2月14日一大早，金边诺罗敦大道及周边路段出现大拥堵，从现场路过的人表示，司机绕了3条路还是最终还是被堵住了，原本15分钟的路程，硬是走了近半个小时才通过。



众所周知，首都金边是柬埔寨的经济中心，也是柬埔寨人口最多的城市。与其他国家的首都一样，繁忙的金边常常出现拥堵的交通现象，连本地人都直呼：堵到怀疑人生！




在金边的中国上班族：堵到怀疑人生

金边一名90后上班族阿凯在接受柬埔寨头条头条记者采访时抱怨，他每周5天上班路上都很崩溃，不是在堵车就是在堵车的路上。原本只需要20分钟的路程，硬生生要在途中浪费约50分钟，有时路上出现交通事故或封路等情况，则让上班路程更艰难。

所以，他每天出门去上班必须得“掐”准时间。“公司上班时间为8点半，平时我都会在8点10分左右到公司，但如果出门慢了5分钟，很有可能迟到。所以每天面对早高峰都提心吊胆，生怕会上班迟到被扣钱。”阿凯说道。



阿凯说：“为了便捷灵活，我每天骑摩托车走小路上班，但小路要是堵车，也一样水泄不通。有一次，因道路狭窄，路人们争先恐后造成道路瘫痪。我被堵了10几分钟，搞得我很崩溃，后来本地居民看不下去上前指挥交通，情况才逐渐缓解。”


更令人头疼的是，除了要经历早高峰外，每天下班后还要经历晚高峰。

阿凯称，每天下班后又要在路上徘徊近1个小时，如果再加上下雨、临时封路等问题，回家路程又“难上加难”。“好在回家不用像在公司那样准时‘打卡’，不用担心会被扣钱，只是感觉身心疲惫。上班堵、下班堵，堵得很烦躁，想必这就是生活在大城市的必经之‘苦’吧。”他补充。



来金边不到一年的中国女孩月儿也称，她一开始觉得金边的交通很有趣，规矩不多，且汽车、摩托车和自行车等都使用同一条车道。然而，现在被堵车堵得苦不堪言。

“有的路口没红绿灯，转弯心惊胆战。‘你塞我、我塞你’，秩序混乱，但本地人已经很熟练了。”

“别说早高峰了，只要一下雨就堵车，明明半小时的路程可以开两小时，感觉有些心累，市政府说在想办法解决交通拥堵问题，但似乎并没多大改进。要彻底解决，还需要很久的时间，现在只能习以为常”她补充道。



另一名在金边上班的中国小伙子也抱怨，一说到金边交通就头疼。首都道路本应宽敞，方便市民出行，但这里的路大多狭窄，动不动就堵车，早高峰让上班族们天天叫苦不迭。


谦让行驶或是治“堵”的良药？

谈起金边市内道路，的确没有国外那样宽敞。金边本地人指出，金边乃至柬埔寨全国，大部分骑摩托车出行，交通实况跟其他国家不一样，只要一堵车就会有密密麻麻的摩托车“乱闯”，而非其他国家那样，汽车排得整整齐齐。

阿凯认为，“堵车的关键在于，没有相互体谅、逆行和争先恐后。部分人为了赶时间，不惜闯红灯或不遵守交通规则，给原本较为繁忙的交通施加压力，造成交通拥堵。”



据他观察，部分司机在行驶途中，只顾着自己要赶时间，却没有考虑到他人的感受。有些人甚至逆行，为了尽快离开拥堵地点，“侵犯”了另一条车道，导致其他人无法前行。尤其在拐弯时，原本是双向车道的道路硬变成单向车道。想来的人来不了，想去的人也不能去，双方四目相对，恨不得举着自己的交通工具步行离开。

实际上，为了解决市内交通拥堵问题，金边政府多次召开会议，讨论缓解交通的措施，譬如建设立交桥、跨河大桥和道路、轻轨等等，也有不少项目相继落地。



然而，市内人口的不断增长，交通拥堵问题仍然迟迟未能良好解决。数据显示，金边常驻人口已超300万人，预计到2035年将超过600万人。

对此，有网友指出，金边作为首都，国家的门面担当，混乱的交通秩序容易让给人留下不好的印象，希望金边至新机场轻轨项目尽快落地，有效地缓解市内交通压力，打造一个规整的面貌城市，提升上班族的“幸福感”。

话说回来，面对每日早高峰的你，是否时常徘徊在崩溃边缘？常常渴望早日能体验便捷的通勤？

早晚高峰，世界各地都一样~

扯

6

每日疫情打卡+（你的健康状态）

哪哪都一样

就那样了

看着却是很堵

到处都一样

打卡