菲律宾总统小马科斯视察新落成的八打雁港口新客运大楼，并表示升级后的八打雁港口将有助于缓解马尼拉港口及附近街区的交通拥堵。

小马科斯表示：“外国商船通常都选择马尼拉港口作为主要靠港口岸。最大限度地利用八打雁港有助于缓解马尼拉港口的拥堵，使经济活动分散到更有能力容纳创业和工业繁荣的地方。八打雁港口过去以来一直承担着通往农业强国、岛屿旅游天堂、填充和燃料货物的港口。”

升级后的客运大楼将客流量从2500人提升至8000人，使得其年运营能力从400万人次提升到1280万人次。

与此同时，新客运大楼也建设了多楼层的停车楼，预计可容纳1.3万辆汽车。

八打雁港口通过商船、货船、油轮、滚轮船、轮渡、快艇等海上交通工具将南吕宋岛与民都洛岛、马林杜克岛、朗布隆岛、巴拉望岛、黑人岛、怡郎岛、宿务岛和棉兰佬岛连接。

菲律宾总统小马科斯视察新落成的八打雁港口新客运大楼，并表示升级后的八打雁港口将有助于缓解马尼拉港口及附近街区的交通拥堵。

小马科斯表示：“外国商船通常都选择马尼拉港口作为主要靠港口岸。最大限度地利用八打雁港有助于缓解马尼拉港口的拥堵，使经济活动分散到更有能力容纳创业和工业繁荣的地方。八打雁港口过去以来一直承担着通往农业强国、岛屿旅游天堂、填充和燃料货物的港口。”

升级后的客运大楼将客流量从2500人提升至8000人，使得其年运营能力从400万人次提升到1280万人次。

与此同时，新客运大楼也建设了多楼层的停车楼，预计可容纳1.3万辆汽车。

八打雁港口通过商船、货船、油轮、滚轮船、轮渡、快艇等海上交通工具将南吕宋岛与民都洛岛、马林杜克岛、朗布隆岛、巴拉望岛、黑人岛、怡郎岛、宿务岛和棉兰佬岛连接。