菲律宾财政部星期四表示，陷入困境的菲律宾航空公司 (PAL) 短期内不会从政府金融机构获得任何财务帮助。

在参议院的虚拟简报中，财政部长Carlos G. Dominguez III表示，在美国申请破产保护后，国有银行推迟了向菲律宾航空提供融资的计划。

负责监管国有银行的Dominguez表示，菲律宾土地银行（Land Bank）和开发银行 (DBP) 正在与菲律宾航空和宿务太平洋航空公司（Cebu Pacific）这两家最大的航空公司讨论自 2020 年 3 月以来可能的融资。

根据Dominguez的说法，宿务太平洋航空在一年内达成了一项符合政府“原则”的交易，其中包括保证国家不会终止拥有该航空公司等。

出于这个原因，财政部长表示，Land Bank和 DBP 参与了由私营部门主导的宿务太平洋融资计划，总额达 P160 亿。

他解释说：“虽然我们不是最大的金融家 [仅占总数的 18%]，但我们是金融的基石。你知道拱门中的基石是一块石头，没有它什么都不会发生。”

但就菲律宾航空而言，该航空公司“走了一条不同的道路”。

他说：“他们首先走上了申请破产的道路。在那种情况下，除了我为宿务太平洋航空设定的条件外，为菲律宾航空的附加条件是我们将不得不等待破产程序的结果。”

他补充道：“我不希望Land Bank和 DBP 进入并为一家申请破产的公司提供资金，我们不知道结果会如何。你知道，破产法庭不一定总是遵循我们想要的。”

9 月 4 日，菲律宾航空在纽约申请破产保护，此举旨在让“该公司成功重组和重组其财务以应对疫情，并成为一家更精简、资本更充足的航空公司。”

财政部长表示，最近向两家政府银行之一提供了菲律宾航空向美国法院提交的破产申请。

他说：“我们正在审查它，我们正在非常仔细地遵循这一点。” “如果最终看起来这对纳税人的钱来说是一项谨慎的投资，那我们会参与。”

菲律宾财政部星期四表示，陷入困境的菲律宾航空公司 (PAL) 短期内不会从政府金融机构获得任何财务帮助。

在参议院的虚拟简报中，财政部长Carlos G. Dominguez III表示，在美国申请破产保护后，国有银行推迟了向菲律宾航空提供融资的计划。

负责监管国有银行的Dominguez表示，菲律宾土地银行（Land Bank）和开发银行 (DBP) 正在与菲律宾航空和宿务太平洋航空公司（Cebu Pacific）这两家最大的航空公司讨论自 2020 年 3 月以来可能的融资。

根据Dominguez的说法，宿务太平洋航空在一年内达成了一项符合政府“原则”的交易，其中包括保证国家不会终止拥有该航空公司等。

出于这个原因，财政部长表示，Land Bank和 DBP 参与了由私营部门主导的宿务太平洋融资计划，总额达 P160 亿。

他解释说：“虽然我们不是最大的金融家 [仅占总数的 18%]，但我们是金融的基石。你知道拱门中的基石是一块石头，没有它什么都不会发生。”

但就菲律宾航空而言，该航空公司“走了一条不同的道路”。

他说：“他们首先走上了申请破产的道路。在那种情况下，除了我为宿务太平洋航空设定的条件外，为菲律宾航空的附加条件是我们将不得不等待破产程序的结果。”

他补充道：“我不希望Land Bank和 DBP 进入并为一家申请破产的公司提供资金，我们不知道结果会如何。你知道，破产法庭不一定总是遵循我们想要的。”

9 月 4 日，菲律宾航空在纽约申请破产保护，此举旨在让“该公司成功重组和重组其财务以应对疫情，并成为一家更精简、资本更充足的航空公司。”

财政部长表示，最近向两家政府银行之一提供了菲律宾航空向美国法院提交的破产申请。

他说：“我们正在审查它，我们正在非常仔细地遵循这一点。” “如果最终看起来这对纳税人的钱来说是一项谨慎的投资，那我们会参与。”