美国联合航空一架从日本中部国际机场飞往美国关岛的客机周日（7日）上午因系统故障，临时返回日本，并重新降落于名古屋中部国际机场。该班机目前已取消。

报导，联合航空UA136航班于日本时间7日上午11时30分（大马时间上午10时30分）从日本名古屋中部国际机场起飞，原定在关岛时间下午4时10分（大马时间下午2时10分）抵达关岛。

UA136起飞后，却因为机上系统发生故障，因此在日本时间上午11时40分（大马时间上午10时40分）重新折返回中部国际机场降落。该班机的机型经确认为波音737-800。


国土交通部指出，UA136重新降落后确定取消，而降落跑道也一度封锁，不过并未确认到机体有损毁。所幸该起事故并未造成机上44名乘客与6名机组人员伤亡。

另一方面，日本6月同样也有一架737-800在飞行中发生机体故障。当时该架全日空班机从长崎机场出发、飞往中部国际机场，但在高空中却因机内增压系统发生故障，客舱气压突然急速下降，导致警报被启动，氧气面罩也跟着掉落，现场一片混乱，一共造成7名乘客、4名机组成员身体不适。国土交通部26日认定该起事件为可能导致事故的“航空重大意外”。

美国联合航空一架从日本中部国际机场飞往美国关岛的客机周日（7日）上午因系统故障，临时返回日本，并重新降落于名古屋中部国际机场。该班机目前已取消。

报导，联合航空UA136航班于日本时间7日上午11时30分（大马时间上午10时30分）从日本名古屋中部国际机场起飞，原定在关岛时间下午4时10分（大马时间下午2时10分）抵达关岛。

UA136起飞后，却因为机上系统发生故障，因此在日本时间上午11时40分（大马时间上午10时40分）重新折返回中部国际机场降落。该班机的机型经确认为波音737-800。


国土交通部指出，UA136重新降落后确定取消，而降落跑道也一度封锁，不过并未确认到机体有损毁。所幸该起事故并未造成机上44名乘客与6名机组人员伤亡。

另一方面，日本6月同样也有一架737-800在飞行中发生机体故障。当时该架全日空班机从长崎机场出发、飞往中部国际机场，但在高空中却因机内增压系统发生故障，客舱气压突然急速下降，导致警报被启动，氧气面罩也跟着掉落，现场一片混乱，一共造成7名乘客、4名机组成员身体不适。国土交通部26日认定该起事件为可能导致事故的“航空重大意外”。