博牛讯：贸易和工业部长帕斯柯 (Alfredo E. Pascual) 建议政府采用他所谓的“供应链控制塔”方法，并制定六点行动议程，以管食品物流和挑战，并确保食品安全。


曾担任菲律宾大学前校长的前院士帕斯柯已向内阁经济发展小组提交贸工部三年行动议程提案。


工贸部副部长卡斯特洛 (Ruth Castelo) 在国情咨文后由内阁粮食安全小组举行的简报会公布拟议的“供应链控制塔”方法，内阁粮食安全小组包括工贸部、农业部、公共工程和公路部等。


首要的六点议程是，彻底改变菲律宾从农场到港口的食品分配系统。这意味着升级现有的食品终端，并建立更多的食品中心。


该行动议程要求，在碧瑶 (Baguio) 和克拉克 (Clark) 的任何地区试点农业工业商业走廊的概念。


第二个行动议程是降低运输和物流成本。卡斯特洛表示：“我们认为这可能会引起一些争议。”该行动议程要求暂停征收转口费、暂停征收额外的港口费和其他费用。


卡斯特洛表示，这意味着“对灰色成本零容忍”。该行动议程呼吁规范高额国际航运费用。


虽然这是一个有争议的提议，但她强调，一旦完成，“它将为我们提供我们想要的资源。”


第三个建议是增加对物流基础设施和仓储的投资。


“当然，我们需要对物流基础设施的预算支持，”她补充说，公共工程和公路部和贸工部已经在着手解决这个问题。


“我们想要一个与分销系统集成的冷链，这是菲律宾冷链行业路线图提供的系统的全面实施，” 她说。


第四是解决其他供应链差距，例如物流和配送、收获后管理、市场联系、市场信息和市场融资准入。


第五是加强对进口食品囤积、走私、滞留、仓库、冷藏设施监管等执法力度。 “我们已经开始与农业部讨论冷藏设施的监控，” 她说。


这也意味着振兴经济情报子任务组，该任务组过去已经做过，实际上已经产生了很多成果。她说，总统可能会发布行政命令，将这一举措制度化。


卡斯特洛说：“这个工作组可以减少大量资源，甚至可能对预防走私有所帮助。”


最后一个行动议程是利用信息通信技术来提高物流绩效，从政府许可证和执照的简化和自动化到物流生态系统内系统的集成。


所有这些成果，都需要国会通过法律或行政命令来确保实施。

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