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    2 月 3 日,交通部 (DOTr) 和阿亚拉地产公司为备受期待的塔吉格市综合枢纽站 (TCITX) 举行了奠基仪式,此枢纽建成后将极大方便来自南吕宋岛的旅客前往马尼拉大都会。​


    TCITX 是一个多式联运枢纽站,位于塔吉格的 Arca South,占地 5.57 公顷,预计每天可接待 160,000 名旅客和 5,200 辆汽车。​

    交通部部长 Jaime Bautista 在主旨演讲中称赞这一“变革性基础设施”是政府致力于让每个菲律宾人出行更方便、更舒适、更便捷的一部分。​

    Bautista 说:“今天是我们不断追求现代、高效、无缝交通系统的重要里程碑”。​

    交通部负责人表示,预计到 2028 年,这个新枢纽将全面投入运营,将重新定义通勤者如何穿越马尼拉大都会。​

    正如帕拉纳克综合终点站 (PITX) 是甲米地省乘客的重要中转站一样,TCITX 也旨在连接来自拉古纳和八打雁的乘客。​

    即将投入使用的设施将无缝连接首都地区交通网络,连接市内和省内公交车、出租车和其他公用事业车辆 (PUV)。​

    一旦投入运营,TCITX 还将连接到南北通勤铁路和马尼拉大都会地铁项目——这两个项目都在建设中。​

    该枢纽将设有中央售票区、乘客大厅、候车区、到达和出发区以及人行道等关键组成部分。​

    TCITX 是一个公私合作 (PPP) 项目,通过其子公司 Arca South Integrated Terminals Inc. 授予阿亚拉地产,采用建设-运营-转让方案。该协议的特许经营期为 35 年。​

    从本质上讲,这意味着阿亚拉将承担该设施的建设,包括融资、运营和维护。该公司将在固定期限内运营该枢纽,允许向用户收取必要的费用,直到期限结束时将其移交给政府。​

    经过十年的努力,阿亚拉在 2015 年阿基诺政府的领导下获得了这个项目。​

    甚至在 2018 年举行了奠基仪式,但由于 Covid-19 大流行和通行权问题,建设活动停滞不前。​

    Bautista承认,如果没有政府和私营部门合作伙伴的共同支持,该枢纽的恢复开发是不可能的。​

    交通部长表示,TCITX 的成功与 Skyway 第四阶段项目(也称为东南马尼拉大都会高速公路 (SEMME))的发展密切相关。​

    他告诉记者:“没有 SEMME,TCITX 就无法持续发展。”​

    同样在周一,交通部与阿亚拉地产和 San Miguel Corp. (SMC) 签署了一项通行权使用协议 (ROWUA),将 Arca South 与 SEMME 连接起来。​

    这条 33 公里长的收费公路结合了高架和平面高速公路,将增强塔吉格和奎松市巴塔桑综合体之间的连通性。​

    交通部表示,从目前的 1 小时 50 分钟的旅行时间将缩短至不到 30 分钟。​

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