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    经济学人:美国或将在数周内迎来猛烈的经济冲击  

    中美贸易正在迅速下滑,经济风暴正在酝酿。五年前疫情爆发时,经济学家用手机定位、餐厅和影院预约等新颖手段追踪全球停摆。如今,为评估特朗普对中国商品征收高额关税所造成的破坏,分析人士再次动用了类似创新工具。

    初步数据显示,美国经济尚未陷入崩溃,但风暴正在逼近。  

    在4月9日大多数关税正式生效前,美国消费者和企业已表现出明显担忧。达拉斯联储调查显示,美国制造业产出在4月创下历史新低。4月30日公布的数据显示,美国第一季度GDP按年率计算下滑0.3%,贸易逆差扩大,因企业赶在关税生效前囤积进口货品。  

    实时航运数据揭示了当前局势。4月25日当周,有10艘货船运载55.5万吨货物抵达洛杉矶和长滩港,数量与去年持平。但航程通常需时两到六周,因此这些船是在关税生效前启航的。  

    真正令人担忧的是后续趋势。据数据公司Vizion称,4月14日那一周中美新航程预订量同比暴跌45%;“空班航次”已占预定航次的40%。物流公司Freightos指出,上海至洛杉矶每个集装箱运价一个月内下跌约一千美元,反映企业已从抢运转向规避关税。而越南至美国航运价格同期上涨类似幅度,显示进口商正在寻找替代供应地。  

    贸易冲击的全面影响往往滞后显现。短期内,企业可依赖现有库存,同时保税仓库需求激增,使商家能先存货、后缴税。不少企业不愿涨价,即便理论上应借此控制库存,因为存在合同约束或希望保住客户,防特朗普政策反复无常之祸。对其它亚洲国家最严厉关税的90天缓冲期,也给了部分企业转移生产的机会。苹果就打算将面向美市的iPhone产线由中国转至印度。  

    但供应链调整能力有限。研究表明,特朗普第一任期征收的相对温和关税,最终仍全部转嫁至美国消费者,调整周期约需一年。

    短期内,特朗普政策带来的不确定性令航运公司措手不及。洛杉矶港务局局长在4月24日董事会上警告,临时宽限期对大多数企业而言远远不够,重组采购链将拖累经济,即使最终取消最严厉的关税。错过启航窗口的船只将延迟抵达,甚至无法到港;库存将被消耗;企业冻结的投资与招聘计划也可能难以迅速恢复。  

    这些经济代价是否会引发迅速的政治清算?自由贸易派或许不应抱太大希望。麻省理工学院的奥托(David Autor)等人研究发现,特朗普第一任期受关税冲击最严重的地区,如今大多更加倾向共和党。

    作者推测,选民或许认为“对抗中国”即使付出代价也是值得的。

    美国目前尚未陷入完全由自身政策造成的贸易风暴,但从航运数据来看,风暴正在酝酿。  




    美国或将在数周内迎来猛烈的经济冲击

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