近日，泰国财政部副部长朱拉潘透露，泰国航空公司协会或廉价航空表示愿意大力支持政府推出的推动旅游发展措施，但高昂的燃油税一直是航空公司担心的问题，因此，请求政府有关部门适当降低燃油税率。


据悉，财政部曾将燃油税降至0.2泰铢/升，并维持该税率长达20年；2017年，财政部将税率调整至4.726泰铢/升；新冠疫情期间，该税率再次调整至0.2泰铢/升；直至新冠疫情结束后，航空燃油税率才恢复至《消费税法》规定的正常税率。



朱拉潘透露，航空公司协会曾反映由于目前经济形势并不稳定，提议财政部考虑降低燃油税予以支持。财政部接受了该提议，但财政部并不是唯一能够作出决定的部门，出台相关政策还需同能源部等部门进行讨论。同时，朱拉潘建议，除降低燃油税之外，政府还可以通过其他方式予以帮助扶持，例如信用贷款和其他各种旅游政策。目前泰国政府大力推动旅游业发展，设定今年入境游客人数超3670万人次的目标，相信航空公司也将在这些政策下受益。


朱拉潘指出，信用贷款也是航空公司可以考虑寻求帮助的一个方向。尽管由于新冠疫情，过去四五年航空公司向金融机构申请到的贷款有限，但如果航空公司有兴趣，后续也可以向有关部门提出想法，申请信用贷款用于发展。


此外，朱拉潘表示，过去，财政部等部门曾降低过燃油税率，但机票价格仍居高不下，引发民众抱怨。财政部非常重视该问题，因此，财政部建议航空公司协会或廉价航空拟定一份提案，明确清晰地指出需要政府帮助和扶持的地方，以及得到帮助后将如何反馈给每一位消费者。

近日，泰国财政部副部长朱拉潘透露，泰国航空公司协会或廉价航空表示愿意大力支持政府推出的推动旅游发展措施，但高昂的燃油税一直是航空公司担心的问题，因此，请求政府有关部门适当降低燃油税率。


据悉，财政部曾将燃油税降至0.2泰铢/升，并维持该税率长达20年；2017年，财政部将税率调整至4.726泰铢/升；新冠疫情期间，该税率再次调整至0.2泰铢/升；直至新冠疫情结束后，航空燃油税率才恢复至《消费税法》规定的正常税率。



朱拉潘透露，航空公司协会曾反映由于目前经济形势并不稳定，提议财政部考虑降低燃油税予以支持。财政部接受了该提议，但财政部并不是唯一能够作出决定的部门，出台相关政策还需同能源部等部门进行讨论。同时，朱拉潘建议，除降低燃油税之外，政府还可以通过其他方式予以帮助扶持，例如信用贷款和其他各种旅游政策。目前泰国政府大力推动旅游业发展，设定今年入境游客人数超3670万人次的目标，相信航空公司也将在这些政策下受益。


朱拉潘指出，信用贷款也是航空公司可以考虑寻求帮助的一个方向。尽管由于新冠疫情，过去四五年航空公司向金融机构申请到的贷款有限，但如果航空公司有兴趣，后续也可以向有关部门提出想法，申请信用贷款用于发展。


此外，朱拉潘表示，过去，财政部等部门曾降低过燃油税率，但机票价格仍居高不下，引发民众抱怨。财政部非常重视该问题，因此，财政部建议航空公司协会或廉价航空拟定一份提案，明确清晰地指出需要政府帮助和扶持的地方，以及得到帮助后将如何反馈给每一位消费者。