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    博牛讯:小费迪南德·马科斯 (Ferdinand R. Marcos Jr.) 总统在南北通勤铁路 (NSCR) 系统下的南方通勤铁路项目 (SCRP) 启动时看到了约 3,000 个就业机会。


    周四,马科斯总统在马拉干鄢宫签署 NSCR 系统 S-01、S-03A 和 S-03C 合同包的 SCRP 合同时发表讲话,他表示,该铁路项目是实现更加高效的铁路项目。


    “现在,随着我们签署 S-01、S-03A 和 S-03C 合同包,我们继续致力于实现每个菲律宾人应得的更高效、更包容的公共交通系统的梦想,”总统马科斯说道。


    南搭客铁路为北南搭客铁路体系方案的一部分工程,后者为一项大规模的铁路方案,衔接以下区域:邦邦牙,武六干省,大岷区与内湖省。


    此一工程的合约配套S-01, S-03A及S-03C的签署仪式,在马拉干鄢宫签署时,总统在其主题致词说:「本人欣喜的指出,我们预料会开创三千个就业机会,这些铁路路段的土木工程一旦开始,可以开创这期数量的工作机会。」


    在马拉干鄢宫签署之合约,包括以下的区域与站口:


    S-01::武民直区;
    S-03A:文李亚,邑沙大街,SENATE;
    S-03C:苏葛,美骨丹。
    马科斯总统说,签署三项合约配套,包括共十四点九公里的AT-GRADE与铁路高架桥架构,我们更接近目标,即迨至二0二九年,每天可以为近八十万名搭客服务。


    菲律宾国家铁路作业暂停五年,以让NSCR工程进行。


    政府说,当局将提供其他职场的交通工具,特别是巴士客车。总统还强调,这三个合同项目的签署,涵盖约14.9公里的地面和铁路高架桥结构,将实现政府在未来六年内每天为约80万通勤者提供服务的目标。


    马科斯补充道:“我还很高兴地注意到,一旦这些区域的土建工程开始,我们预计将创造约 3,000 个就业岗位。”


    随着该项目的实现,行政长官呼吁所有相关机构和其他利益相关者进行合作,解决铁路项目土建工程启动过程中的潜在挑战。


    总统承认,非正规定居家庭的困境将受到铁路系统建设的影响,“以及 NSCR 系统的建设将造成的干扰”。


    马科斯说:“因此,我们中央政府,当然还有地方政府,始终有意识地确保那些需要援助的人得到照顾。”


    “这些是这些大型项目不可避免的后果,但如果我们要按照设计完成这些项目,那么我们就必须经历这些事情,并且我们将能够获得长期利益。”总统还呼吁参与该项目的每个人完成“造福子孙后代的艰巨任务”,并寻求他们对该项目的持续耐心和理解。


    “我知道,创建一个为人民服务、为我们的孩子提供更多机会的社会是我们的集体渴望。 因此,让我们大家在这一努力中保持团结,在我们采取举措时着眼长远目标。”总统说。


    他补充说:“我们以极大的乐观态度看待这些合同,并对我们国家的未来重新燃起希望。”


    总统对实现该项目的政府合作伙伴表示感谢,因为该项目是通过该国与亚洲开发银行(ADB)和日本国际协力事业团(JICA)的积极合作才得以实现的。


    已签署合同涵盖的部分将与 PT Adhi Karya (Persero) Tbk 和 PT PP (Persero) Tbk 合资企业、Leighton Contractors (Asia) Ltd. 和 First Balfour Inc. 合资企业合作完成 。

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