中通快递于2017年进入柬埔寨发展业务，稳扎稳打快速发展5年来带动上千名柬埔寨人创业就业。柬埔寨Koemheang、Kanha、Seyha三兄弟在中通开货车，过上安稳踏实的生活。


老大Koemheang喜欢唠叨三兄弟都是夜班司机，老大负责金边-拜林专线运输，老二和老三负责金边-西港专线运输。在中通开货车，最忙碌最操心的肯定是大哥。每次出车，Koemhean总要叮嘱两个弟弟好好开车，安全送货。“大哥喜欢唠叨，要求这个，要求那个。在一起的时候当面说，不在一起的时候电话说。从小到大，只要是他要求的事，我和老三必须听。当然也有对着干的时候。” 老二Kanha笑着说。金港高速公路未通车前，通往西港的4号公路还是土路。这条路，晴天沙土飞舞，雨天积水拥堵，到处坑坑洼洼，交通事故多发地段。


前年3月，Koemheang见天空乌云聚集，担心有暴雨，劝Kanha提前2小时出发。老二不听，执意准点出发，不料途遇狂风大雨，险些发生交通事故。“我心想，旱季哪来的暴雨。没想到，路面能见度低，车子差点追尾，吓得我直冒冷汗。要是听大哥的就好了。他经常说驾驶员车技固然重要，对天气和路况的熟悉也很重要。” Kanha说。

老大性格沉稳，做事踏实。十几岁就出门打工的他，做过搬运工，开过小卖部，觉得在中通开货车实在。2021年Koemhean升职为司机组长，带领七八个柬埔寨司机跑运输。

“我读书少，一份稳定工作对我们普通的柬埔寨家庭的人来说十分重要。中通工作稳定，收入可观，领导和同事们都很好。我可以赚钱来好好规划家庭生活，脚踏实地地开好车，稳稳当当地过日子。带着两个弟弟和其他司机在开好车，送好货。” Koemhean说。

老二Kanha性格开朗2018年8月，柬埔寨中通正式运营不久，货量增长，急需扩大运输车队，运营经理俞丽波奔波于金边大大小小司机集聚点招人。Kanha是被俞丽波“盯”到中通的。

“盯了我好几天。哈哈，我莫名其妙，这人怎么老是看我。直到他说 '小伙子，来中通开车怎样?’，我才明白，看上我了！” Kanha笑着说，“俞经理说我性格和车技都靠谱，让我到中通开车。中通，靠不靠谱，我也要‘盯’几天看。经了解，中通靠谱。”

入职中通近5年，Kanha感到幸福的事情是嘤航卡数字增加。“以前有货就跑，没货只能休息，月收入在200-400美元间。到中通后，月收入达到500美元，可以存钱给家人治病，买摩托车，买房结婚。”Kanha说。见二哥买上了心爱的小摩托，还存上了钱，老三Seyha羡慕不已也想加入中通。“二哥车技好，我车技也不差呀，我也去中通。” Seyha笑着说。2019年7月，Seyha在二哥推荐下入职中通。

见老三在中通开车也风风火火，大哥Koemheang终于坐不住了，也要加入中通。他说：“中国话说的好‘打虎亲兄弟’，三兄弟跑车相互有照应，家人安心，我也去中通。” 2020年2月，Koemheang在二弟推荐下入职中通。

老三Seyha最爱学习老大是“70”后，两个孩子的爸爸，老二和老三是“90”后。自从去年老二订婚后，还单身的老三开始着急了。“以前总认为自己很年轻，喜欢玩，存不上钱。入职中通后，只要你想干，愿意干，攒钱自然没问题。Seyha诚恳地说，“二哥订婚了，我虽然有点着急，但不能操之过急。娶老婆进门，得让她住得好，过得好。我在攒钱买房，想设计一个温暖的家。”在Seyha看来，单靠开货车攒钱还不够，盘算着在中通干件大事。休息的时候，他喜欢到分拨中心了解包裹的分拣流程，向门店老板请教网点管理。“对，我正在学习网点管理，想加盟中通，到西港开店。” Seyha悄悄地说。

2022年10月，金港高速正式通车试运营，这是柬埔寨首条高速公路，是中柬共建“一带一路”重点项目。横跨5个省市的高速将金边和西港的通行时间由5小时缩短至2小时内，为民众出行提供了便利，为当地经济发展注入了活力。

“有路则有希望。每次走金港高速路，心情总是美美的，终于告别沙尘飞舞的苦日子。路通后，专线货量增多，我的工资也涨了！” Seyha说，“随着西港经济特区蓬勃发展，中通在西港服务网络逐步扩宽。最近，中通在西港招商加盟，我心动了。我要抓紧时间学习，抓住机遇，好好干一番事业。”“洪森首相说，金港高速路是中柬两国友好交往、密切合作的结晶。这是一条惠民路、友谊路。


愿中柬友谊万古长青！愿中通发展越来越好！” Seyha接着说。最新消息，老二婚期已定，计划和新娘在海边拍婚纱照；老大在等两娃放假，准备带一家人到西港自驾游；老三开始熟悉本土件下单系统，听说有了心仪的姑娘。三兄弟都为自己的 “大事” 幸福地计划着、行动着。老大说：“不出意外，我在中通会干到退休！”老二说：“结婚后，我也让老婆到中通上班，骑上新买的小摩托上班。”老三说：“说不定我的大事能干成。下次遇见记得叫我Seyha老板。”

三兄弟在中通开货车

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