机失败的原因是什么?

答：因这次出现菲律宾机场关闭的新政，这几天不确定是否可以离境，我观察了几天，也就错失了最好的机会。国内的对接工作，联程航班，最重要的从柬埔寨回中国的正班飞机，国内因为五个一的管制，空客运力紧张，要在一周一个架次的飞机中，切出来包机的座位架次，实属难上加难。

此次国内对接的是春秋航空，因为五一长假期间，对应航司公开销售机票的渠道较多，导致联系上有关负责人时，20日从柬埔寨回国的春秋班次机位只剩40张票，在第一次对方找我来谈的时候有100个座位，在我犹豫要不要组织这次团购机票回国的几天间隙，航空公司已经卖出去60张。

40个人的团购总款，航司对接负责人算一下，这半截包一架飞机从柬埔寨空飞到马尼拉，再接上40人回到金边一个往返，40个人全程1.5万的机票钱，怎么算，预算都不够。

此次合作航司提出第二方案，27号可以有100个座位包机回国，我想了想，机票这么贵，如果15号真的解封，就不如买6月份的平价机票直飞回国，稍微晚几天回去，可以省下很多钱，直飞的风险也小很多。因此决定取消本次20号回国包机计划。

对此，我很抱歉，忙了一下午，让大家又一次经历了燃起希望到失望的心情。

5:5月会如期解封么？6月之后的班机架次会否恢复正常？

答：5月15日是否会解封，前文里已经述及，尚不确定。至于6月份的航空架次，还要取决于菲律宾的封城政策，国内民航局的政策，以及两国之间的航线航权申请衔接具体沟通过程。

之前攻略里，当事人5月1号回去的同胞机票是2.7万，4月回去的机票是2万，目前1.5万的价格，我也觉得非常贵，大家赚钱都不容易，还是那句话——想好了，短期内不回来菲律宾就关注一下其他人的包机信息，请注意这半截到金边是包机，金边到国内城市是正常五个一航班，不是撤侨航班。

如果是撤侨，是政府层面行为，大使馆出面组织，一定是直飞。

辗转柬埔寨这条回国路线，最近几周还是有回去的途径。

如果短期内还要回来菲律宾，请三思，毕竟回去除了保命，还有工作挣钱这些现实摆在眼前，菲律宾菠菜业如果复工，国内的人目前过不来，导致大量缺人，躲过感染，留下来，找到工作的难度应该不大。
这一点建议是说给菜农的，其他行业的人请略过。

如果想回国，健康码每天都记得填写，填写示范过程如下：为进一步直观体现填报结果，外交部对防疫健康码国际版微信小程序进行了优化升级，增设了不同颜色二维码。