宿务太平洋就发布了最新通知，扣押部分款项的条例改成了全额退款。 难道华语社区的影响力已经这么大了， 发文揭露还能立竿见影？ 笔者也希望如此，但事实上， 这是中国驻菲大使馆默默的工作成果。

据知情者透露，早在文章发布前， 使馆在接到公民求助后就联系了宿务太平洋航空公司， 连夜与航司进行了大量的沟通工作，经友好协商才有上图的最新通知。

而笔者也忍不住地开始了思考， 到底是什么让回家这件事，变得如此艰难？ 航司又是凭什么对乘客如此重重设难， 超乎国家规定地自行叠加要求呢？

2020年2月，湖北武汉疫情爆发， 各国纷纷禁飞中国，老杜也颁发了总统令，暂时禁止中国航班入境菲律宾。 中国也开始了全世界最大规模也是最严格地封城措施。 在中国疫情日渐改善的时候， 菲律宾也在同年三月份开始了全世界最长的封城，为期两个月的ECQ。


结果大家都知道， 中国成了全世界最安全的国家，而菲律宾在一步步陷入泥潭。 在许多同胞羡慕着老杜接回菲侨，是不是也注意过Beta Delta Lambda这些变种病毒也这样被带进了菲律宾？ 接国民回国的正确性毋庸置疑，但缺乏妥善的防疫隔离措施， 妥善的检测措施， 对海外侨民的关爱， 亦是对于岛内国民的迫害！ 若非菲律宾疫情严峻， 各种变种扩散蔓延越演越烈，咱们至于如此迫切的要送老人孩子回中国吗？ 如果菲律宾采取中式入境隔离检测，你我根本不会有急着回中国的迫切需求。

而中国如果没有奉行这么严格的防疫措施，仅次于印度的人口密度， 疫情又会是什么样？你还会想回去吗？假设性的问题不好， 那回想一下， 2020年初， 武汉疫情爆发，湖北封锁， 全国风声鹤唳。在捐款支援国内抗疫的时候， 你是否也庆幸自己身在菲律宾？

菲律宾每周八个航班， 比疫情前是少很多， 但相比周边国家， 只多不少。 印尼目前每周四个航班，柬埔寨剩2个航班， 缅甸越南都仅剩一个航班。如柬埔寨，票价更是高达五六万还一票难求！大疫当前，谁都不容易。

疫情开始， 全世界的航空业务进入了冰河期。 像宿务太平洋这样的廉航，裁员节支是必不可少的。 而还能满载飞的地方，除了中国还有几个？航司对于航线的在乎， 远超你我所能想象。 国航菲航已遭熔断，8月17号广州输入案例无疑是一声巨大的警钟。 航司采取措施保护航线， 是航司的运营管理策略， 使馆无权干涉。这一次能通过与宿务协商为民众争取全额退款实属不易，使馆应被点赞。

航司有权力制定运营策略， 乘客也有选择权力。 任它万般要求， 吾以不变应其万变，若非紧急必要我就不出门， 支持了中国防疫，拒绝当韭菜。当供求相等时，航司还能肆意妄为吗？

网上存在不少对于使馆工作误解和不满的言论，在此笔者也唠叨几句。新中国建国至今72年，改革开放不到40年， 从贫穷到富强， 咱中国政府一直在做事，而且是高效的工作。看看阿富汗， 我们更应该珍惜国家的安稳。 德尔塔境外输入， 国内抗疫也一度再起波澜。 疫情防控不容易，咱就算做不了多大贡献， 也别添乱。在这种艰难的时代，政府和使馆需要民众的理解与支持， 个别人因为私人利益大肆在网上煽动不满情绪，把票代， 检测机构甚至是航司的作为归咎使馆， 咱得明智看待这些言论，理性解读， 让谣言止于智者。

愿菲律宾华人理性配合， 有序回家！

宿务太平洋就发布了最新通知，扣押部分款项的条例改成了全额退款。 难道华语社区的影响力已经这么大了， 发文揭露还能立竿见影？ 笔者也希望如此，但事实上， 这是中国驻菲大使馆默默的工作成果。

据知情者透露，早在文章发布前， 使馆在接到公民求助后就联系了宿务太平洋航空公司， 连夜与航司进行了大量的沟通工作，经友好协商才有上图的最新通知。

而笔者也忍不住地开始了思考， 到底是什么让回家这件事，变得如此艰难？ 航司又是凭什么对乘客如此重重设难， 超乎国家规定地自行叠加要求呢？

2020年2月，湖北武汉疫情爆发， 各国纷纷禁飞中国，老杜也颁发了总统令，暂时禁止中国航班入境菲律宾。 中国也开始了全世界最大规模也是最严格地封城措施。 在中国疫情日渐改善的时候， 菲律宾也在同年三月份开始了全世界最长的封城，为期两个月的ECQ。


结果大家都知道， 中国成了全世界最安全的国家，而菲律宾在一步步陷入泥潭。 在许多同胞羡慕着老杜接回菲侨，是不是也注意过Beta Delta Lambda这些变种病毒也这样被带进了菲律宾？ 接国民回国的正确性毋庸置疑，但缺乏妥善的防疫隔离措施， 妥善的检测措施， 对海外侨民的关爱， 亦是对于岛内国民的迫害！ 若非菲律宾疫情严峻， 各种变种扩散蔓延越演越烈，咱们至于如此迫切的要送老人孩子回中国吗？ 如果菲律宾采取中式入境隔离检测，你我根本不会有急着回中国的迫切需求。

而中国如果没有奉行这么严格的防疫措施，仅次于印度的人口密度， 疫情又会是什么样？你还会想回去吗？假设性的问题不好， 那回想一下， 2020年初， 武汉疫情爆发，湖北封锁， 全国风声鹤唳。在捐款支援国内抗疫的时候， 你是否也庆幸自己身在菲律宾？

菲律宾每周八个航班， 比疫情前是少很多， 但相比周边国家， 只多不少。 印尼目前每周四个航班，柬埔寨剩2个航班， 缅甸越南都仅剩一个航班。如柬埔寨，票价更是高达五六万还一票难求！大疫当前，谁都不容易。

疫情开始， 全世界的航空业务进入了冰河期。 像宿务太平洋这样的廉航，裁员节支是必不可少的。 而还能满载飞的地方，除了中国还有几个？航司对于航线的在乎， 远超你我所能想象。 国航菲航已遭熔断，8月17号广州输入案例无疑是一声巨大的警钟。 航司采取措施保护航线， 是航司的运营管理策略， 使馆无权干涉。这一次能通过与宿务协商为民众争取全额退款实属不易，使馆应被点赞。

航司有权力制定运营策略， 乘客也有选择权力。 任它万般要求， 吾以不变应其万变，若非紧急必要我就不出门， 支持了中国防疫，拒绝当韭菜。当供求相等时，航司还能肆意妄为吗？

网上存在不少对于使馆工作误解和不满的言论，在此笔者也唠叨几句。新中国建国至今72年，改革开放不到40年， 从贫穷到富强， 咱中国政府一直在做事，而且是高效的工作。看看阿富汗， 我们更应该珍惜国家的安稳。 德尔塔境外输入， 国内抗疫也一度再起波澜。 疫情防控不容易，咱就算做不了多大贡献， 也别添乱。在这种艰难的时代，政府和使馆需要民众的理解与支持， 个别人因为私人利益大肆在网上煽动不满情绪，把票代， 检测机构甚至是航司的作为归咎使馆， 咱得明智看待这些言论，理性解读， 让谣言止于智者。

愿菲律宾华人理性配合， 有序回家！