菲律宾交通部正在寻求“在8月22日重新开学之前，重新恢复大马尼拉地区的城市公交车路线。”

　　陆运署（LTFRB）主席齐磊·吉拉菲表示，该部门建议恢复疫情前“主要去大学城和其它学校”的城市公交路线。

　　吉拉菲指出，城市公交路线（特别是那些没有途径厄沙大道的路线）约占疫情前总路线的30%。

　　交通部负责道路和运输的副部长马可·史蒂文·帕斯多称，只要“运营商部署他们90%的多功能公共车辆”，公共交通的运力就足够了。

　　为了向8月的面对面授课做好过渡准备，交通部长杰米·包智斯沓召集了各相关政府部门，讨论了交通部门所面临的问题，并提供了为学生提供“无障碍、能负担得起、舒适和安全的旅行体验”的解决方案。

　　出席此次跨部门会议的有交通部、教育部、高等教育委员会、路运署（LTO）、陆运特许经营权管制署、马尼拉发展署（MMDA）、马尼拉轻轨公司（LRMC）、菲国警首都地区警察局（NCRPO）、城铁3号线、菲律宾国家铁路（PNR）、菲律宾海岸警卫队（PCR）、轻轨运输署（LRTA）和菲律宾武装部队（AFP）的官员。

　　包智斯沓说：“周二的内阁会议后，我和副总统莎拉·杜特尔特进行了讨论，不同的部门确实有必要开会讨论我们在8月开始面对面授课时遇到的问题和可能的解决方案。为了给乘客（尤其是学生）提供无障碍、能负担得起、舒适和安全的旅行体验，我们需要合作。”

　　除了恢复城市公交路线外，交通部道路部门还提出了以下几点建议：

　　1.通过制定和强制遵守服务计划（高峰时段部署90%至100%的经授权的公交车辆），改进公交车辆的部署

　　2.根据需要，开通额外的路线

　　3.对非运营路线进行快速票价审查和评估，并引入发展路线

　　4.学生免费乘坐LRT2号线和厄沙快速巴士

　　5.2022年12月达到15年使用上限的校车再延长两年使用寿命

　　对马尼拉发展署而言，将在大马尼拉地区的主要道路和学校密集区内部署2,238名工作人员，并向首都地区复课的148所学校派出581名交通执法人员。

　　每天，共有四辆马尼拉发展署的巴士和两辆军用卡车可供通勤的公众免费乘坐。

　　另外，由马尼拉发展署运营的巴石河服务公司也将在其13个车站内，从周一至周六为通勤者提供免费乘车服务。

      菲律宾交通部正在寻求“在8月22日重新开学之前，重新恢复大马尼拉地区的城市公交车路线。”

　　陆运署（LTFRB）主席齐磊·吉拉菲表示，该部门建议恢复疫情前“主要去大学城和其它学校”的城市公交路线。

　　吉拉菲指出，城市公交路线（特别是那些没有途径厄沙大道的路线）约占疫情前总路线的30%。

　　交通部负责道路和运输的副部长马可·史蒂文·帕斯多称，只要“运营商部署他们90%的多功能公共车辆”，公共交通的运力就足够了。

　　为了向8月的面对面授课做好过渡准备，交通部长杰米·包智斯沓召集了各相关政府部门，讨论了交通部门所面临的问题，并提供了为学生提供“无障碍、能负担得起、舒适和安全的旅行体验”的解决方案。

　　出席此次跨部门会议的有交通部、教育部、高等教育委员会、路运署（LTO）、陆运特许经营权管制署、马尼拉发展署（MMDA）、马尼拉轻轨公司（LRMC）、菲国警首都地区警察局（NCRPO）、城铁3号线、菲律宾国家铁路（PNR）、菲律宾海岸警卫队（PCR）、轻轨运输署（LRTA）和菲律宾武装部队（AFP）的官员。

　　包智斯沓说：“周二的内阁会议后，我和副总统莎拉·杜特尔特进行了讨论，不同的部门确实有必要开会讨论我们在8月开始面对面授课时遇到的问题和可能的解决方案。为了给乘客（尤其是学生）提供无障碍、能负担得起、舒适和安全的旅行体验，我们需要合作。”

　　除了恢复城市公交路线外，交通部道路部门还提出了以下几点建议：

　　1.通过制定和强制遵守服务计划（高峰时段部署90%至100%的经授权的公交车辆），改进公交车辆的部署

　　2.根据需要，开通额外的路线

　　3.对非运营路线进行快速票价审查和评估，并引入发展路线

　　4.学生免费乘坐LRT2号线和厄沙快速巴士

　　5.2022年12月达到15年使用上限的校车再延长两年使用寿命

　　对马尼拉发展署而言，将在大马尼拉地区的主要道路和学校密集区内部署2,238名工作人员，并向首都地区复课的148所学校派出581名交通执法人员。

　　每天，共有四辆马尼拉发展署的巴士和两辆军用卡车可供通勤的公众免费乘坐。

　　另外，由马尼拉发展署运营的巴石河服务公司也将在其13个车站内，从周一至周六为通勤者提供免费乘车服务。