当地时间10月10日，菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)表示，该机构的目标是在明年年底之前完成价值1兆披索的机场建设和修复项目，这涉及到全国各个地区的中小型和大型国际机场。

包蒂斯塔表示，该部门正在寻求通过技术解决方案来提高机场航站楼建设能力并改善机场设施。

将要建设和改进的机场项目包括Antique机场、Bacolod-Silay机场、Catbalogan机场、达沃国际机场、M’Land机场、Ozamis机场、San Vicente机场、 Tawi-Tawi省的Sanga Sanga机场、Tacloban机场和Tuguegarao机场。

此外，大约10个地区机场也计划以公私合作进行升级、扩建和运营，其中涉及到Bacolod、Bicol、薄荷岛(Bohol)、Busuanga、达沃(Davao)、怡郎(Iloilo)、卡里波(Kalibo)、Laguindingan、公主港(Puerto Princesa)以及锡亚高(Siargao)。

四个新的地区机场也将开始建造，这包括Dumaguete、Masbate、Siargao和Zamboanga。

菲交通部表示，一些项目已经酝酿多年，但尚未完全完成。

包蒂斯塔表示，交通部还在考虑通过正在进行的项目对现有的主要国际门户进行现代化改造，例如Bicol国际机场的2069.6万披索空侧改善项目。

克拉克国际机场由吕宋岛国际第一机场发展财团(LIPAD)运营，于5月开始正式接受国际和国内航班。该项目是由Megawide GMR建设合资企业牵头的公私伙伴关系项目进行的。

与此同时，Sangley国际机场的5亿美元建设预计将于2023年开始，该建设已授予SPIA发展联盟。

交通部长最后表示：“虽然完成这些大型项目可能存在挑战，但交通部，民航局和其他航空机构仍在努力创造一个完全无缝连接的菲律宾天空。”

当地时间10月10日，菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)表示，该机构的目标是在明年年底之前完成价值1兆披索的机场建设和修复项目，这涉及到全国各个地区的中小型和大型国际机场。

包蒂斯塔表示，该部门正在寻求通过技术解决方案来提高机场航站楼建设能力并改善机场设施。

将要建设和改进的机场项目包括Antique机场、Bacolod-Silay机场、Catbalogan机场、达沃国际机场、M’Land机场、Ozamis机场、San Vicente机场、 Tawi-Tawi省的Sanga Sanga机场、Tacloban机场和Tuguegarao机场。

此外，大约10个地区机场也计划以公私合作进行升级、扩建和运营，其中涉及到Bacolod、Bicol、薄荷岛(Bohol)、Busuanga、达沃(Davao)、怡郎(Iloilo)、卡里波(Kalibo)、Laguindingan、公主港(Puerto Princesa)以及锡亚高(Siargao)。

四个新的地区机场也将开始建造，这包括Dumaguete、Masbate、Siargao和Zamboanga。

菲交通部表示，一些项目已经酝酿多年，但尚未完全完成。

包蒂斯塔表示，交通部还在考虑通过正在进行的项目对现有的主要国际门户进行现代化改造，例如Bicol国际机场的2069.6万披索空侧改善项目。

克拉克国际机场由吕宋岛国际第一机场发展财团(LIPAD)运营，于5月开始正式接受国际和国内航班。该项目是由Megawide GMR建设合资企业牵头的公私伙伴关系项目进行的。

与此同时，Sangley国际机场的5亿美元建设预计将于2023年开始，该建设已授予SPIA发展联盟。

交通部长最后表示：“虽然完成这些大型项目可能存在挑战，但交通部，民航局和其他航空机构仍在努力创造一个完全无缝连接的菲律宾天空。”