开车上路让驾驶们最担心的，莫过于卡在车阵动弹不得。说到堵车，根据GPS制造商Tom Tom公布的《2021年全球交通指数报告》（Traffic Index 2021）显示，去年全球堵车第一名的城市是土耳其伊斯坦堡，东南亚最堵车的首都，则是菲律宾马尼拉。

马尼拉交通拥挤，是东南亚塞车最严重的首都。（图／翻摄自philstar）

Tom Tom每年会针对全球各大城市进行交通状况评比，2021年的调查涵盖全球6大洲、404座城市。

调查显示，泰国首都曼谷的交通状况在全球排名第74名，每位驾驶平均浪费71小时在堵车上。相较之下，菲律宾首都马尼拉98小时，印尼首都雅加达78小时，这2座东南亚国家的首都堵车情况都比曼谷严重，马尼拉与雅加达的堵车排名分别是第18名与第46名。

从数字看来，过去大家以为曼谷是东南亚堵车最严重的城市，其实是个刻板印象。

中国台湾省有3座城市的堵车程度榜上有名，像台北的驾驶平均一年要花80小时（40名）塞在车阵中，台中要花78小时（51名）、高雄花73小时（63名）。

至于全球交通最塞的城市，是土耳其首都兼经济文化中心的伊斯坦堡，过去一整年，驾驶平均浪费142小时卡在车阵中。

开车上路让驾驶们最担心的，莫过于卡在车阵动弹不得。说到堵车，根据GPS制造商Tom Tom公布的《2021年全球交通指数报告》（Traffic Index 2021）显示，去年全球堵车第一名的城市是土耳其伊斯坦堡，东南亚最堵车的首都，则是菲律宾马尼拉。

马尼拉交通拥挤，是东南亚塞车最严重的首都。（图／翻摄自philstar）

Tom Tom每年会针对全球各大城市进行交通状况评比，2021年的调查涵盖全球6大洲、404座城市。

调查显示，泰国首都曼谷的交通状况在全球排名第74名，每位驾驶平均浪费71小时在堵车上。相较之下，菲律宾首都马尼拉98小时，印尼首都雅加达78小时，这2座东南亚国家的首都堵车情况都比曼谷严重，马尼拉与雅加达的堵车排名分别是第18名与第46名。

从数字看来，过去大家以为曼谷是东南亚堵车最严重的城市，其实是个刻板印象。

中国台湾省有3座城市的堵车程度榜上有名，像台北的驾驶平均一年要花80小时（40名）塞在车阵中，台中要花78小时（51名）、高雄花73小时（63名）。

至于全球交通最塞的城市，是土耳其首都兼经济文化中心的伊斯坦堡，过去一整年，驾驶平均浪费142小时卡在车阵中。