据博牛了解菲律宾高速收费监管委员会(TRB)宣布该国部分高速公路系统或收费站将再次实施无现金支付模式，以确保更顺畅的出行方式。

该机构表示，自2023年9月1日开始，当局将在选定的合格收费站进行非接触式计划试运行，为期两个月。

对此，当局强烈鼓励经常使用高速公路的驾驶提前安装Autosweep或Easytrip RFID系统。对于已经安装RFID系统的驾驶，建议他们在进入高速公路之前检查其RFID标签是否需要更换，并确保他们有足够的余额。

当局表示，为了准备试运行，它在2023年2月23日至2023年6月22日期间进行了各种特殊绩效审计，对8​​52条运营的收费车道中的总共717条进行了评估。当局表示，其余135条收费车道或16%目前正在作为现金车道运营。

在评估的车道中，部分收费站和车道的可读率达到了98%。

下述高速系统使用Easytrip：北吕宋高速公路(NLEX)、苏比克-克拉克-丹辘高速公路(SCTEX)、甲美地-内湖高速公路(CALAX)、甲美地高速(Cavitex)以及C5高架高速。

下述高速系统使用Autosweep：NAIA机场高速、南吕宋高速公路(SLEX)、Skyway高架高速第一期至第三期、MCX高速公路、丹辘-蜂牙丝兰-拉允隆高速公路(TPLEX)以及南吕宋高速延伸线(STAR Tollway)

根据高速收费监管委员会与收费特许经营商和运营商之间的协议，第一批合格的收费站将首先成为试运行的一部分，以确保顺利和高效的实施。 其他符合条件的收费站将在试运行期间逐步纳入其中。报告称：“首批参与试运行的合格收费站将张贴在高速公路的标牌和横幅上，以及高速收费监管委员会和收费公路特许经营商和运营商的网站上。”
以上是博牛报导

据博牛了解菲律宾高速收费监管委员会(TRB)宣布该国部分高速公路系统或收费站将再次实施无现金支付模式，以确保更顺畅的出行方式。

该机构表示，自2023年9月1日开始，当局将在选定的合格收费站进行非接触式计划试运行，为期两个月。

对此，当局强烈鼓励经常使用高速公路的驾驶提前安装Autosweep或Easytrip RFID系统。对于已经安装RFID系统的驾驶，建议他们在进入高速公路之前检查其RFID标签是否需要更换，并确保他们有足够的余额。

当局表示，为了准备试运行，它在2023年2月23日至2023年6月22日期间进行了各种特殊绩效审计，对8​​52条运营的收费车道中的总共717条进行了评估。当局表示，其余135条收费车道或16%目前正在作为现金车道运营。

在评估的车道中，部分收费站和车道的可读率达到了98%。

下述高速系统使用Easytrip：北吕宋高速公路(NLEX)、苏比克-克拉克-丹辘高速公路(SCTEX)、甲美地-内湖高速公路(CALAX)、甲美地高速(Cavitex)以及C5高架高速。

下述高速系统使用Autosweep：NAIA机场高速、南吕宋高速公路(SLEX)、Skyway高架高速第一期至第三期、MCX高速公路、丹辘-蜂牙丝兰-拉允隆高速公路(TPLEX)以及南吕宋高速延伸线(STAR Tollway)

根据高速收费监管委员会与收费特许经营商和运营商之间的协议，第一批合格的收费站将首先成为试运行的一部分，以确保顺利和高效的实施。 其他符合条件的收费站将在试运行期间逐步纳入其中。报告称：“首批参与试运行的合格收费站将张贴在高速公路的标牌和横幅上，以及高速收费监管委员会和收费公路特许经营商和运营商的网站上。”
以上是博牛报导