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Anyalee
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    南韩济州航空29日在务安机场降落时爆炸起火,机上181人仅2人生还,随后“飞机哪个座位最安全”的讨论在网上引发热议。时代杂志分析美国联邦航空总署(FAA)过去35年的数据发现,飞机尾部中间的座位以28%的死亡率成为相对最安全的位置,而另一项研究则显示,商务舱乘客的生存率仅为49%。

    综合外媒报导,飞机座位的安全性取决于座位位置和事件的具体情况,不过统计显示,在过去35年发生的飞机失事中,机尾座位的死亡率最低,只有32%,比机舱中间三分之一座位39%死亡率和机头座位38%的死亡率要来得低,其中机尾中间的座位更是以28%的死亡率成为相对最安全的位置。

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    美国国家运输安全委员会(NTSB)分析也显示,飞机后舱的乘客在事故中的生存率最高。在20起既有伤亡也有生还者的飞机坠毁事件中,后舱乘客的生存机率为69%,而商务舱乘客的生存率仅为49%。这项研究结果显示,选择座位位置可能在关键时刻影响生还机率。

    尽管如此,内华达大学航空专家鲍伯(Dan Bubb)表示,虽然坐在机尾的乘客在飞机失事中生存机会较高,但他们在遇到乱流时受到的冲击最大,飞行体验可能相对更差。鲍伯指出,相对于飞行事故,搭机遇到乱流的机率更高,因此他建议人们可以选择机舱中间三分之一的座位。

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    ▲研究显示,坐在距离逃生出口5排内的乘客更有可能在90秒内安全撤离。

    报导称,乘客与紧急出口的距离也是在飞行事故中存活的关键。格林威治大学研究显示,坐在距离逃生出口5排内的乘客更有可能在90秒内安全撤离,因此注重飞行安全的乘客可以选择靠近逃生出口那一排的座位。

    专家强调,虽然研究提供了座位与生存机率的数据,但在飞机事故中存活更多取决于应对紧急情况的能力。而且,航空旅行仍是最安全的交通方式之一,因为虽然不同座位的生存机率存在差异,但飞机事故发生的机率极低,仅为1/8000,远低于车祸的1/112。

    鲍伯指出,为提升安全,乘客应遵守空服员指示并熟记安全要点。他同时还建议乘客应在登机后阅读安全卡,摸清自己与最近出口的距离,这样即使机舱能见度低也能迅速找到出口。他也提醒,乘客在紧急撤离时不应浪费时间整理行李,反之要尽快离开飞机,以确保自身安全。


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    摆烂的人生,已经支棱不起来了~

    mario
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      真是难得给力的帖子啊。
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      Anyalee
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        这个值得参考~
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        摆烂的人生,已经支棱不起来了~

        zsd1058653522
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            楼主加油,我们都看好你哦。
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            沉没的宝藏
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              真是难得给力的帖子啊。
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                看到这帖子真是高兴!
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                叶浮生
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                  我只是路过打酱油的。
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                  Bigbaby
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                    看到这帖子真是高兴!
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                    3409653299
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