拒当“汽车垃圾场”！柬埔寨立法阻断淘汰汽车流入

据柬媒消息，5月21日上午，柬埔寨矿产与能源部长高拉达那在出席全国首个电动车（EV）充电服务监管框架发布仪式时强调，柬埔寨绝不能成为他国淘汰汽车的“垃圾场”，必须严控汽车进口质量，推动绿色交通体系建设。
高拉达那表示，当前正值柬埔寨加速推进交通能源结构转型的关键阶段，电动车监管政策的出台，不仅将为消费者提供更多低碳、低成本的出行选择，也是在落实减污降碳、实现绿色可持续发展方面迈出的重要一步。
他指出，所有汽车制造商及进口商必须严格遵循相关技术与环保标准，杜绝污染严重、性能落后或不符合安全要求的汽车进入柬埔寨市场，以保护环境与公众健康。
高拉达那还强调，发展电动车产业不仅是国家能源战略的重要组成部分，也必须纳入东盟区域能源合作体系之中。他呼吁建立开放、公平、技术多元的市场生态，警惕垄断或单一技术垄断市场局面的出现。
在电力配套方面，政府将联合柬埔寨电力公司（EDC）持续优化电价结构，确保电动车用户获得合理、具有竞争力的电价，从而提高市场吸引力，与传统燃油车形成良性竞争关系。
高拉达那透露，截至目前，柬埔寨国内清洁能源在电力结构中的占比已达62%，位居东盟第二，仅次于老挝。政府目标是在2030年前将该比例进一步提高至70%，并已将其列为国家能源发展的核心战略之一。
“这一目标虽然具有挑战性，但我们愿意为之付出代价。”他说，柬埔寨在洪玛耐首相领导下，正坚定不移地推进绿色转型，以确保国家能源安全与环境可持续发展齐头并进。

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