当地时间12月6日，菲律宾最大廉价航空宿务太平洋(Cebu Pacific)宣布其正在进一步扩大其飞机队伍，增加11架新飞机，因为该公司寄希望于明年航空旅行的进一步复苏。

宿务太平洋航空的行销和经销副总裁Candice Iyog表示，该航空公司“接近于恢复到大流行前的水平”。 迄今为止，宿务太平洋航空已恢复其大流行前全系统容量的92%。

她说，该公司目前平均每天飞行355个航班，覆盖34个国内和19个国际目的地，相当于每天提供64,000个座位。

从1月到11月，在新冠肺炎限制进一步放宽的情况下，宿务太平洋航空运送1330万名乘客，同比增长493%。

对于明年，宿务太平洋首席商务官Xander Lao表示，“我们的载客量可能超过疫情前的水平。如果中国重新开放，复苏会更快，乘客肯定会更多，我想说我认为第二到第三季度将是 100%。”

为了满足旅行需求的预期增长，宿务太平洋航空首席战略官Alex Reyes表示，该航空公司明年将购买11架全新飞机。

Reyes说，“我们预计明年将交付约11架新飞机。他们有与之相关的交付时间表，我们非常期待2023年每个月都能交付。”

宿务太平洋航空计划接收三架A320neo、四架A321neo和四架A330neo。

作为其可持续发展计划的一部分，该航空公司早些时候宣布计划通过在2028年之前过渡到更省油的neo飞机来实现机队现代化。宿务太平洋航空交付的新飞机也将使用混合可持续航空燃料(SAF)。

Lao说，“我们全系统的能力现在已接近大流行前的水平。事实上，我们的增长基本上比新冠肺炎之前在国内所做的要多得多。我们正在看到复苏的萌芽。看到更多人再次自信地飞行，这非常令人鼓舞，不仅在菲律宾境内，甚至在国外。”

当地时间12月6日，菲律宾最大廉价航空宿务太平洋(Cebu Pacific)宣布其正在进一步扩大其飞机队伍，增加11架新飞机，因为该公司寄希望于明年航空旅行的进一步复苏。

宿务太平洋航空的行销和经销副总裁Candice Iyog表示，该航空公司“接近于恢复到大流行前的水平”。 迄今为止，宿务太平洋航空已恢复其大流行前全系统容量的92%。

她说，该公司目前平均每天飞行355个航班，覆盖34个国内和19个国际目的地，相当于每天提供64,000个座位。

从1月到11月，在新冠肺炎限制进一步放宽的情况下，宿务太平洋航空运送1330万名乘客，同比增长493%。

对于明年，宿务太平洋首席商务官Xander Lao表示，“我们的载客量可能超过疫情前的水平。如果中国重新开放，复苏会更快，乘客肯定会更多，我想说我认为第二到第三季度将是 100%。”

为了满足旅行需求的预期增长，宿务太平洋航空首席战略官Alex Reyes表示，该航空公司明年将购买11架全新飞机。

Reyes说，“我们预计明年将交付约11架新飞机。他们有与之相关的交付时间表，我们非常期待2023年每个月都能交付。”

宿务太平洋航空计划接收三架A320neo、四架A321neo和四架A330neo。

作为其可持续发展计划的一部分，该航空公司早些时候宣布计划通过在2028年之前过渡到更省油的neo飞机来实现机队现代化。宿务太平洋航空交付的新飞机也将使用混合可持续航空燃料(SAF)。

Lao说，“我们全系统的能力现在已接近大流行前的水平。事实上，我们的增长基本上比新冠肺炎之前在国内所做的要多得多。我们正在看到复苏的萌芽。看到更多人再次自信地飞行，这非常令人鼓舞，不仅在菲律宾境内，甚至在国外。”