从落地柬埔寨开始，就意味着进入了一个真正的小费国家。

因为文化差异，中国人在面对小费文化时，往往会呈现出抗拒的态度。中国人奉行以劳动获得报酬，认为服务人员会拿到自己应得的工资，不需要人们再额外给予小费。但是在柬埔寨，小费文化已经渗透到各个行业。是否给小费，成为许多中国人入关之后的第一个难题。

带着“入乡随俗”、“多一事不如少一事”、“不向恶势力低头”三种思维，中国人面对柬埔寨的小费文化，做出了不一样的选择。

但柬埔寨人收取小费只针对中国人吗？收取小费真的不合理吗？

面对小费“索取”：

中国人的三种应对方式

2017年4月份，有游客表示，在印尼努拉莱国际机场，安检LED屏上写着“请给小费” 的中文，小费潜规则被摆上了台面；

2018年9月，有游客投诉，泰国落地签窗口，盖章人员要求游客给小费，不给就直接关窗；

2015年8月，有游客发文，在柬埔寨，海关边检时会用英文说One dollar，逼急了还会用中文说“10块，10块”。

小费文化传入东南亚后，似乎变了味。在主动与强迫的观念下，不同的人，对小费文化有不同的做法。

2019年6月，一则邮件传到中国驻柬埔寨大使馆，引起中国同胞的“轰动”。

（图源于网络）

中国游客杨女士在柬埔寨旅游时，因为拒绝支付小费，遭到海关人员的刁难。在出发前，中国导游曾要求杨女士在护照中夹带10元。

但是抵达柬埔寨后，杨女士在机场看到张贴着的“此处不必付费”，便遵循规则，拒绝支付小费。但在明面规则之下，“潜规则”却默默发酵。

8号柜台的海关人员用中文跟她说：“小费”，她回道：“Nothing to pay here”，没想到却遭到了海关的拒绝，不给盖章入境。杨女士的妈妈在机场向其他工作人员求助，但都被无情漠视。

与杨女士同行的数十位游客，都在压力之下默默拿10元夹在护照中，避免纷争。

在集体的默认与海关人员的压迫下，杨女士被迫支付了这笔小费。

当晚，杨女士就将一纸“诉书”发给了中国驻柬埔寨大使馆。在邮件中，她详细写明了事情经过、时间、地点及海关柜台。

该封邮件受到大使馆的高度重视，并移交柬埔寨内政部移民总局处理。

这位处于8号柜台的柬籍人员，最终受到了应有的惩罚。这是为数不多将“小费问题”摆到明面上来的做法，更多中国人对此都是有苦说不出，很少为自己发声。

与杨女士一般，在群体压力下被迫向对方妥协的情况，屡见不鲜。中国没有“小费文化”，对收取小费的行为，经常默认为是“索取”或“贿赂”。大多数中国人眼中，给柬埔寨人小费是“被迫”的。

但在大部分人选择沉默“待宰”时，也有人选择了拒绝。

一份调查问卷显示，90% 的中国游客都被索要过“通关小费”， 其中 67.46% 表示先给了再投诉，32.54% 的游客表示不会给。

来自中国的林女士在吴哥窟游玩时，一位当地小哥热情讲解，不出意料，结束后向她索取小费。

林女士也早就做好了给小费的准备，所以将提前准备好的2美元和2000柬币给他。但是对方却开始讨价还价，要求支付10美元。

林女士始终拒绝，却遭致对方的嘲笑。甚至，他还拿林女士与其他中国游客对比，嘲讽她吝啬小气。

按照传统的规矩，给小费多少，甚至是给小费与否，都是自主决定的。但是在柬埔寨，不给或者给得少，似乎都能引爆对方的“怒点”。

近些年，越来越多的中国人开始反击，拒绝支付小费。但在异国他乡，这样的行为犹如鸡蛋碰石头，像拒绝打扫房间、强行搬走行李等“惩罚服务”屡见不鲜。

不过面对柬埔寨的小费文化，还有第三种情况发生。

“小费国家，收取小费的行为是正常的。”一些中国人提出了自己的见解。柬埔寨深受法国等欧美国家的影响，从政策制度到行为规范，都潜移默化地照搬过来。

在传统意义上，小费是指服务行业中对服务人员的酬谢方式，是主动向对方赠与的赏钱，以作表扬个人之用。

在英法美系国家，付小费不是一种制度，而是一种被众人认可的习惯，虽没被写成文法律条例，却自有其规范效力存在。

在一部分中国人眼里，给柬埔寨人小费是一种陋习，但也有人认为这是一种社交礼仪。

东南亚不少公职人员间都有着“我帮你，你帮我”的思维观念，对他们而言，收取小费是双向付出的必然结果，没有谁亏谁输的观念。

有相当一部分中国人，也遵循这样的规则，在小费国家中，用小费去满足需求。

陈先生在柬埔寨待了数十年，对于当地的小费文化，他表示认可与接受。没有美金，就没有帮助，这是约定俗成的事情，无法撼动。

而给了“通行费”之后，也能顺利地办成许多事，这不失为是一种捷径。与其硬碰硬，倒不如遵循本地文化，安心地支付小费，给予他们最基本的尊重，认可他们的服务，才能达成两方的友好。

一位长期与柬埔寨官员接触的中国人说：我们了解到，对方不是非要钱才能给你解决问题，只要你尊重他，认可他，他们就很开心了。

入乡随俗的“尊重”：

小费是否针对中国人？

在盛行小费文化的欧美国家，“被要小费”和“主动给小费”的区分很明显，即便是本土人，对于“要小费”的行为也会加以驳斥。

而在柬埔寨，停车要小费，送餐上楼要小费，帮忙搬东西要小费，清理房间要小费，检查车辆也要小费，这种风气从上到下，全民皆认。

中国人对柬埔寨小费文化的核心争议就在于，“是我想给你，还是你非要我给。”大多数人认为，这是你非要我给的。而一些选择入乡随俗的人则会认为，这是我想给你的。

就如日本企业老板长谷先生，在柬埔寨生活多年，他也曾遇到不少需要支付小费的情况。但他表示，“在柬埔寨，我是主动给予小费的。”

在日本，几乎没有小费文化一说。他们认为优质的服务是从业标准，也是本职工作，因此并不需要给小费。

不仅如此，日本还认为给小费是违法受贿的行为，所以对于长谷先生而言，主动给予小费，来源于内心深处的认可。

“入乡随俗，需要尊重柬埔寨的文化。”长谷先生说。

不过他也表达了自己的困惑。从某种情况上而言，柬埔寨的小费文化还是有些不合理的，包括给予小费的多与少，给予小费时的强迫性。

“有时我更希望给予服务员一句谢谢、一个微笑，去表达我的谢意，而不是通过金钱。”他说。

（图源于网络）

小费是消费者支付给侍者的额外费用，在西方许多国家，小费是构成员工薪资的重要组成部分。柬埔寨人均收入很低，小费虽少，但对他们而言意义重大。

“我认为，收小费的主要原因还是柬埔寨的工资较低，我个人是可以理解的。”在柬埔寨待了10年的朱先生表示。

而在纠结于“主动”与“强迫”之后，不少在柬华人也开始纠结，柬埔寨人要小费的行为有没有针对于中国人？这个问题一直萦绕在很多人心中。

朱先生说，“其他国家的人在柬埔寨也会被收小费，但确实中国人被收小费的情况更多。”这是他的真实感受。

中国人向来有着“多一事不如少一事”、“用钱消灾”的思维，所以在异国他乡面对刁难时，也时常会以这样的行为法则去“解决”问题。

此外，中国人在柬埔寨投资、建设，乃至于参与赌博时，彰显出财大气粗的状态，工资水平也远远高于当地民众。

所以柬埔寨人伸手向中国人索要，成为了“枪打出头鸟”的一种必然结果。

而在争议最多的“交警查车要小费”中，不少中国人抛出了自己的亲身经历。

“证件齐全，无任何违法，看你是中国人就要小费。”
“副驾驶玩手机，我在开车，说我也玩手机要小费。”
“本地人的嘟嘟车乱停，我的车停了一分钟就要拖走要小费。”
“封城期间，警察设置关卡，给了小费才能通过。”
“在中央市场，说我没戴头盔，要钱。”
“警察拦下我，说我逆向行驶，我并没有，可他还是要我给钱。”

在交通方面承受的小费压力，远大于其他方面，这一点让很多在柬华人痛苦不堪。但是如果将这种情况归结于交警针对中国人，这样的说法还是有待商榷的。

“交警收小费的问题，大部分来说，肯定是有人违反交通规则，但也不排除少数是无辜的。”朱先生表示。

而在2022年，金边市警察局长苏通也表示，交警不得在路上拦停卡车和其他车辆，然后趁机收小费，因为这种行为不仅违法，而且还有损交警的尊严。

而小费文化对于当地人而言也同样适用。

“很早以前，小费文化就在柬埔寨出现了，我们当地人对此都见怪不怪，办事肯定都是要钱的。”一位柬埔寨人如此表示。

总之，柬埔寨人的小费文化，并非只针对于中国人，而是一种普遍的、集体的行为，对各国赴柬的人皆是如此。

在选择是否给柬埔寨人小费时，诚然，大部分人首先会考虑是否被敲诈、被坑骗、是否值得的问题。但柬埔寨的小费文化，顺应历史发展，已经在这个国家存在多年，已经从上到下被全国民众认可。

研究表明，小费文化能降低消费者在服务接触中的焦虑感，能对服务者进行鼓励、补偿或者监督，能提升消费者的服务体验与内心满足感。

所以对于一部分人而言，给予小费是一种出于主动且愉快的过程。

现在的柬埔寨，已然是一个真正的小费国家。入乡随俗，合理地支付小费，也许是对他们文化的一种尊重。

“在柬埔寨给小费，是尊重他们劳动的一种表现，也是对他们服务的肯定。”柬单网的一位网友说道。

但这种看法目前还是少数者的观点。

柬埔寨的小费文化，到底是陋习，还是文化？从众、拒绝和自愿，三种选择，带来不同的答案。

从落地柬埔寨开始，就意味着进入了一个真正的小费国家。

因为文化差异，中国人在面对小费文化时，往往会呈现出抗拒的态度。中国人奉行以劳动获得报酬，认为服务人员会拿到自己应得的工资，不需要人们再额外给予小费。但是在柬埔寨，小费文化已经渗透到各个行业。是否给小费，成为许多中国人入关之后的第一个难题。

带着“入乡随俗”、“多一事不如少一事”、“不向恶势力低头”三种思维，中国人面对柬埔寨的小费文化，做出了不一样的选择。

但柬埔寨人收取小费只针对中国人吗？收取小费真的不合理吗？

面对小费“索取”：

中国人的三种应对方式

2017年4月份，有游客表示，在印尼努拉莱国际机场，安检LED屏上写着“请给小费” 的中文，小费潜规则被摆上了台面；

2018年9月，有游客投诉，泰国落地签窗口，盖章人员要求游客给小费，不给就直接关窗；

2015年8月，有游客发文，在柬埔寨，海关边检时会用英文说One dollar，逼急了还会用中文说“10块，10块”。

小费文化传入东南亚后，似乎变了味。在主动与强迫的观念下，不同的人，对小费文化有不同的做法。

2019年6月，一则邮件传到中国驻柬埔寨大使馆，引起中国同胞的“轰动”。

（图源于网络）

中国游客杨女士在柬埔寨旅游时，因为拒绝支付小费，遭到海关人员的刁难。在出发前，中国导游曾要求杨女士在护照中夹带10元。

但是抵达柬埔寨后，杨女士在机场看到张贴着的“此处不必付费”，便遵循规则，拒绝支付小费。但在明面规则之下，“潜规则”却默默发酵。

8号柜台的海关人员用中文跟她说：“小费”，她回道：“Nothing to pay here”，没想到却遭到了海关的拒绝，不给盖章入境。杨女士的妈妈在机场向其他工作人员求助，但都被无情漠视。

与杨女士同行的数十位游客，都在压力之下默默拿10元夹在护照中，避免纷争。

在集体的默认与海关人员的压迫下，杨女士被迫支付了这笔小费。

当晚，杨女士就将一纸“诉书”发给了中国驻柬埔寨大使馆。在邮件中，她详细写明了事情经过、时间、地点及海关柜台。

该封邮件受到大使馆的高度重视，并移交柬埔寨内政部移民总局处理。

这位处于8号柜台的柬籍人员，最终受到了应有的惩罚。这是为数不多将“小费问题”摆到明面上来的做法，更多中国人对此都是有苦说不出，很少为自己发声。

与杨女士一般，在群体压力下被迫向对方妥协的情况，屡见不鲜。中国没有“小费文化”，对收取小费的行为，经常默认为是“索取”或“贿赂”。大多数中国人眼中，给柬埔寨人小费是“被迫”的。

但在大部分人选择沉默“待宰”时，也有人选择了拒绝。

一份调查问卷显示，90% 的中国游客都被索要过“通关小费”， 其中 67.46% 表示先给了再投诉，32.54% 的游客表示不会给。

来自中国的林女士在吴哥窟游玩时，一位当地小哥热情讲解，不出意料，结束后向她索取小费。

林女士也早就做好了给小费的准备，所以将提前准备好的2美元和2000柬币给他。但是对方却开始讨价还价，要求支付10美元。

林女士始终拒绝，却遭致对方的嘲笑。甚至，他还拿林女士与其他中国游客对比，嘲讽她吝啬小气。

按照传统的规矩，给小费多少，甚至是给小费与否，都是自主决定的。但是在柬埔寨，不给或者给得少，似乎都能引爆对方的“怒点”。

近些年，越来越多的中国人开始反击，拒绝支付小费。但在异国他乡，这样的行为犹如鸡蛋碰石头，像拒绝打扫房间、强行搬走行李等“惩罚服务”屡见不鲜。

不过面对柬埔寨的小费文化，还有第三种情况发生。

“小费国家，收取小费的行为是正常的。”一些中国人提出了自己的见解。柬埔寨深受法国等欧美国家的影响，从政策制度到行为规范，都潜移默化地照搬过来。

在传统意义上，小费是指服务行业中对服务人员的酬谢方式，是主动向对方赠与的赏钱，以作表扬个人之用。

在英法美系国家，付小费不是一种制度，而是一种被众人认可的习惯，虽没被写成文法律条例，却自有其规范效力存在。

在一部分中国人眼里，给柬埔寨人小费是一种陋习，但也有人认为这是一种社交礼仪。

东南亚不少公职人员间都有着“我帮你，你帮我”的思维观念，对他们而言，收取小费是双向付出的必然结果，没有谁亏谁输的观念。

有相当一部分中国人，也遵循这样的规则，在小费国家中，用小费去满足需求。

陈先生在柬埔寨待了数十年，对于当地的小费文化，他表示认可与接受。没有美金，就没有帮助，这是约定俗成的事情，无法撼动。

而给了“通行费”之后，也能顺利地办成许多事，这不失为是一种捷径。与其硬碰硬，倒不如遵循本地文化，安心地支付小费，给予他们最基本的尊重，认可他们的服务，才能达成两方的友好。

一位长期与柬埔寨官员接触的中国人说：我们了解到，对方不是非要钱才能给你解决问题，只要你尊重他，认可他，他们就很开心了。

入乡随俗的“尊重”：

小费是否针对中国人？

在盛行小费文化的欧美国家，“被要小费”和“主动给小费”的区分很明显，即便是本土人，对于“要小费”的行为也会加以驳斥。

而在柬埔寨，停车要小费，送餐上楼要小费，帮忙搬东西要小费，清理房间要小费，检查车辆也要小费，这种风气从上到下，全民皆认。

中国人对柬埔寨小费文化的核心争议就在于，“是我想给你，还是你非要我给。”大多数人认为，这是你非要我给的。而一些选择入乡随俗的人则会认为，这是我想给你的。

就如日本企业老板长谷先生，在柬埔寨生活多年，他也曾遇到不少需要支付小费的情况。但他表示，“在柬埔寨，我是主动给予小费的。”

在日本，几乎没有小费文化一说。他们认为优质的服务是从业标准，也是本职工作，因此并不需要给小费。

不仅如此，日本还认为给小费是违法受贿的行为，所以对于长谷先生而言，主动给予小费，来源于内心深处的认可。

“入乡随俗，需要尊重柬埔寨的文化。”长谷先生说。

不过他也表达了自己的困惑。从某种情况上而言，柬埔寨的小费文化还是有些不合理的，包括给予小费的多与少，给予小费时的强迫性。

“有时我更希望给予服务员一句谢谢、一个微笑，去表达我的谢意，而不是通过金钱。”他说。

（图源于网络）

小费是消费者支付给侍者的额外费用，在西方许多国家，小费是构成员工薪资的重要组成部分。柬埔寨人均收入很低，小费虽少，但对他们而言意义重大。

“我认为，收小费的主要原因还是柬埔寨的工资较低，我个人是可以理解的。”在柬埔寨待了10年的朱先生表示。

而在纠结于“主动”与“强迫”之后，不少在柬华人也开始纠结，柬埔寨人要小费的行为有没有针对于中国人？这个问题一直萦绕在很多人心中。

朱先生说，“其他国家的人在柬埔寨也会被收小费，但确实中国人被收小费的情况更多。”这是他的真实感受。

中国人向来有着“多一事不如少一事”、“用钱消灾”的思维，所以在异国他乡面对刁难时，也时常会以这样的行为法则去“解决”问题。

此外，中国人在柬埔寨投资、建设，乃至于参与赌博时，彰显出财大气粗的状态，工资水平也远远高于当地民众。

所以柬埔寨人伸手向中国人索要，成为了“枪打出头鸟”的一种必然结果。

而在争议最多的“交警查车要小费”中，不少中国人抛出了自己的亲身经历。

“证件齐全，无任何违法，看你是中国人就要小费。”
“副驾驶玩手机，我在开车，说我也玩手机要小费。”
“本地人的嘟嘟车乱停，我的车停了一分钟就要拖走要小费。”
“封城期间，警察设置关卡，给了小费才能通过。”
“在中央市场，说我没戴头盔，要钱。”
“警察拦下我，说我逆向行驶，我并没有，可他还是要我给钱。”

在交通方面承受的小费压力，远大于其他方面，这一点让很多在柬华人痛苦不堪。但是如果将这种情况归结于交警针对中国人，这样的说法还是有待商榷的。

“交警收小费的问题，大部分来说，肯定是有人违反交通规则，但也不排除少数是无辜的。”朱先生表示。

而在2022年，金边市警察局长苏通也表示，交警不得在路上拦停卡车和其他车辆，然后趁机收小费，因为这种行为不仅违法，而且还有损交警的尊严。

而小费文化对于当地人而言也同样适用。

“很早以前，小费文化就在柬埔寨出现了，我们当地人对此都见怪不怪，办事肯定都是要钱的。”一位柬埔寨人如此表示。

总之，柬埔寨人的小费文化，并非只针对于中国人，而是一种普遍的、集体的行为，对各国赴柬的人皆是如此。

在选择是否给柬埔寨人小费时，诚然，大部分人首先会考虑是否被敲诈、被坑骗、是否值得的问题。但柬埔寨的小费文化，顺应历史发展，已经在这个国家存在多年，已经从上到下被全国民众认可。

研究表明，小费文化能降低消费者在服务接触中的焦虑感，能对服务者进行鼓励、补偿或者监督，能提升消费者的服务体验与内心满足感。

所以对于一部分人而言，给予小费是一种出于主动且愉快的过程。

现在的柬埔寨，已然是一个真正的小费国家。入乡随俗，合理地支付小费，也许是对他们文化的一种尊重。

“在柬埔寨给小费，是尊重他们劳动的一种表现，也是对他们服务的肯定。”柬单网的一位网友说道。

但这种看法目前还是少数者的观点。

柬埔寨的小费文化，到底是陋习，还是文化？从众、拒绝和自愿，三种选择，带来不同的答案。