本帖最后由 肥鲨鱼 于 2019-8-10 11:42 编辑
1. Grab Taxi 出租车师傅
在周末，发薪日（每月1号，15号），下雨天，上下班时间，马尼拉交通的拥堵是只要到过马尼拉的人基本都能体验到的。比起北京三环五环，上海延安内环，只能说是更胜一筹。受惠于菲律宾已取代印度成为全球最大的 BPO 中心 (Business Process Outsourcing Center 业务流产外包中心), 对接全球公司的后勤及服务，一天分3到4班上下班时间，所以部分时段随时都有上班和下班人潮 (对于零售及餐饮这倒是个大利多，有机会再和大家分享)。
扯远了，所以杰叔一般上车除了联络谈公事，睡觉，憋尿，就是和师傅闲聊了。 对于马尼拉出租车师傅来说，这3年的变化是巨大的。 大多出租车师傅仍然居住在马尼拉较为平穷的棚户区内，所以居住环境并没有太大的改善。但是几乎每一位出租车师傅都会肯定的告诉你这几年的收入增加了, 这是很重要的信息, 因为社会基层人群的收入在有感的增加, 同时也意味中高阶层的收入增幅可能更大。
大部分的菲律宾人都很善良，快乐，说到交通情况，大多都会自嘲 "欢迎来到马尼拉", "朋友知道现在从BGC 开到奎松，时间足够飞到宿务啦" (看来全世界堵车的梗都差不多，国贸开到西城比动车去天津还久，陆家嘴开到虹桥动车差不多到杭州或南京了，哈哈)。 但菲律宾虽然堵但大多司机倒是还心平气和的开着的 (估计能够合法拥枪的国家，人与人之间就是不自觉的更加礼貌和谐)。
基层人民的收入在改善是一个很重要的指标，当到达一定程度的时候，生活品质和体验感的提升就会成为刚需。但是对于海外房地产投资而言，要注意一点，房产价值和租金回报的增长并不是由基层人群所推动的，这部分人群对于景气波动，租金价格及利率波动更加敏感，相对也会增加投资人的风险并影响项目的获利能力。所以应该尽量避开针对这个群体所设计的商品项目。
2. CBD 里面的白领上班族
前阵子在马尼拉组织当地团队，管理自己和客人所投资的项目。当我打给这位年约26岁的女孩约面试时，她正在前往CBD 健身房的路上。连锁健身房是一个有趣的产业，只有在区域内人均收入到达某一个阶层的时候就会唤起居民对于健康的追求，而连锁健身房的产业也会进入发展。在发达国家，健康的身形和体态也是财富的一种表现。
女孩在结束健身后的下午给我回了电话，她仍然处于在职状态，有空就看看有没有更好的机会。在职公司是一家菲律宾前30名的上市企业，底薪约每月5000 (人民币，下同)，外加交际费，住房和各种其他补贴约 3000，再加上奖金平均下来每月能拿到 12000人民币左右，职务是销售，由于种种原因呢，最后没有成为我们团队的一员 (因此可以写下)。 而这样的收入水平，已经能让这位26岁的年轻女孩在马尼拉市过上小资生活了。
另一个让杰叔印象深刻又似曾相识的点在于，在马尼拉，人们的消费信心指数是很高的，而且在年轻的族群身上更为明显，赚多少花多少。似曾相识的原因在于15，20年前的中国就是这个样子的，公司年轻助理的手机用的比老板还好，请客吃饭要大家都吃得饱吃的体面，点多了是正常的。主流观点是钱花了明天能赚更多回来，工作重点是开心，因为总能找到薪水更好的。消费信心的表现变象体现出了经济增长和菲律宾人民对于更加美好未来的信心。
转载于：杰叔说菲律宾
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