福特汽车公司最便宜的电动车售价略低于3.8万美元。这比美国人平均买车价格便宜了22%。就在特朗普政府取消最高7500美元电动车购车补贴的几天后，福特承诺将进一步降低电动车价格。

福特首席可持续发展、环境与安全官霍利克罗斯（Bob Holycross）周二在西雅图彭博绿色峰会（Bloomberg Green summit）上说：“这正是我们必须努力的方向。如果我们真想打入更广泛的主流市场，而不仅仅是早期用户，那就必须考虑到价格的可负担性。”

高价格依然是阻碍电动车普及的最大障碍之一。根据Edmunds.com的数据，美国消费者在4月购买电动车的平均花费为5.99万美元，比美国所有汽车的平均成交价高出大约1.1万美元。

国会取消联邦补贴及其它一系列政策支持后，分析师大幅下调了电动车销量预期。

不过，福特和其他竞争对手在标价方面已有一些进展。自2023年1月以来，电动车的平均成交价已下降了7.4%，这个数据未调整通胀因素。目前市面上已有19款电动车的价格低于美国平均购车价，其中就包括福特的野马Mach-E（Mustang Mach-E）。

美国电动车买家有更多选择

在过去三年里，美国市场上的电动车数量几乎翻了一番，其中包括更多价格较低的车型。

霍利克罗斯表示，公司也计划在旗下产品线中扩展混合动力车型的选择。

与此同时，福特的工程师们正在精算所谓的增程式电动车（extended range electric vehicles），这类车使用一台小型汽油发动机，专门为大容量电池充电。虽然仍涉及燃烧过程，但这种新型动力系统的续航里程，远超普通电动车的典型续航。

霍利克罗斯说：“这也成为我们必须认真考虑的技术选项之一。”

他补充道：“我们真正需要讨论的，是零排放的行驶里程，而不仅仅是电动车的续航。”

福特承诺推出一系列平价电动车

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