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刚好赶到事
LV3 流浪的疾风
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    本帖最后由 车车飞飞 于 2025-7-3 16:53 编辑

    美国总统特朗普威胁对日本征收最高35%的关税,并已连续第三天加剧紧张局势。

    这让市场参与者担忧最坏情形,也对东京在贸易谈判中的策略产生怀疑。

    特朗普说:“日本应该被迫支付30%、35%或任何我们决定的数字,因为我们对日本也存在巨额贸易逆差。”

    他再次强调,全方位关税可能远高于原本计划7月9日实施的24%。

    他说:“我不确定我们会达成协议。我对日本感到怀疑,他们非常强硬。你要明白,他们被宠坏了。”

    市场人士和分析师提醒,不要把特朗普的言论当作板上钉钉,并认为最终仍可能达成某种协议。但他们也指出,日本首相石破茂的政府或需改变当前既友好又强硬的姿态,因为这一姿态正把双方推向边缘政策。

    SMBC日兴证券高级策略师太田千裕表示:“现在球在日本这边,如果东京犹豫,一切就完了。若日本不正面回应特朗普的谈判邀请,他只会更具敌意。石破茂应立刻给他打电话。”

    特朗普的最新威胁延续了他惯用的高压谈判策略,这种策略有时会在最后关头促成双方作出重大让步。

    即便如此,市场参与者仍需为谈判破裂的可能性做好仓位规划。

    尽管少数分析师认为无协议不会导致日本股市崩盘,但有人预计,若无法达成协议,日经225指数可能跌至3.8万点区间,降幅逾4%;若达成协议,该指数则有望突破4万点。

    周三上午收盘时,日经225指数下跌1%,报39,593点;日元兑美元汇率为143.57,约上涨0.1%。

    迄今为止,日本在全面互惠关税谈判中态度强硬,坚持必须与汽车、钢铁和铝等行业的附加关税一起取消。

    汽车关税尤为痛苦,因为汽车产业贡献了近10%的国内生产总值,并雇用了约8%的劳动力。

    东京强调,只有一次性取消所有关税才能实现“双赢”协议;在7月20日参议院选举前,石破茂宁愿“没有协议”也不接受“糟糕协议”。首相周三重申,聚焦美国就业和投资是前进之道,就像日本制铁耐心改变特朗普观点并收购美国钢铁公司那样。

    不过,随着7月9日临近,一些观察人士认为必须采取更多行动。

    前日本驻美大使藤崎一郎表示:“我们必须直接做特朗普的工作,先努力避免7月9日起征关税。”

    他补充说,总统的言论表明东京尚未提供足够筹码。

    藤崎一郎指出:“我们没有稀土那样的王牌,但美国同样依赖日本工业。制造半导体的材料约有一半来自日本工业。”这也为日本提供了潜在的谈判杠杆。

    与此同时,市场参与者正在评估潜在冲击的规模。

    UBP Investments基金经理祖海尔·汗(Zuhair Khan)说:“市场定价的崩溃风险远低于实际风险。双方随时都有政策失误的可能。”

    他指出,在特朗普首次宣布互惠关税当天,日经指数位于32,000点。“如果‘无协议’概率为25%,那么日经应在38,000点。”

    他说:“如果日本最终被迫按这些税率支付互惠关税,再加上‘解放日’宣布的24%关税,目前暂时降至10%,宏观经济影响将十分可观。我们的全球贸易模型显示,中期GDP可能下滑约1.2%,大约是当前征税拖累0.6%的两倍。”

    Rayliant Global Advisors Ltd.(瑞兰特环球顾问公司)投资组合管理主管伍尔(Phillip Wool)指出,设定最后期限是为了制造杠杆,因此随着日期临近,特朗普把高关税当作威胁也就不足为奇。

    伍尔说:“这其中也有政治戏剧成分,因为特朗普告诉美国选民,国家在贸易上长期被欺负,他需要在贸易问题上表现得‘强硬’。但最终必须有一份能保全面子的协议,使谈判看起来真正成功,而非陷入高关税的相互毁灭。”

    与其他一些市场人士一样,伍尔警惕对特朗普每一次表态都做出过度悲观反应。他认为,如果最坏情形导致大幅抛售,这将是长期主动投资者的绝佳买入机会。

    策略师们对于最坏情形下日元走势看法不一。SBI流动性市场公司的上田真里人认为风险厌恶可能推动日元升值至138区间;但也有人认为日元走弱更为可能。

    青空银行首席市场策略师諸賀明表示,若谈判僵局导致关税提高至35%,日本银行下一次加息可能被推迟。不过,他指出,当汇率突破145后,进一步上攻至147将变得困难,波动也会放缓。

    尽管担忧加剧,市场普遍认为迟早会达成协议,而日本必须作出更多让步才能实现这一目标。

    藤崎一郎总结道:“即使谈成了,我也不认为那会是双赢。也许对美国是大写的‘WIN’,对日本只是小写的‘win’。”




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      前排顶,很好!
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        无论是不是沙发都得回复下
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