月20日和21日，门头沟山区道路连续发生两起摩托车跑山事故。记者26日从门头沟公安分局交通支队获悉，21日事故中的摩托车骑行人袁某经120急救人员现场诊断，确认死亡。由于整个过程中有后车视频的记录，事件调查工作相对顺利。

8月20日，一摩托车骑手在山路上撞上了路边护栏并一头翻了过去，但好在护栏外并非悬崖，骑手摔出去后，很快站了起来。8月21日下午15时44分，今年29岁的袁某却没有这么好运。
视频显示，袁某驾车在门头沟双大路上高速穿行，不断“压弯”，始终跟随在袁某身后的一辆摩托车上的视频数据显示，两车的车速多保持在60——70公里/小时之间，偶有遇到角度很大的弯道，或身边出现了其他人和车，时速会降至40公里左右，但随即就会再次提速。个别时刻，车速还会突破80公里/小时。在以70多公里时速刚刚驶过一个路侧“弯道”路标，进入它所指示的弯道时，袁某驾驶的摩托车突然越过中线，驶入逆行，恰在此时对面驶来一辆小客车，二车迎头相撞，骑手腾空而起，从小客车车身上翻了过去，掉入路侧的悬崖。
门头沟公安分局交通支队表示，接到报警后，交警立刻赶往现场，并同时通知救护车前往救援。经过120现场诊断，骑手袁某已经死亡。经查，事故双方不涉毒、涉酒，初步调查显示，袁某存在违反禁止标线的交通违法行为导致事故，小客车司机暂未发现存在交通违法行为。
目前该事故正在进一步工作当中。
据市交管局通报的消息，今年5月份以来，摩托车事故持续高发，亡人事故同比明显上升。在摩托车亡人事故中，绝大部分为通勤、跑山、快递外卖驾驶人，共占所有驾驶人的九成以上。酒后驾车、无证驾驶、未戴头盔等违法行为发生事故较多。
据警方介绍，“跑山”是很多摩友玩家的热爱摩托车的最重要理由之一，危险与快乐并存。但是其中出现的超速、逆行、追逐竞速等违法行为，且不说给自己带来的危险，也容易给正常在山区公路通行的司机们带来无妄之灾。“跑山”时，速度过快时还不停转弯，就必然要“压弯”，这就需要相对高超的技巧，乃至运气：骑手必须确保自己能够不跨过中线驶入逆行，还得祈祷对面方向没有出现弯道超车或因其他原因驶入逆行的机动车，一旦发生事故，则悔之晚矣。
此前报道
门头沟两天两起摩托车跑山事故，“肉包铁”一定要遵守骑行规则
（原标题：门头沟跑山摩托车手撞车后坠崖身亡,初步查明不涉酒涉毒）

月20日和21日，门头沟山区道路连续发生两起摩托车跑山事故。记者26日从门头沟公安分局交通支队获悉，21日事故中的摩托车骑行人袁某经120急救人员现场诊断，确认死亡。由于整个过程中有后车视频的记录，事件调查工作相对顺利。

8月20日，一摩托车骑手在山路上撞上了路边护栏并一头翻了过去，但好在护栏外并非悬崖，骑手摔出去后，很快站了起来。8月21日下午15时44分，今年29岁的袁某却没有这么好运。
视频显示，袁某驾车在门头沟双大路上高速穿行，不断“压弯”，始终跟随在袁某身后的一辆摩托车上的视频数据显示，两车的车速多保持在60——70公里/小时之间，偶有遇到角度很大的弯道，或身边出现了其他人和车，时速会降至40公里左右，但随即就会再次提速。个别时刻，车速还会突破80公里/小时。在以70多公里时速刚刚驶过一个路侧“弯道”路标，进入它所指示的弯道时，袁某驾驶的摩托车突然越过中线，驶入逆行，恰在此时对面驶来一辆小客车，二车迎头相撞，骑手腾空而起，从小客车车身上翻了过去，掉入路侧的悬崖。
门头沟公安分局交通支队表示，接到报警后，交警立刻赶往现场，并同时通知救护车前往救援。经过120现场诊断，骑手袁某已经死亡。经查，事故双方不涉毒、涉酒，初步调查显示，袁某存在违反禁止标线的交通违法行为导致事故，小客车司机暂未发现存在交通违法行为。
目前该事故正在进一步工作当中。
据市交管局通报的消息，今年5月份以来，摩托车事故持续高发，亡人事故同比明显上升。在摩托车亡人事故中，绝大部分为通勤、跑山、快递外卖驾驶人，共占所有驾驶人的九成以上。酒后驾车、无证驾驶、未戴头盔等违法行为发生事故较多。
据警方介绍，“跑山”是很多摩友玩家的热爱摩托车的最重要理由之一，危险与快乐并存。但是其中出现的超速、逆行、追逐竞速等违法行为，且不说给自己带来的危险，也容易给正常在山区公路通行的司机们带来无妄之灾。“跑山”时，速度过快时还不停转弯，就必然要“压弯”，这就需要相对高超的技巧，乃至运气：骑手必须确保自己能够不跨过中线驶入逆行，还得祈祷对面方向没有出现弯道超车或因其他原因驶入逆行的机动车，一旦发生事故，则悔之晚矣。
此前报道
门头沟两天两起摩托车跑山事故，“肉包铁”一定要遵守骑行规则
（原标题：门头沟跑山摩托车手撞车后坠崖身亡,初步查明不涉酒涉毒）