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无敌小怪兽
LV12 无尽的雷鸣
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    今日(12月29日)

    韩国客机发生碰撞起火事故

    机上共181人

    韩国消防部门表示

    除2人生还,恐179人遇难

    同时韩方推测

    事故由“飞鸟撞机”引起

    撞鸟瞬间画面曝光

    韩国国土交通部表示

    据推测该事故由“飞鸟撞机”引起

    同日韩国媒体发布一段

    据称捕捉到“飞鸟撞机”瞬间的视频

    0

    △ 韩国媒体公布的画面

    还有消息称

    疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下

    “飞鸟撞机”到底有多危险?

    国际航空联合会把“飞鸟撞机”

    列入A级航空灾难

    据国际民航组织统计

    全球每年发生此类事件2万多起

    成为威胁航空安全的最危险因素之一

    0

    专家介绍

    按照物理学定律

    撞击力与质量和速度的平方成正比

    例如一只重100克的麻雀

    与时速400公里的飞机相撞

    可瞬间产生2吨重的冲击力

    就像一颗“

    炮弹”打在飞机上

    0

    △ 飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验

    飞机的驾驶舱窗口、传感器

    发动机叶片等都容易因此损毁

    鸟类为何不避开飞机?

    飞机在起飞、爬升时

    速度可以达到每小时数百公里

    飞鸟实在难以躲避

    因此“飞鸟撞机”多发生在

    飞机的起飞和降落过程中

    比如今年12月20日

    我国西藏航空TV9873航班

    起飞过程中也遭遇“飞鸟撞机”

    机组立即决定返航

    飞机安全落地且无人员受伤

    image.png


    △ 西藏航空TV9873落地后驾驶舱窗口外侧有血迹

    如遇“飞鸟撞机”如何处置?

    专家表示

    当情况比较严重

    如鸟类被飞机发动机吸入

    会造成发动机动力瞬间衰弱甚至丧失

    现代商用飞机通常可以

    凭借另外一台完好的发动机

    完成至少120分钟的飞行

    足以让飞机找到合适的备降场

    但如果两台发动机同时遭到撞击

    飞机的动力大部分都将丧失

    只能依靠仅有的滑翔和控制能力

    向迫降场前进

    另外

    在即将降落或刚刚起飞的

    低空低速阶段

    对飞行员的处置要求是比较苛刻的

    专家分析

    此次韩国客机事故中

    飞机放下起落架准备着陆时

    飞机的速度和高度应该都很低

    此时遭遇鸟群撞击很可能造成

    起落架某些部件发生故障

    飞机只能以没有起落架的状态接触跑道

    此时飞行员很难控制飞机方向

    此外

    视频中可见飞机的扰流片

    包括机翼没有充分展开进行减速

    0

    是由于鸟类撞击造成了某种故障

    还是与飞行员的操作有关

    也是之后的调查需要查明的


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    ling
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      淡定,淡定,淡定……
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      GDBW
      LV9 苍瀚的风云
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        无回帖,不论坛,这才是人道。
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        保持可爱,偶尔傲娇,凡事感恩。

        喝醉的熊猫
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          感恩无私的分享与奉献 :)
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          全部夜班也好啊,别三天两头倒班了

          么么
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            我只是路过打酱油的。
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            jan44
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              感恩无私的分享与奉献 :)
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              海的那边
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                看到这帖子真是高兴!
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                fjyounger
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                  看到这帖子真是高兴!
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                  昨天看见一个说打开这个网站 https://www.106608.com  注册成功就送28现金~188元由诚意经营12年的中国老牌波音公司直营,值得信赖。交流联系Q Q827884878

                  你好世界
                  等待验证会员
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                    徐茂林
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                      我只是路过打酱油的。
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