据台湾媒体报道，长荣海运事后查核该船上所有人员均安，且无重大财物损失。

长荣海运表示，船长获报后随即通报菲律宾海岸警卫队与船籍国(巴拿马)相关单位，经查该船上所有人员均安，且无重大财物损失，菲律宾海岸警卫队随后已上船进行调查，该起意外事件不影响原订船期。


长荣强调，长鹏轮事件属窃盗案，虽然海盗行窃过程捆绑一名水手，但并未伤害水手，且水手已自行挣脱，与公海强盗案不同。


海运专家指出，全球货柜轮营运的公司最怕还到海盗抢劫，不过长荣海运小船停在马尼拉港外锚地等候进港，船舶在外锚地等候进港时，并非行进间被登轮，这起事件看起来相对单纯；不过，在船公司经营确实最怕遇到像电影「怒海劫」当中，海盗攻击商船。


对于航行在全球的船舶包括远洋渔船等，在海上碰到真正的「海贼」，可是很恐怖的一件事，整艘船上的物资、船员的生命可能都会受到严重威胁，当年在索马利亚海盗最猖獗的时间，长荣集团就不惜重金，用各种来方法来保护自家船队及人员的安全。

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