本轮巴以冲突爆发以来，红海-曼德海峡水域的紧张局势日益加剧，这个地区的航运已被视为高风险区域，对商船航行和国际供应链都造成了相当大的冲击。

为了规避风险，包括德国赫伯罗特、丹麦马士基、地中海航运公司（MSC）和法国达飞海运等四家国际航运巨头在12月15~18日宣布暂停在红海航行或改道南非好望角绕行。

尽管几个国际航运巨头宣布暂停红海航线业务，但有一些社交媒体报道：“中国中远海旗下悬挂着香港特别行政区区旗的‘银河号’货轮却勇闯虎穴，安全通过了红海和曼德海峡，这个惊人之举马上引发了全世界的关注和热议。”

这两天被网友热议的“不惧威胁”，“硬闯红海”，“扬我国威”的“中国银河”号集装箱船。甚至有人夸张地说“这是全世界唯一一艘通过红海而没有被胡塞武装攻击的商船”，等等溢美之词。

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本轮巴以冲突爆发以来，红海-曼德海峡水域的紧张局势日益加剧，这个地区的航运已被视为高风险区域，对商船航行和国际供应链都造成了相当大的冲击。

为了规避风险，包括德国赫伯罗特、丹麦马士基、地中海航运公司（MSC）和法国达飞海运等四家国际航运巨头在12月15~18日宣布暂停在红海航行或改道南非好望角绕行。

尽管几个国际航运巨头宣布暂停红海航线业务，但有一些社交媒体报道：“中国中远海旗下悬挂着香港特别行政区区旗的‘银河号’货轮却勇闯虎穴，安全通过了红海和曼德海峡，这个惊人之举马上引发了全世界的关注和热议。”

这两天被网友热议的“不惧威胁”，“硬闯红海”，“扬我国威”的“中国银河”号集装箱船。甚至有人夸张地说“这是全世界唯一一艘通过红海而没有被胡塞武装攻击的商船”，等等溢美之词。

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